The invention discloses a system framework of control moment gyroscope, as large satellites, space stations and other large spacecraft attitude control actuator, by rotating mechanical end bearing, a conductive slip ring, rotary transformer, rotating seat, rotating shaft, shaft, harmonic frame, motor base, harmonic reducer, motor frame the stator assembly frame, motor rotor assembly, motor end mechanical bearings etc.. Frame by frame core shaft torque motor drive connected to the output of gyro rotor rotating gyroscopic torque, rotating transformer for control system of torque motor so as to control the torque of the motor angular position signal output shaft frame feedback torque motor with fractional slot structure of iron core in order to reduce the leakage, the motor output torque the harmonic reducer is amplified to transfer to the output torque of gyro rotor gyro. The invention has the advantages of compact layout, small size, light weight, small system noise, high control precision and high torque output efficiency of the frame system.
【技术实现步骤摘要】
一种控制力矩陀螺用框架系统
本专利技术涉及航天器姿态控制惯性执行机构
,具体涉及一种控制力矩陀螺用框架系统。
技术介绍
控制力矩陀螺是空间站等长期运行的大型航天器实现姿态控制的关键执行机构。航天器姿态控制的机动灵活性要求控制力矩陀螺框架系统能实现最快角速度14.3°/s,最大输出力矩50N.m的高精度旋转机动,其机动角速度的控制精度与输出力矩是控制力矩陀螺的关键指标,直接影响着航天器姿态控制精度、姿态机动能力与响应速度,而框架系统的结构与指标性能对上述指标有着重要影响。框架力矩电机是决定框架速度控制精度与输出转矩大小的关键因素。目前控制力矩陀螺框架力矩电机定子多为无铁芯结构或有铁芯无齿槽结构,虽然减小了转矩脉动,但输出力矩受到影响,漏磁等现象也较为严重,在需要快速机动且需要输出大力矩的航天器场合应用受到限制。目前有铁芯的控制力矩陀螺框架力矩电机定子易出现磁密饱和情况,使得电机控制呈现非线性特性,不利于控制力矩陀螺框架力矩电机的高精度控制,也不利于大型航天器对于大转矩输出的需求。有铁芯有齿槽结构的电机从结构上较好地解决了这种问题。该电机具有输出力矩大且平稳、转矩密度高及响应速度快的优势,这对于控制力矩陀螺框架系统的高精度高稳定控制有着显著意义;此外该电机采用整数槽结构,通过优化永磁体磁极结构降低转矩脉动,减小了电机磁偏拉力,降低了绕组磁动势中的奇数次和偶数次谐波,提高了控制精度。该控制力矩陀螺用框架系统在航空航天、舰船潜艇、精密制造等领域有较大发展前景。
技术实现思路
本专利技术旨在解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种输出力矩大、比转矩密度高、输 ...
【技术保护点】
一种控制力矩陀螺用框架系统,其特征在于:由旋变端机械轴承(1)、导电滑环(2)、旋转变压器(3)、旋变座(4)、旋变轴(5)、谐波轴(6)、框架(7)、电机座(8)、谐波减速器(9)、框架电机定子组件(10)、框架电机转子组件(11)、电机端机械轴承(12)等组成,其中框架(7)通过旋变轴(5)和谐波轴(6)与壳体相连,旋变轴(5)通过旋变端机械轴承(1)与框架(7)固连,谐波轴(6)通过电机端机械轴承(12)与框架(7)固连,框架(7)的一端与框架电机定子组件(10)相连,另一端与旋转变压器(3)的旋变外法兰相连,旋转变压器(3)的旋变内螺纹环的一段与导电滑环(2)的静止部分相连,旋转变压器(3)的旋变内螺纹环的另一端以及导电滑环(2)的转动部分与另一端的旋变轴(5)固连,框架电机转子组件(11)与谐波减速器(9)的一端连接,谐波减速器(9)的另一端与谐波轴(6)的一端固连,谐波轴(6)的另一端及旋变轴(5)的一端与控制力矩陀螺转子组件(13)相连,框架电机定子组件(10)通过电机座(8)与框架(7)固连。
【技术特征摘要】
1.一种控制力矩陀螺用框架系统,其特征在于:由旋变端机械轴承(1)、导电滑环(2)、旋转变压器(3)、旋变座(4)、旋变轴(5)、谐波轴(6)、框架(7)、电机座(8)、谐波减速器(9)、框架电机定子组件(10)、框架电机转子组件(11)、电机端机械轴承(12)等组成,其中框架(7)通过旋变轴(5)和谐波轴(6)与壳体相连,旋变轴(5)通过旋变端机械轴承(1)与框架(7)固连,谐波轴(6)通过电机端机械轴承(12)与框架(7)固连,框架(7)的一端与框架电机定子组件(10)相连,另一端与旋转变压器(3)的旋变外法兰相连,旋转变压器(3)的旋变内螺纹环的一段与导电滑环(2)的静止部分相连,旋转变压器(3)的旋变内螺纹环的另一端以及导电滑环(2)的转动部分与另一端的旋变轴(5)固连,框架电机转子组件(11)与谐波减速器(9)的一端连接,谐波减速器(9)的另一端与谐波轴(6)的一端固连,谐波轴(6)的另一端及旋变轴(5)的一端与控制力矩陀螺转子组件(13)相连,框架电机定子组件(10)通过电机座(8)与框架(7)固连。2.根据权利要求1所述的一种控制力矩陀螺用框架系统,其特征在于:所述的框架电机定子组件(10)由框架电机定子铁芯(101)和框架电机定子绕组(102)组成,其中框架电机定子铁芯(101)为有齿槽铁芯,与框架电机转子组件(11)配合形成整数槽框架力矩电机,框架电机定子铁芯(101)的内表面与框架电机转子组件(11)的永磁体(112)部分的外表面之间留有一定间隙,形成框架力矩电机气隙...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,刘旭,韩邦成,郑世强,李海涛,贺赞,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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