【技术实现步骤摘要】
智能调距型厢式货车
本技术涉及一种厢式货车,更具体地说,它涉及一种智能调距型厢式货车。
技术介绍
一类具有独立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车。厢式货车内一般不会自带货物固定机构,因此货物装在车上会确定固定结构,如果路上颠簸会很容易使货物之间产生撞击,导致货物会产生损坏,从而造成不必要的浪费,同时也会使得货物偏移,卸货的时候不方便操作。申请号为“201420267419.9”的专利中公开的一种厢式货车,其通过在车厢内设置有挡杆来固定货物,同时设置档杆为可伸缩形式,来避免挡杆妨碍货物装卸。这样虽然也能具有保护货物的能力,但是在应对较沉的货物同时堆叠数层的情况时便会难以继续保护货物,由于货物较沉导致自身惯性较大,因此挡杆护住下层货物后,上层的货物就会更容易倾斜,很难保证大部分货物的牢固性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种能紧固货物的智能调距型厢式货车。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种智能调距型厢式货车,包括货厢,所述货厢内沿高度方向设置有至少一块隔板,每块所述隔板两侧设置有控制隔板上 ...
【技术保护点】
一种智能调距型厢式货车,包括货厢(2),其特征在于:所述货厢(2)内沿高度方向设置有至少一块隔板(3),每块所述隔板(3)两侧设置有控制隔板(3)上下移动的无杆气缸(4),所述无杆气缸(4)包括气缸、导轨(41)和活动部(42),所述货厢(2)侧壁上设置有用于放置导轨(41)的滑槽(21),所述气缸位于导轨(41)上方,所述气缸控制活动部(42)在导轨(41)上移动,所述活动部(42)固定在隔板(3)边缘。
【技术特征摘要】
1.一种智能调距型厢式货车,包括货厢(2),其特征在于:所述货厢(2)内沿高度方向设置有至少一块隔板(3),每块所述隔板(3)两侧设置有控制隔板(3)上下移动的无杆气缸(4),所述无杆气缸(4)包括气缸、导轨(41)和活动部(42),所述货厢(2)侧壁上设置有用于放置导轨(41)的滑槽(21),所述气缸位于导轨(41)上方,所述气缸控制活动部(42)在导轨(41)上移动,所述活动部(42)固定在隔板(3)边缘。2.根据权利要求1所述的智能调距型厢式货车,其特征在于:所述隔板(3)上表面和下表面开设有用于放置货物的隔槽(31)。3.根据权利要求2所述的智能调距型厢式货车,其特征在于:所述隔板(3)边缘设置有转动电机(6),所述转动电机(6)的主轴连接设置有转轴(61),所述转轴(61)沿隔板(3)长度方向放置,位于隔板(3)上表面的所述隔槽(31)边缘向外延伸设置有挡板(5),所述挡板(5)底部固定在转轴(61)上。4.根据权利要求3所述的智能调距型厢式货车,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊丹,
申请(专利权)人:深圳市鸿泰祥进出口有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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