一种列车制动机试验曲线自动判定方法技术

本发明专利技术公开了一种列车制动机试验曲线自动判定方法，包括以下步骤：测定漏泄量，测定第i个气压值处的一阶差商，测定第i个气压值处的二阶差商，根据保压漏泄量计算及漏泄区间标志点进行主管漏泄、感度漏泄、安定漏泄、简略试验、持续一定时间的保压试验，本发明专利技术通过计算气压曲线上n个采样值（10≤n≤60）的统计平均斜率，第i个气压值处的一阶差商，第i个气压值处的二阶差商以及主管漏泄实验、感度漏泄实验、安定漏泄实验、简略试验和持续一定时间的保压试验，实现了对列车制动机试验曲线实时漏泄计算与最终的自动判定功能，减少人工的操作与判断。

Automatic judgment method of train brake test curve

The invention discloses a train brake test curve automatic judgment method, which comprises the following steps: Determination of the amount of leakage, determination of the I value of the pressure difference, the determination of the I value of two order difference pressure of the pressure according to the amount of leakage and the leakage calculation interval mark leakage, leakage, charge sensitivity and stability briefly, leakage test, the pressure test for a certain time point, the invention by calculating the pressure curve of n samples (n = 10 ~ 60) of the statistical average slope, the I value of the first-order difference pressure, the I value of the two order differential pressure and taking charge leakage test and the sensitivity test, stability test, leakage leakage test and briefly certain duration and pressure test, the train brake test curve real-time calculation and final leakage automatic judging function, reduce the manual operation and judgment Broken.

