一种汽车通风遮阳装置制造方法及图纸

一种汽车通风遮阳装置涉及汽车技术领域，具体涉及汽车天窗通风装置。车本体内靠近天窗（2）的四个角处通过伸缩铰接杆（4）连接有遮阳装置，遮阳装置由升降板（8）和两块遮阳布（9）构成，伸缩铰接杆（4）一端铰接在车本体上的铰接部（3）上，另一端铰接在升降板（8）上的铰接部（3）的外侧，遮阳布（9）为矩形并设有两条纵向的折痕线（10），遮阳布（9）固定在升降板（8）顶面的前后端，遮阳布（9）的边缘固定有磁铁块（11）。它具有结构简单、设计合理、使用方便的优点，兼具通风和遮阳的功能。

A car ventilating sun shading device

A car ventilating sun shading device relates to the technical field of automobile, in particular to a car skylight ventilation device. The car body near the window (2) of the four corners through the flexible hinge bar (4) is connected with a shading device, sun shading device is composed of a lifting plate (8) and two pieces of shade cloth (9), (4) the telescopic rod hinged hinged hinged parts in the car on the body (3) on the other. One end is hinged on the lifting plate (8) hinged on the outer side (3), (9) the sunshade cloth is provided with two vertical crease line is rectangular and (10), shade cloth (9) is fixed on the top surface of the lifting plate (8) before and after the end of the sunshade cloth (9) fixed to the edge of a magnet block (11). It has the advantages of simple structure, reasonable design and convenient use, and also has the function of ventilation and sun shading.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风遮阳装置
本技术涉及汽车
，具体涉及汽车天窗通风装置。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。但在烈日炎炎的盛夏时节，天窗只能在行车时带来阵阵清凉，但是停车时，天窗并不能阻挡阳光的直射。长时间停车曝晒在烈日下，不但会使车内温度攀升，还会因阳光的直射加剧车内部件的老化，也会使车内物件所含有害物质大量释放并在车内聚集，影响人身健康。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对上述问题，提供一种汽车通风遮阳装置。本技术的技术解决方案是：一种汽车通风遮阳装置，包括车顶开有天窗的车本体，所述车本体内分别于靠近所述天窗的四个角处设有铰接部，并通过四个伸缩铰接杆连接有遮阳装置，伸缩铰接杆由中间的套管和插在套管两端的铰接杆构成，套管内设有弹簧连接在两铰接杆之间，遮阳装置由升降板和两块遮阳布构成，升降板为长度和宽度均小于天窗的矩形板状体，其底面两侧的边缘呈矩形分布固定有四个铰接部，伸缩铰接杆一端铰接在车本体上的铰接部上，另一端铰接在升降板上的铰接部的外侧，使升降板不与伸缩铰接杆发生干涉，升降板可通过压缩套管内的弹簧在天窗内外升降，遮阳布为矩形并设有两条纵向的折痕线将其分成左、右和中间三片区域，两块遮阳布分别于中间的一片区域的后缘和前缘固定在升降板顶面的前后端，遮阳布的边缘固定有磁铁块，遮阳布展开时可遮挡住车窗并可通过边缘的磁铁块吸附在车体上，收起时可先沿折痕线折叠，再卷起在升降板顶面。本技术的技术效果是：它具有结构简单、设计合理、使用方便的优点，兼具通风和遮阳的功能，遮阳的同时还可以通过遮阳布上的两个通风口形成的风道将车内热量快速带走。