轨道交通单扇滑动门电磁锁制造技术

一种轨道交通单扇滑动门电磁锁，包括锁体和门销，所述门销包括固定块和销体，所述锁体由外壳，电磁铁，锁钩，限位钩，锁销组成；所述外壳靠近底部与销体对应面上设置通孔，转轴穿过所述通孔，转轴位于外壳内一端固定连接限位钩，转轴位于外壳外一端固定连接锁钩，限位钩与锁销一端连接，锁销另一端靠近电磁铁底部，电磁铁通过锁销限制和解除限制限位钩转动进而限制和解除限制锁钩转动实现开锁或者闭锁。本电磁锁采用全封闭结构，更适用于对防水防尘较高的环境；瞬态自动解锁力大于30N，抗干扰负载能力强；采用机械保持结构，开门通电时间短，电磁寿命更长，对电源的依赖度低。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通单扇滑动门电磁锁
本技术涉及电磁锁
，具体涉及一种轨道交通单扇滑动门电磁锁。
技术介绍
电磁锁是一种在轨道交通站台屏蔽门(PSD)的滑动门(ASD)实现自动锁门功能的一种锁紧机构(LD)，它是一个机电磁一体化的机构。当滑动门(ASD)闭门时，它能自动将门锁上；当列车进站后，乘客需要下车时，DCU(门控单元)给电磁锁(MLD)信号，电磁锁自动解锁，这时门自动开启，当在紧急情况下，无需DCU给信号，在轨道侧，乘客可以通过手动解锁机构将电磁锁开启，这时滑动们(ASD)也能开启。电磁锁的设计和电磁铁一样，是利用电生磁的原理，当电流通过硅钢片时，电磁锁会产生强大的吸力紧紧的吸住吸附铁板达到锁门的效果。只要小小的电流电磁锁就会产生莫大的磁力，控制电磁锁电源的门禁系统识别人员正确后即断电，电磁锁失去吸力即可开门。在轨道半高滑动门中，一般在门侧壁上设置电磁锁，但是现有电磁锁结构复杂，多为半封闭或者敞开式结构，不能满足防尘防雨的要求，使用寿命短，故障率高。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题，提供一种轨道交通单扇滑动门电磁锁。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现。一种轨道交通单扇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通单扇滑动门电磁锁，包括锁体和门销，所述门销与门固定连接，所述锁体安装在门上或者轨道交通工具侧壁上，其特征在于：所述门销包括固定块和销体，所述销体固定在固定块朝向锁体一面，所述锁体由外壳，电磁铁，锁钩，限位钩，锁销组成；所述外壳靠近底部与销体对应面上设置通孔，转轴穿过所述通孔，转轴位于外壳内一端固定连接限位钩，转轴位于外壳外一端固定连接锁钩，限位钩与锁销一端连接，锁销另一端靠近电磁铁底部，电磁铁通过锁销限制和解除限制限位钩转动进而限制和解除限制锁钩转动实现开锁或者闭锁。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通单扇滑动门电磁锁，包括锁体和门销，所述门销与门固定连接，所述锁体安装在门上或者轨道交通工具侧壁上，其特征在于：所述门销包括固定块和销体，所述销体固定在固定块朝向锁体一面，所述锁体由外壳，电磁铁，锁钩，限位钩，锁销组成；所述外壳靠近底部与销体对应面上设置通孔，转轴穿过所述通孔，转轴位于外壳内一端固定连接限位钩，转轴位于外壳外一端固定连接锁钩，限位钩与锁销一端连接，锁销另一端靠近电磁铁底部，电磁铁通过锁销限制和解除限制限位钩转动进而限制和解除限制锁钩转动实现开锁或者闭锁。2.如权利要求1所述的一种轨道交...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢涤非，
申请(专利权)人：谢涤非，
类型：新型
国别省市：广东,44