【技术实现步骤摘要】
一种列车制动机试验曲线自动判定方法
本专利技术涉及一种列车制动实验领域，特别涉及一种列车制动机试验曲线自动判定方法。
技术介绍
列车制动过程的试验可为列车制动控制，目前，列车制动机试验中，需要人工判断与操作各保压漏泄试验的起始点，然后判断漏泄是否合格，不便于自动化管理，给列车工作人员带来了极大的不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种列车制动机试验曲线自动判定方法，实现了对列车制动机试验曲线实时漏泄计算与最终的自动判定功能，减少人工的操作与判断。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种列车制动机试验曲线自动判定方法，包括以下步骤：1a.测定漏泄量：气压曲线上n个采样值(10≤n≤60)的统计平均斜率：1b.测定第i个气压值处的一阶差商：kPa/s，为减少噪声影响，应作10个采样点的移动平均处理：1c.测定第i个气压值处的二阶差商：kPa/s2，为减少噪声影响，应作10个采样点的移动平均处理：1d.根据保压漏泄量计算及漏泄区间标志点进行主管漏泄、感度漏泄、安定漏泄、简略试验、持续一定时间的保压试验。1e.对全部试验、持续一定时间的全部试验和简略试验进行识别，每次试验仅取其一，若下述3种类型特征都不符合，则判定本次试验不完整，全部试验的确认、持续一定时间的全部试验的确认和简略试验的确认。1f.对全部实验进行判定，全部试验包含主管漏泄试验、感度试验和安定试验3项试验，当此3项试验全部合格才能判定全部试验合格，若上述3项试验有1项以上未完成，则判定全部试验不完整。1g.进行持续一定时间的全部试验的判定，持续一定时间的全部试验包含主管漏泄试验、感度试验和安定试验和持续一定时间的保压试验一项，共4项试验，当此4项试验全部合格才能判定全部试验合格，若上述4项试验有1项以上未完成，则判定持续一定时间的全部试验不完整。1h.通过简略试验的气压来判定简略试验完整性。作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤1d中所述主管漏泄实验、感度漏泄实验、安定漏泄实验、简略实验和持续一定时间的保压实验均需满足定压有效的条件下，且主管漏泄实验、感度漏泄实验、安定漏泄实验、简略实验和持续一定时间的保压实验的过程如下：2a.所述定压有效判定方法如下：(1).P0处满足稳定条件开始保压。(2).若P0已经处于600±20kPa位置，则直接判定为定压有效；否则进行后续判定处理。(3).从P0开始向左搜索Px，x＝1，2，……。(4).计算dx＝(Px-P0)/x＞0(dx≤0舍去)。(5).若dx+1≥dx，搜索继续；若dx+1＜dx(dx＝dxmax)，则P1＝Px。(6).若P1+3处则P1为排风起始点。(7).若580kPa≤P1≤620kPa，则定压有效。2b.所述主管漏泄实验过程如下：如果满足测量主管漏泄条件(末尾减少5s)的区间＞60s，则判定主管漏泄试验有效，取该区间前60个采样点作为实际测量主管漏泄的有效区间，在其始末用标志点在曲线上标示，并对此区间内的60个气压值计算k值，按下式折算到每分钟主管漏泄量，主管漏泄量＝-60×k，kPa/m。2c.所述感度漏泄实验过程如下：如果满足测量感度漏泄条件(末尾减少5s)的区间＞60s，则判定感度漏泄试验有效，取该区间前60个采样点作为实际测量感度漏泄的有效区间，在其始末用标志点在曲线上标示，并对此区间内的60个气压值计算k值，按下式折算到每分钟感度漏泄量，感度漏泄量＝-60×k，kPa/m。2d.所述安定漏泄实验过程如下：如果满足测量安定漏泄条件(末尾减少5s)的区间＞60s，则可判定安定漏泄试验有效，取该区间前60个采样点作为实际测量安定漏泄的有效区间，在其始末用标志点在曲线上标示，并对此区间内的60个气压值计算k值，按下式折算到每分钟安定漏泄量，安定漏泄量＝-60×k，kPa/m。2e.所述简略实验过程如下：简略试验无需计算漏泄量，只要制动管气压值能位于对应光带内并稳定(末尾减少5s)保持一段时间，且在全部试验范围内未能检测到感度试验和安定试验(二者皆无)有效特征，则可判定简略试验有效，简略试验有效区间始末用标志点在曲线上标示。2f.所述一定时间的保压试验过程如下：如果制动管气压值能位于对应光带内并稳定(末尾减少5s)的区间＞300s，且在全部试验范围内检测到感度试验或安定试验(二者有一即可)有效特征，则可判定持续一定时间的保压试验有效，取前300个采样点作为持续漏泄的有效测量区间，在其始末用标志点在曲线上标示，在有效测量区间中取60个采样点作为实际测量漏泄的实际测量区间，将实际测量区间在上述有效区间内滑动，在滑动过程中用实际测量区间内的60个气压值计算k值，共得到n-60个k值，按下式折算到持续一定时间的保压试验每分钟漏泄量，持续试验漏泄量＝-60×max(ki，i＝1,2,···,n-60)，kPa/m。作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤1e中所述全部试验、持续一定时间的全部试验和简略试验的确认如下：3a.全部试验的确认：若试验曲线中存在主管气压在550±20kPa和430±20kPa位置稳定持续时间＞60s的区段，但不存在主管气压在500±20kPa位置稳定持续时间＞300s的区段，可认为本次试验为全部试验。3b.持续一定时间的全部试验的确认：若试验曲线中存在主管气压在550±20kPa和430±20kPa位置稳定持续时间＞60s的区段，并存在主管气压在500±20kPa位置稳定持续时间＞300s的区段，则可认为本次试验为持续一定时间的全部试验。3c.简略试验的确认:若试验曲线中存在主管气压在500±20kPa位置稳定持续时间＞30s的区段，但不存在主管气压在550±20kPa或430±20kPa位置稳定持续时间＞60s的区段，则可认为本次试验为简略试验。作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤1f中所述主管漏泄试验、感度试验、安定试验的合格判定方法如下：4a.主管漏泄试验的判定：若主管气压达到定压(600±20kPa)，稳定持续时间＞60s，漏泄量＜20kPa/m，则判定主管漏泄试验合格。4b.感度试验的判定：若主管气压达到定压(600±20kPa)后常用制动减压50kPa(550±20kPa)，稳定持续时间＞60s，漏泄量＜20kPa/m，则判定感度试验合格。4c.安定试验的判定：若主管气压达到定压(600±20kPa)后常用制动减压170kPa(430±20kPa)，稳定持续时间＞60s，漏泄量＜20kPa/m，则判定安定试验合格。作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤1g中所述持续一定时间的保压试验判定方法如下：若主管气压达到定压(600±20kPa)后常用制动减压100kPa(500±20kPa)，稳定持续时间≥300s，用60s窗口滑动计算最大每分钟漏泄量(持续试验漏泄量)＜20kPa/m，则判定持续一定时间的保压试验合格。作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤1h中所述简略试验气压按变化时间先后分为3个阶段：(1).主管充风，气压达到定压(600±20kPa)；(2).常用制动减压100kPa(500±20kPa)，且稳定持续时间＞30s；(3).主管充风，气压达到定压(600±20kPa)；上述3个气压变化阶段按时间先后出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车制动机试验曲线自动判定方法，其特征在于，包括以下步骤：1a.测定漏泄量：气压曲线上n个采样值(10≤n≤60)的统计平均斜率：

