可自动调矩变速的电动机制造技术

技术编号:17372842 阅读:49 留言:0更新日期:2018-03-01 10:35
本实用新型专利技术公开了一种可自动调矩变速的电动机,包括定子壳体、转子总成;转子总成包括电机轴和转子;转子包括固定转子、活动转子和扭力弹簧;固定转子表面的交错式磁极片与活动转子表面的交错式磁极片沿周向旋转错开α角度,扭力弹簧套接安装在电机轴上,且扭力弹簧的扭力脚一端固定安装在活动转子上、另一端固定安装在电机轴上。本可自动调矩变速的电动机可以实现自动调速、变矩,使电动机动力输出更合理,在低负载时可以有效提高电动机转速达到提高运行效率(使电动机在高效区间运行)、提高转速的目的,在高负载时可以避免电动机电流过大、温升过高、提高使用安全和稳定性,特别适用于电动车。

Motor with automatic torque modulation

【技术实现步骤摘要】
可自动调矩变速的电动机
本技术涉及一种电动机,具体是一种可自动调矩变速的电动机,属于电动机

技术介绍
电动机是把电能转换成机械能的一种设备,它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。通常电动机可进行调速以适应不同生产机械速度变化的要求,但通常电动机负荷增加时阻力矩增加,会引起转速降低、转差率上升(也就是电机转子和旋转磁场的转速差变大),进而引起输入电流变大,电机功率上升,针对电动车电动机,在电动车的超载状态、负载很大时,电动机的输出功率会随之调高以增加电机的输出扭矩,但是在这个过程中,转速会随着输出功率的增加而下降,此时若超载(此时电动机工作效率较低)时间的延长很容易使电动机严重发热甚至损坏,从而降低电动机的使用寿命、降低了电动车零部件的可靠性和稳定性;另外,电动车在空载运行时(此时电动机负载量较小)电动机的转速通常较慢、处于低效率的运行状态,运载效率较低。现有的自动调矩变速电动机通常采用可轴向移动的转子结构,可轴向移动的转子结构势必增加整个电动机的轴向距离、进而造成电动机外形尺寸较大。专利技术内容针对上述现有技术存本文档来自技高网...
可自动调矩变速的电动机

【技术保护点】
一种可自动调矩变速的电动机,包括定子壳体(1)、转子总成(2)、端盖、冷却风扇和接线柱;定子壳体(1)内腔壁上设有定子线圈,转子总成(2)通过轴承同轴架设安装在定子壳体(1)内部,转子总成(2)的一端穿过安装在定子壳体(1)一端的端盖、另一端安装有冷却风扇;转子总成(2)包括电机轴(21)和转子;其特征在于,所述的转子包括固定转子(22)、活动转子(23)和扭力弹簧(24);固定转子(22)和活动转子(23)均包括由转子硅钢片叠压而成的外表面,固定转子(22)和活动转子(23)外径尺寸相同,固定转子(22)和活动转子(23)的外表面分别环绕自身周向设有排布方式一致的交错式磁极片(25),交错式...

【技术特征摘要】
1.一种可自动调矩变速的电动机,包括定子壳体(1)、转子总成(2)、端盖、冷却风扇和接线柱;定子壳体(1)内腔壁上设有定子线圈,转子总成(2)通过轴承同轴架设安装在定子壳体(1)内部,转子总成(2)的一端穿过安装在定子壳体(1)一端的端盖、另一端安装有冷却风扇;转子总成(2)包括电机轴(21)和转子;其特征在于,所述的转子包括固定转子(22)、活动转子(23)和扭力弹簧(24);固定转子(22)和活动转子(23)均包括由转子硅钢片叠压而成的外表面,固定转子(22)和活动转子(23)外径尺寸相同,固定转子(22)和活动转子(23)的外表面分别环绕自身周向设有排布方式一致的交错式磁极片(25),交错式磁极片(25)包括沿周向依次间隔设置在转子外表面上的多个N极和S极,且固定转子(22)表面的交错式磁极片(25)与活动转子(23)表面的交错式磁极片(25)沿周向旋转错开α角度,固定转子(22)与电机轴(21)同轴固定安装连接,活动转子(23)的中心孔与电机轴(21)间隙配合同轴安装、且活动转子(23)与电机轴(21)轴向定位安装连接,固定转子(22)与活动转子(23)相邻间隙配合;扭力弹簧(24)套接安装在电机轴(21)上,且扭力弹簧(24)的扭力脚一端固定安装在活动转子(23...

【专利技术属性】
技术研发人员:鹿世敏陈丹丹张珞珞朱红军赵辉徐文庆
申请(专利权)人:江苏金彭车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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