一种电动车仪表盘自动翻盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车仪表盘自动翻盖装置，该自动翻盖装置包括有：一个安装在电动自行车车把处的基体；一个与基体相铰接盖体，当盖体闭合时，使得盖体完全将基体上的仪表盘覆盖，当盖体打开时，使得基体上的仪表盘显示出来；一个安装在基体上，给盖体提供扭转力减速电机；两个安装在基体上的限位开关，其中一个限位开关用于实现盖体打开后位置的限位，另一个限位开关用于实现盖体关闭后位置的限位；一个安装在电动自行车车把处，实现减速电机的正反转的联动开关。本实用新型专利技术既能阻隔外界物质对仪表盘的损害，其盖体又能起到在车体前端局部挡风的作用，其结构简单实用，不需要外力做功只需一键启动，一键关闭即可实现盖体翻闭运动。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表盘自动翻盖装置
本技术涉及一种电动车仪表盘翻盖装置，属于电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、电动汽车领域。
技术介绍
中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具，灯具、仪表部分是提供照明并显示电动车状态的部件组合。仪表一般提供电池电压显示、整车速度显示、骑行状态显示、灯具状态显示等。智能型仪表还能显示整车各电气部件的故障情况。随着技术的发展，智能电动车不仅符合了新时代消费者对产品更便捷、更舒适、更安全、更节能环保的内心需求，同时也给了80、90后更多张扬个性的符号元素。仪表盘所承载的功能越来越多，如何实现仪表盘不被外界物质轻易损坏尤为重要，目前的技术只在提高仪表盘自身的智能效果和配置，而忽视外界结构装置对其保护的重要性。因此需要设计出一种仪表盘自动翻盖装置解决上述问题。
技术实现思路
:本技术的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种结构简单，外观时尚的电车仪表盘自动翻盖装置。本技术按以下技术方案实现：一种电动车仪表盘自动翻盖装置，该自动翻盖装置包括有：一个基体，安装在电动自行车车把处；一个盖体，与基体相铰接，当盖体闭合时，使得盖体完全将基体上的仪表盘覆盖，当盖体打开时，使得基体上的仪表盘显示出来；一个减速电机，安装在基体上，给盖体提供扭转力；两个限位开关，安装在基体上，其中一个限位开关用于实现盖体打开后位置的限位，另一个限位开关用于实现盖体关闭后位置的限位；一个联动开关，安装在电动自行车车把处，实现减速电机的正反转。优选的是，所述基体由基座和基座两侧的支柱组成；仪表盘安装在基座中心位置，在基座的底部设有向外凸出的基体轴套；所述盖体为一平面盖或者一弧形盖，盖体的底部两侧各设有一个相对称的盖体轴套，盖体的底部中间处设有一凸起；每一个盖体轴套安装在支柱与基体轴套之间的间隙处，且盖体轴套与基体轴套之间通过转轴相连。优选的是，所述转轴为异型轴，一头异面，一头平面；所述基体轴套的内孔光面，转轴的平面头插入其中；所述盖体轴套的内孔异面，转轴的异面头插入其中。优选的是，所述减速电机嵌入在支柱中，其输出轴与联轴器相连传递扭矩，所述盖体轴套上的外六角与联轴器相连。优选的是，其中一个限位开关安装在基座上，且串接在减速电机的电路中，用于实现减速电机的通断；另一个限位开关安装在基体轴套中间处，且串接在减速电机的电路中，用于实现减速电机的通断。优选的是，所述限位开关为常闭复位开关。优选的是，所述联动开关为单刀联动常闭开关。本技术有益效果：本技术既能阻隔外界物质对仪表盘的损害，其盖体又能起到在车体前端局部挡风的作用，其结构简单实用，不需要外力做功只需一键启动，一键关闭即可实现盖体翻闭运动；本技术使整车外观更显智能、时尚、炫酷的效果。附图说明图1为本技术电动车仪表盘自动翻盖装置的整体结构图；图2是本技术电动车仪表盘自动翻盖装置的结构爆炸图；图3是本技术电动车仪表盘自动翻盖装置的电气原理图；图中：1-联动开关；2-转轴；3-基体；3-1—基座；3-2—支柱；4-限位开关；5-基体轴套；6-盖体；7-联轴器；8-减速电机；9-盖体轴套；9-1—凸起。具体实施方式以下结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1、图2所示，一种电动车仪表盘自动翻盖装置，该自动翻盖装置包括有：一个安装在电动自行车车把处的基体3；一个与基体3相铰接的盖体6，当盖体6闭合时，使得盖体6完全将基体3上的仪表盘覆盖，当盖体6打开时，使得基体3上的仪表盘显示出来；一个安装在基体3上，给盖体6提供扭转力减速电机8；两个安装在基体3上的限位开关4，限位开关4为常闭复位开关，其中一个限位开关用于实现盖体6打开后位置的限位，另一个限位开关用于实现盖体6关闭后位置的限位；一个安装在电动自行车车把处的联动开关1，实现减速电机8的正反转，联动开关1为单刀联动常闭开关。