【技术特征摘要】
1.一种列车制动机试验曲线自动判定方法，其特征在于，包括以下步骤：1a.测定漏泄量：气压曲线上n个采样值(10≤n≤60)的统计平均斜率：1b.测定第i个气压值处的一阶差商：kPa/s，为减少噪声影响，应作10个采样点的移动平均处理：1c.测定第i个气压值处的二阶差商：kPa/s2，为减少噪声影响，应作10个采样点的移动平均处理：1d.根据保压漏泄量计算及漏泄区间标志点进行主管漏泄、感度漏泄、安定漏泄、简略试验、持续一定时间的保压试验。1e.对全部试验、持续一定时间的全部试验和简略试验进行识别，每次试验仅取其一，若下述3种类型特征都不符合，则判定本次试验不完整，全部试验的确认、持续一定时间的全部试验的确认和简略试验的确认。1f.对全部实验进行判定，全部试验包含主管漏泄试验、感度试验和安定试验3项试验，当此3项试验全部合格才能判定全部试验合格，若上述3项试验有1项以上未完成，则判定全部试验不完整。1g.进行持续一定时间的全部试验的判定，持续一定时间的全部试验包含主管漏泄试验、感度试验和安定试验和持续一定时间的保压试验一项，共4项试验，当此4项试验全部合格才能判定全部试验合格，若上述4项试验有1项以上未完成，则判定持续一定时间的全部试验不完整。1h.通过简略试验的气压来判定简略试验完整性。2.根据权利要求1所述的一种列车制动机试验曲线自动判定方法，其特征在于，步骤1d中所述主管漏泄实验、感度漏泄实验、安定漏泄实验、简略实验和持续一定时间的保压实验均需满足定压有效的条件下，且主管漏泄实验、感度漏泄实验、安定漏泄实验、简略实验和持续一定时间的保压实验的过程如下：2a.所述定压有效判定方法如下：(1).P0处满足稳定条件(&&≤0.25kPa/s2)，开始保压。(2).若P0已经处于600±20kPa位置，则直接判定为定压有效；否则进行后续判定处理。(3).从P0开始向左搜索Px，x＝1，2，……。(4).计算dx＝(Px-P0)/x＞0(dx≤0舍去)。(5).若dx+1≥dx，搜索继续；若dx+1＜dx(dx＝dxmax)，则P1＝Px。(6).若P1+3处则P1为排风起始点。(7).若580kPa≤P1≤620kPa，则定压有效。2b.所述主管漏泄实验过程如下：如果满足测量主管漏泄条件(末尾减少5s)的区间＞60s，则判定主管漏泄试验有效，取该区间前60个采样点作为实际测量主管漏泄的有效区间，在其始末用标志点在曲线上标示，并对此区间内的60个气压值计算k值，按下式折算到每分钟主管漏泄量，主管漏泄量＝-60...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君，
申请(专利权)人：上海全路通铁道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31