The invention relates to a multi-purpose vehicle, which comprises: a plurality of ground engaging members; including frame, frame and cab frame; the seat area, including parallel arranged the driver's seat and the passenger seat; the first and second openings corresponding with the driver's seat and the passenger seat is defined between adjacent frame parts the cab and frame; the first and second frame members, accordingly extending to the first and second openings and each detachably connected to the frame part and the cab frame in at least one of the first and two door; accordingly, extending through the at least a portion of at least a portion of the first opening and the two opening. Accordingly, in the first and two frame members connected to the frame part and the cab frame in at least one is correspondingly connected to the first and two frame members, And at least one of the first and two frame members is connected to the lower frame section and the cab frame when the vehicle is removed from the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
并排式车辆本申请是申请日为2013年10月11日、申请号为201380053219.1(PCT/US2013/064516)、专利技术名称为“并排式车辆”的专利技术专利申请的分案申请。本申请要求于2012年10月11日提交的美国临时专利申请序列号61/712,396以及于2013年5月31提交的序列号61/829,743的优先权,将这些专利申请的主题以参引的方式并入本文。
本专利技术涉及一种并排式全地形车辆。
技术介绍
通常,全地形车辆(“ATV”)和多用途车辆(“UV”)被用于在各种地形上运载一个或两个乘客以及少量的货物。由于对于全地形车辆的娱乐休闲兴趣的不断增加,专业的全地形车辆如用于非公路骑行、竞赛以及货运的全地形车辆已经进入市场。大部分全地形车辆包括最多两个乘客用座椅,这两个乘客或者是并排就坐或者是以乘客位于全地形车辆的驾驶员后方的方式就坐。驾驶员和乘客挨着彼此就坐在侧向间隔开的座椅上的并排式全地形车辆已经变得受欢迎,这是因为能够允许乘客分享驾驶员的视角。在美国专利7,819,220和8,328,235、美国专利公报2012/0031693、以及于2012年10月11日提交的专利申请序列号61/712,396中示出了某些并排式全地形车辆,将这些美国专利和专利申请中的每一者的主题以参引的方式并入本文。
技术实现思路
一种多用途车辆,其包括:多个地面接合构件;框架,该框架由地面接合构件支撑;动力传动系,该动力传动系由框架支撑;操作者区域,该操作者区域由并排式座椅和操作者控制装置来限定;驾驶室框架,该驾驶室框架覆盖操作者区域并且由至少第一前部支撑部分和第二前 ...
【技术保护点】
一种多用途车辆(10),包括:多个地面接合构件(14、16);框架(12),所述框架(12)由所述地面接合构件支撑并且包括下框架部分以及联接至所述下框架部分以限定操作者区域的驾驶室框架(84);座椅区域(60),所述座椅区域(60)支撑在所述操作者区域内并且包括呈并排式设置的驾驶员座椅(62)和乘客座椅(64);第一开口,所述第一开口与所述驾驶员座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第二开口,所述第二开口与所述乘客座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第一框架构件(164),所述第一框架构件(164)延伸到所述第一开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第二框架构件(164),所述第二框架构件(164)延伸到所述第二开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第一门(1500),所述第一门(1500)延伸穿过所述第一开口的至少一部分,所述第一门在所述第一框架构件联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者时联接至所述第一框架 ...
【技术特征摘要】
2012.10.11 US 61/712,396;2013.05.31 US 61/829,7431.一种多用途车辆(10),包括:多个地面接合构件(14、16);框架(12),所述框架(12)由所述地面接合构件支撑并且包括下框架部分以及联接至所述下框架部分以限定操作者区域的驾驶室框架(84);座椅区域(60),所述座椅区域(60)支撑在所述操作者区域内并且包括呈并排式设置的驾驶员座椅(62)和乘客座椅(64);第一开口,所述第一开口与所述驾驶员座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第二开口,所述第二开口与所述乘客座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第一框架构件(164),所述第一框架构件(164)延伸到所述第一开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第二框架构件(164),所述第二框架构件(164)延伸到所述第二开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第一门(1500),所述第一门(1500)延伸穿过所述第一开口的至少一部分,所述第一门在所述第一框架构件联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿伦·D·德卡德,菲利普·B·斯温,安迪·T·艾夫斯,奥斯丁·L·豪科姆,肖恩·D·彼得森,戈东·J·斯坦梅茨,亚当·J·施兰根,科里·S·罗伊泰克,丹尼尔·L·戈夫曼,克林顿·A·约翰逊,安德鲁·C·施莱夫,詹森·R·菲尔茨,托马斯·C·哈内格拉夫,约翰·A·卡什塔内克,詹姆斯·J·恩德里齐,里基·G·耶格,阿伦·J·尼斯,丹尼尔·J·努格特伦,克里斯·J·赫德,柯蒂斯·C·卡尔鲁思,丹尼尔·P·施特罗巴赫,
申请(专利权)人:北极星工业有限公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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