Shock absorption fixing device of a vacuum pump, including a damping device, two damping device and a mounting plate, wherein a damping device comprises a damping pad and the mounting pin, a cushion center is provided with a through hole, the mounting pin into the through hole and a shock pad fixed connection, the primary shock pad is arranged on the side surface of the mounting groove ring, the ring will be a shock pad is pressed into the mounting hole on the plate and the level of shock pad mounting grooves with the connection, the two stage damping device comprises a first connecting end and the second connecting end and the two grade shock pad, the first connecting end and the second connecting end are respectively fixed on the two ends of the damping pad, the first and second jointing end two damping devices are respectively connected with the mounting plate and the bracket. The damping and fixing device of the vacuum pump adopts the four point suspension installation mode, adopts the two stage damping device, greatly improves the damping effect, and the bracket structure is simple, and the installation is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种真空泵的减震固定装置
本技术涉及一种真空泵的减震固定装置。
技术介绍
从文献CN201520676464中获知此类真空泵的减震固定装置。该文献公开了一种电子真空泵的减震固定支架公开了一种电子真空泵的减震固定支架,其特征在于:包括多个减震垫、支架本体和多个支撑衬套,支撑衬套的个数少于减震垫的个数;电子式真空泵通过支架本体固定在车身上,减震垫设置在支架本体和车身之间,减震垫卡接在支架本体上,减震垫的一端和车身直接接触;减震垫外形呈鼓状结构,减震垫中间开有通孔,支撑衬套插入相应的减震垫的中间通孔内。该减震固定支架的缺点在于其上仅有一级减震装置,减震效果一般,且减震支架形状复杂,需要开具冲压模具,工艺成本较高。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本技术提出一种真空泵的减震固定装置。一种真空泵的减震固定装置,包括一级减震装置、二级减震装置和安装板,所述一级减震装置包括一级减震垫和安装销,所述一级减震垫中心设有通孔,将所述安装销压接进所述通孔与一级减震垫固定连接,所述一级减震垫侧面设置有环状安装凹槽,将所述一级减震垫压进所述安装板上的安装孔中与所述环状安装凹槽配合连接,所述二级减震装置包括第一连接端、第二连接端和二级减震垫,所述第一连接端和第二连接端分别固定在二级减震垫两端,通过第一连接端和第二连接端将二级减震装置分别与安装板和车身支架连接。进一步地,所述一级减震器的安装销头部设置为圆台状,所述安装销中部设置有一圆柱形档圈。进一步地,所述减震垫两端面分别与安装销头部底面和圆柱形挡圈上表面相抵紧。进一步地,所述二级减震装置的二级减震 ...
【技术保护点】
一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,包括一级减震装置(5)、二级减震装置(3)和安装板(4),所述一级减震装置(5)包括一级减震垫(51)和安装销(52),所述一级减震垫(51)中心设有通孔(511),将所述安装销(52)压接进所述通孔(511)与一级减震垫(51)固定连接,所述一级减震垫(51)侧面设置有环状安装凹槽(512),将所述一级减震垫(51)压进所述安装板(4)上的安装孔中与所述环状安装凹槽(512)配合连接,所述二级减震装置(3)包括第一连接端(31)、第二连接端(32)和二级减震垫(33),所述第一连接端(31)和第二连接端(32)分别固定在二级减震垫(33)两端,通过第一连接端(31)和第二连接端(32)将二级减震装置(3)分别与安装板(4)和车身支架(2)连接。
【技术特征摘要】
1.一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,包括一级减震装置(5)、二级减震装置(3)和安装板(4),所述一级减震装置(5)包括一级减震垫(51)和安装销(52),所述一级减震垫(51)中心设有通孔(511),将所述安装销(52)压接进所述通孔(511)与一级减震垫(51)固定连接,所述一级减震垫(51)侧面设置有环状安装凹槽(512),将所述一级减震垫(51)压进所述安装板(4)上的安装孔中与所述环状安装凹槽(512)配合连接,所述二级减震装置(3)包括第一连接端(31)、第二连接端(32)和二级减震垫(33),所述第一连接端(31)和第二连接端(32)分别固定在二级减震垫(33)两端,通过第一连接端(31)和第二连接端(32)将二级减震装置(3)分别与安装板(4)和车身支架(2)连接。2.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述一级减震装置(5)的安装销头部(521)设置为圆台状,所述安装销(52)中部设置有一圆柱形挡圈(522)。3.如权利要求2所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述一级减震垫(51)两端面分别与安装销头部(521)底面和圆柱形挡圈(522)上表面相抵紧。4.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述二级减震装置(3)的二级减震垫(33)垫侧面中部为圆环状凸起(331)。5.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:付永泉,刘强,秦宬,
申请(专利权)人:武汉比亚迪汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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