基体3由基座3-1和基座3-1两侧的支柱3-2组成；仪表盘安装在基座3-1中心位置，在基座3-1的底部设有向外凸出的基体轴套5；盖体6为一平面盖或者一弧形盖，盖体6的底部两侧各设有一个相对称的盖体轴套9，盖体6的底部中间处设有一凸起9-1；每一个盖体轴套9安装在支柱3-2与基体轴套5之间的间隙处，且盖体轴套9与基体轴套5之间通过转轴2相连。转轴2为异型轴，一头异面，一头平面；基体轴套5的内孔光面，转轴2的平面头插入其中；盖体轴套9的内孔异面，转轴2的异面头插入其中。减速电机8嵌入在支柱3-2中，其输出轴与联轴器7相连传递扭矩，盖体轴套9上的外六角与联轴器7相连。其中一个限位开关安装在基座3-1上，且串接在减速电机8的电路中，用于实现减速电机8的通断；另一个限位开关安装在基体轴套5中间处，且串接在减速电机8的电路中，用于实现减速电机8的通断。如图3所示，当驾驶电车时，按压联动开关1（图中SB正）打开按钮，减速电机8正转带动盖体6打开，盖体6完全打开后达到限位位置不能继续转动，此时盖体6按压限位位置处的限位开关4使电路断开（图中SR1），减速电机8停转，减速电机8输出轴有自锁功能，避免打开后的盖体6在实现局部挡风作用的同时受到风的阻力而反转闭合。当按压联动开关1闭合按钮时（图中SB反），减速电机8反转带动盖体6闭合，闭合后的盖体6按压限位位置处的限位开关4使电路断开（图中SR2），减速电机8停转。本技术的盖体6既能阻隔外界物质对仪表盘的损害，又能起到在车体前端局部挡风的作用，其结构简单实用，不需要外力做功只需一键启动，一键关闭即可实现盖体6翻闭运动；本技术使整车外观更显智能、时尚、炫酷的效果。尽管具体地参考其优选实施例来示出并描述了本技术，但本领域的技术人员可以理解，可以做出形式和细节上的各种改变而不脱离所附权利要求书中所述的本技术的范围。以上结合本技术的具体实施例做了详细描述，但并非是对本技术的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，均仍属于本技术技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车仪表盘自动翻盖装置，其特征在于，该自动翻盖装置包括有：一个基体（3），安装在电动自行车车把处；一个盖体（6），与基体（3）相铰接，当盖体（6）闭合时，使得盖体（6）完全将基体（3）上的仪表盘覆盖，当盖体（6）打开时，使得基体（3）上的仪表盘显示出来；一个减速电机（8），安装在基体（3）上，给盖体（6）提供扭转力；两个限位开关（4），分别安装在基体（3）上，其中一个限位开关用于实现盖体（6）打开后位置的限位，另一个限位开关用于实现盖体（6）关闭后位置的限位；一个联动开关（1），安装在电动自行车车把处，实现减速电机（8）的正反转。

【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表盘自动翻盖装置，其特征在于，该自动翻盖装置包括有：一个基体（3），安装在电动自行车车把处；一个盖体（6），与基体（3）相铰接，当盖体（6）闭合时，使得盖体（6）完全将基体（3）上的仪表盘覆盖，当盖体（6）打开时，使得基体（3）上的仪表盘显示出来；一个减速电机（8），安装在基体（3）上，给盖体（6）提供扭转力；两个限位开关（4），分别安装在基体（3）上，其中一个限位开关用于实现盖体（6）打开后位置的限位，另一个限位开关用于实现盖体（6）关闭后位置的限位；一个联动开关（1），安装在电动自行车车把处，实现减速电机（8）的正反转。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘自动翻盖装置，其特征在于：所述基体（3）由基座（3-1）和基座（3-1）两侧的支柱（3-2）组成；仪表盘安装在基座（3-1）中心位置，在基座（3-1）的底部设有向外凸出的基体轴套（5）；所述盖体（6）为一平面盖或者一弧形盖，盖体（6）的底部两侧各设有一个相对称的盖体轴套（9），盖体（6）的底部中间处设有一凸起（9-1）；每一个盖体轴套（9）安装在支柱（3-2）与基体轴套（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑞，陆叶红，
申请(专利权)人：中北智杰科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11