一种具有抗磨防腐性能的夹层结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，属于飞机夹层结构抗磨防腐设计领域。包括：第一面板、第二面板及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯；所述蜂窝芯的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱分别与所述第一面板和第二面板的内表面粘结；保护带包裹第一面板和第二面板的边缘位置，且将蜂窝芯一同包裹。本实用新型专利技术具有以下优点：能够对夹层结构的边缘起到保护作用，防止雨水、水汽及其他液体对夹层结构中蜂窝或泡沫的侵蚀，防止复合材料、金属材料相互接触产生的电位腐蚀，降低因振动引起的摩擦、磨损；安装方便、简单，更换容易。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗磨防腐性能的夹层结构
本技术属于飞机夹层结构抗磨防腐设计
，具体涉及一种具有抗磨防腐性能的夹层结构。
技术介绍
飞机夹层结构主要的使用位置有：起落架舱门、雷达罩、地板、发动机短舱、飞行控制面(襟翼、副翼、升降舵、扰流板等)，翼身整流罩以及用于加强壁板和蒙皮的泡沫填充帽形加筋条。夹层结构的夹芯通常采用蜂窝或泡沫芯材。目前飞机上的夹层结构一般由耐腐蚀夹心、蒙皮、垫板、隔板、边肋等零件胶合而成。为了防止进水，所有对缝处和两端翼肋上的工艺孔洞均需密封处理。在装配时，为了避免因铆接或螺接工艺对夹层结构产生破坏，在夹层结构的打孔部位需对工艺孔洞进行保护，防止因结构破坏产生雨水渗漏或水汽冷热交替造成蜂窝或泡沫内部形成积水，造成夹层结构局部面积脱粘，胶接强度降低，最终导致结构件的损伤。
技术实现思路
本技术的目的：为了解决上述问题，本技术提出了一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，通过在夹层结构边缘包裹一层保护材料，使蜂窝芯或泡沫夹芯不受雨水或水汽侵蚀，并能有效防止夹层结构与其他金属材料发生电位腐蚀及减少振动产生的磨损。本技术的技术方案：一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，包括：第一面板、第二面板及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯；所述蜂窝芯的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱分别与所述第一面板和第二面板的内表面粘结；保护带包裹第一面板和第二面板的边缘位置，且将蜂窝芯一同包裹。优选地，所述保护带由惰性高分子材料制成的柔性薄膜带。优选地，所述保护带的内表面为粘贴面，所述粘贴面设置有黏贴剂。优选地，所述保护带的粘贴区域与所述夹层结构的金属紧固件安装区域配合设置，所述金属紧固件安装区域在所述保护带的粘贴区域的范围内。优选地，所述柔性薄膜带由含氟聚合物制成。本技术技术方案的有益效果：本技术一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，具有以下优点：1)对夹层结构的边缘起到保护作用；2)防止雨水、水汽及其他液体对夹层结构中蜂窝或泡沫的侵蚀；3)防止复合材料、金属材料相互接触产生的电位腐蚀；4)降低因振动引起的摩擦、磨损；5)安装方便、简单，更换容易。附图说明图1为本技术一种具有抗磨防腐性能的夹层结构的一优选实施例的结构示意图；图2为图1所示实施例的蜂窝芯安装示意图；图3为图1所示实施例的保护带的粘贴示意图；其中，1-第一面板，2-第二面板，3-蜂窝芯，4-保护带，5-窗纱。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明，请参阅图1至图3；一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，包括：第一面板1、第二面板2及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯3；蜂窝芯3的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱5分别与第一面板1和第二面板2的内表面粘结；保护带4由惰性高分子材料制成的柔性薄膜带，保护带4的内表面为粘贴面，粘贴面设置有黏贴剂。保护带4的粘贴区域与夹层结构的金属紧固件安装区域配合设置，金属紧固件安装区域在保护带4的粘贴区域的范围内，由于保护带4为一种惰性的非金属材料，避免了夹层结构与其他零件接触时，不会产生电位腐蚀，同时利用铆钉或螺栓紧固时，也会起到隔离作用，防止电位腐蚀；并且由于这种材料具有异性的柔韧性，表面打孔以后无需在进行密封胶密封也能起到很好的密封作用，防止水汽的渗漏，并且可以避免因施工不当引起的面板表面的破坏。保护带4包裹第一面板1和第二面板2的边缘位置，且将蜂窝芯3一同包裹，由于保护带4是一种轻质柔软的保护材料，使雨水、水汽及其他液体的无法进入到夹层结构的蜂窝或泡沫中，不会引起蜂窝或泡沫芯的粘接失效或脱粘，导致夹层结构损伤。对飞机飞行过程引起的振动可以起到很好的缓冲作用，具有一定减振防磨的效果，大大延长了夹层结构的寿命。本实施例中，柔性薄膜带由含氟聚合物制成。本技术一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，通过在夹层结构边缘包裹一层保护材料，使蜂窝芯或泡沫夹芯不受雨水或水汽侵蚀，并能有效防止夹层结构与其他金属材料发生电位腐蚀及减少振动产生的磨损，其安装方便、简单，更换容易。最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，其特征在于，包括：第一面板(1)、第二面板(2)及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯(3)；所述蜂窝芯(3)的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱(5)分别与所述第一面板(1)和第二面板(2)的内表面粘结；保护带(4)包裹第一面板(1)和第二面板(2)的边缘位置，且将蜂窝芯(3)一同包裹。

【技术特征摘要】
1.一种具有抗磨防腐性能的夹层结构，其特征在于，包括：第一面板(1)、第二面板(2)及设置在第一面板和第二面板之间的蜂窝芯(3)；所述蜂窝芯(3)的上下底面分别通过粘剂浸渍的窗纱(5)分别与所述第一面板(1)和第二面板(2)的内表面粘结；保护带(4)包裹第一面板(1)和第二面板(2)的边缘位置，且将蜂窝芯(3)一同包裹。2.如权利要求1所述的具有抗磨防腐性能的夹层结构，其特征在于：所述保护带(4)由惰性高分子材料制成...

【专利技术属性】
技术研发人员：李素琴，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61