一种机体主轴承盖的拆卸结构制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机零部件加工领域，具体为一种机体主轴承盖的拆卸结构，其结构简单，拆卸方便，提高效率，其包括通过销套连接的机体和主轴承盖，其特征在于，所述机体和所述主轴承盖连接处的圆形通孔内设置有可拆卸的剪式千斤顶，所述剪式千斤顶上下两端分别安装有与所述圆形通孔内壁配合的扇形垫块。

A disassembly structure of the main bearing cover of the body

The utility model relates to a diesel engine parts processing field, in particular to a detachable structure body main bearing cap, which has the advantages of simple structure, convenient disassembly, improve efficiency, including through the pin connection body and the main bearing cap, which is characterized in that the circular holes in the body and the junction of the main bearing cap set with scissor jack removable, the scissor jack on the upper and lower ends are respectively provided with a fan-shaped block and the inner wall with circular holes.

【技术实现步骤摘要】
一种机体主轴承盖的拆卸结构
本技术涉及柴油机零部件加工领域，具体为一种机体主轴承盖的拆卸结构。
技术介绍
机体部件是柴油机的主体，曲轴就装在机体的主轴承孔内。为了保证主轴承孔的圆度及各档主轴承孔的同轴度，主轴承盖是与机体组装后一起加工的。主轴承盖与机体的定位方式是一面两销。一面即是两零件的结合面。两销是两只销套分别与机体及主轴承盖上两销孔配合，销套一端与机体过盈配合另一端与主轴承盖间隙配合，见图1所示。主轴承盖与机体在精加工结束及装配时是需要拆分的。由于销套与主轴承盖销孔配合间隙小，拆分时比较困难。通常是用挂在行车的吊带将主轴承盖吊住，操作工用榔头一边敲打震动主轴承盖一边晃动将主轴承盖拆分，费时费力。吊带方向稍有徧斜就不能拆下，严重时会将定位销套挤压变形，降低定位精度，影响整机性能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种机体主轴承盖的拆卸结构，其结构简单，拆卸方便，提高效率。其技术方案是这样的：一种机体主轴承盖的拆卸结构，其包括通过销套连接的机体和主轴承盖，其特征在于，所述机体和所述主轴承盖连接处的圆形通孔内设置有可拆卸的剪式千斤顶，所述剪式千斤顶上下两端分别安装有与所述圆形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机体主轴承盖的拆卸结构，其包括通过销套连接的机体和主轴承盖，其特征在于，所述机体和所述主轴承盖连接处的圆形通孔内设置有可拆卸的剪式千斤顶，所述剪式千斤顶上下两端分别安装有与所述圆形通孔内壁配合的扇形垫块。

【技术特征摘要】
1.一种机体主轴承盖的拆卸结构，其包括通过销套连接的机体和主轴承盖，其特征在于，所述机体和所述主轴承盖连接处的圆形通孔内设置有可拆卸的剪式千斤顶，所述剪式千斤顶上下两端分别安装有与所述圆形通孔内壁配合的扇形垫块。2.根据权利要求1所述的一种机体主轴承盖的拆卸结构，其特征在于，所述扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋鹏，
申请(专利权)人：无锡动力工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32