检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置
本技术涉及一种安全装置，应用于汽车制造业领域生产线上的底盘加锁的安全保护。
技术介绍
目前随着人们安全意识的提高，在工业领域开始设计制造更加安全的设备。加上电子技术的飞速发展，各行业学科的融合创新，对设备的安全要求也越来越高。汽车制造业领域生产线上的底盘吊具，需要在上下坡之前判断吊具是否已经加锁到位，该吊具除了在加锁时的一次检测，最好还需要在出加锁工位后再进行一次检测，以提高安全保护的等级；当发现吊具没有加锁到位时，能够及时停止吊具。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供一种检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置，能够检测出带车身的吊具是否为加锁到位，大大提高了对产品的保护效果。本技术采用的技术方案是：一种检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置，包括第一行程开关、第二行程开关、控制器、开关支架、发号杆；所述第一行程开关和第二行程开关分别通过开关支架安装在加锁装置的后侧，第一行程开关和第二行程开关横向间隔一个距离安装；发号杆安装在吊具的底部左右两侧，发号杆之间的间隔与第一行程开关和第二行程开关横向间隔相对应；第一行程开关和第二行程开关通过连接线连接控制器，控制器连接吊具所在的电机，控制器通过第一行程开关和第二行程开关的反馈信号控制吊具所在的电机。进一步地，第一行程开关和第二行程开关通过多芯连接线连接控制器。本技术的优点在于：1）使得汽车制造生产线上的人身和产品更安全。2）安全措施执行更方便。3）汽车总装底盘车身安全等级更高。附图说明图1为本技术的吊具和发号杆示意图。图2为本技术的保护装置示意图。具体实施方式下面结合具体附...
【技术保护点】
一种检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置，其特征在于，包括第一行程开关(1)、第二行程开关(2)、控制器、开关支架(3)、发号杆(5)；所述第一行程开关(1)和第二行程开关(2)分别通过开关支架(3)安装在加锁装置(4)的后侧，第一行程开关(1)和第二行程开关(2)横向间隔一个距离安装；发号杆(5)安装在吊具(6)的底部左右两侧，发号杆(5)之间的间隔与第一行程开关(1)和第二行程开关(2)横向间隔相对应；第一行程开关(1)和第二行程开关(2)通过连接线连接控制器，控制器连接吊具(6)所在的电机，控制器通过第一行程开关(1)和第二行程开关(2)的反馈信号控制吊具(6)所在的电机。
【技术特征摘要】
1.一种检测底盘加锁装置加锁到位的保护装置，其特征在于，包括第一行程开关(1)、第二行程开关(2)、控制器、开关支架(3)、发号杆(5)；所述第一行程开关(1)和第二行程开关(2)分别通过开关支架(3)安装在加锁装置(4)的后侧，第一行程开关(1)和第二行程开关(2)横向间隔一个距离安装；发号杆(5)安装在吊具(6)的底部左右两侧，发号杆(5)之间的间隔与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅益，李进伟，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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