附图说明图1为本技术升起状态的结构示意图；图2为本技术降下状态的结构示意图；图3为本技术遮阳布展开状态的结构示意图；图4为本技术伸缩铰接杆的结构示意图。具体实施方式如图1至4所示，一种汽车通风遮阳装置，包括车顶1开有天窗2的车本体，所述车本体内分别于靠近所述天窗2的四个角处设有铰接部3，并通过四个伸缩铰接杆4连接有遮阳装置，伸缩铰接杆4由中间的套管5和插在套管5两端的铰接杆6构成，套管5内设有弹簧7连接在两铰接杆6之间，遮阳装置由升降板8和两块遮阳布9构成，升降板8为长度和宽度均小于天窗2的矩形板状体，其底面两侧的边缘呈矩形分布固定有四个铰接部3，伸缩铰接杆4一端铰接在车本体上的铰接部3上，另一端铰接在升降板8上的铰接部3的外侧，使升降板8不与伸缩铰接杆4发生干涉，升降板8可通过压缩套管5内的弹簧7在天窗2内外升降，遮阳布9为矩形并设有两条纵向的折痕线10将其分成左、右和中间三片区域，两块遮阳布9分别于中间的一片区域的后缘和前缘固定在升降板8顶面的前后端，遮阳布9的边缘固定有磁铁块11，遮阳布9展开时可遮挡住车窗并可通过边缘的磁铁块11吸附在车体上，收起时可先沿折痕线10折叠，再卷起在升降板8顶面。所述升降板8的前后两端设有绑带12，用于捆绑卷起的遮阳布9。所述绑带12通过粘扣连接。所述遮阳布9靠近升降板8前后端的位置开有通风口13。所述通风口13为“匚”形开口，且口缘处设有粘扣连接，两个通风口13打开时形成风道方便空气流通，关闭时可通过粘扣将开口闭合。所述天窗2设有可前后移动的滑盖14，用于将天窗2封闭。滑盖14可采用电动结构，该结构为已经广泛应用的现有技术，结构在此不再公开。本技术在烈日下停车时，可将天窗打开，并将升降板抬起，升到天窗外，将遮阳布展开后可遮挡全部车窗，防止阳光直射入车内。遮阳布上的通风口可进一步降低车内温度。装配时注意磁铁的极性及位置，在折叠时就可利用磁铁的相互吸引将遮阳布折叠得更规整。铰接部可与车体采用便于拆卸的连接方式，以便在不用时易于拆卸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车通风遮阳装置，包括车顶（1）开有天窗（2）的车本体，其特征在于，所述车本体内分别于靠近所述天窗（2）的四个角处设有铰接部（3），并通过四个伸缩铰接杆（4）连接有遮阳装置，伸缩铰接杆（4）由中间的套管（5）和插在套管（5）两端的铰接杆（6）构成，套管（5）内设有弹簧（7）连接在两铰接杆（6）之间，遮阳装置由升降板（8）和两块遮阳布（9）构成，升降板（8）为长度和宽度均小于天窗（2）的矩形板状体，其底面两侧的边缘呈矩形分布固定有四个铰接部（3），伸缩铰接杆（4）一端铰接在车本体上的铰接部（3）上，另一端铰接在升降板（8）上的铰接部（3）的外侧，使升降板（8）不与伸缩铰接杆（4）发生干涉，升降板（8）可通过压缩套管（5）内的弹簧（7）在天窗（2）内外升降，遮阳布（9）为矩形并设有两条纵向的折痕线（10）将其分成左、右和中间三片区域，两块遮阳布（9）分别于中间的一片区域的后缘和前缘固定在升降板（8）顶面的前后端，遮阳布（9）的边缘固定有磁铁块（11），遮阳布（9）展开时可遮挡住车窗并可通过边缘的磁铁块（11）吸附在车体上，收起时可先沿折痕线（10）折叠，再卷起在升降板（8）顶面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车通风遮阳装置，包括车顶（1）开有天窗（2）的车本体，其特征在于，所述车本体内分别于靠近所述天窗（2）的四个角处设有铰接部（3），并通过四个伸缩铰接杆（4）连接有遮阳装置，伸缩铰接杆（4）由中间的套管（5）和插在套管（5）两端的铰接杆（6）构成，套管（5）内设有弹簧（7）连接在两铰接杆（6）之间，遮阳装置由升降板（8）和两块遮阳布（9）构成，升降板（8）为长度和宽度均小于天窗（2）的矩形板状体，其底面两侧的边缘呈矩形分布固定有四个铰接部（3），伸缩铰接杆（4）一端铰接在车本体上的铰接部（3）上，另一端铰接在升降板（8）上的铰接部（3）的外侧，使升降板（8）不与伸缩铰接杆（4）发生干涉，升降板（8）可通过压缩套管（5）内的弹簧（7）在天窗（2）内外升降，遮阳布（9）为矩形并设有两条纵向的折痕线（10）将其分成左、右和中间三片区域，两块遮阳布（9）分别于中...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪晓程，
申请(专利权)人：纪晓程，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23