连接器的后盖结构、连接器和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种连接器的后盖结构、连接器和车辆，其中，后盖结构包括：盖体，盖体包括顶板和与顶板连接的两块侧板，两块侧板相对设置，且顶板和两块侧板之间形成容纳空间，两块侧板的远离顶板的一端形成有与容纳空间连通的线束进口，顶板上设置有第一开口，两块侧板的对应的端部之间形成第二开口；挡线板，挡线板可拆卸地设置在盖体上，当挡线板遮挡于第一开口处时第二开口形成线束出口，当挡线板遮挡于第二开口处时第一开口形成线束出口。本实用新型专利技术解决了现有技术中的连接器的出线方式单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
连接器的后盖结构、连接器和车辆
本技术涉及电路连接
，具体而言，涉及一种连接器的后盖结构、连接器和车辆。
技术介绍
连接器是一种用于电路连接的常用装置，随着汽车电子、航空电子等行业的不断发展，电子行业对连接器的要求不断提高，现有的连接器的出线方式单一，已经远远无法满足于电子行业中对复杂的、多样化的线路布置要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种连接器的后盖结构、连接器和车辆，以解决现有技术中的连接器的出线方式单一的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种连接器的后盖结构，包括：盖体，盖体包括顶板和与顶板连接的两块侧板，两块侧板相对设置，且顶板和两块侧板之间形成容纳空间，两块侧板的远离顶板的一端形成有与容纳空间连通的线束进口，两块侧板的对应的端部之间形成第一开口，顶板上设置有第二开口；挡线板，挡线板可拆卸地设置在盖体上，当挡线板遮挡于第一开口处时第二开口形成线束出口，当挡线板遮挡于第二开口处时第一开口形成线束出口。进一步地，各侧板的端部处的内壁面上开设有沿所第一方向延伸的第一导向槽，各侧板的侧边处的内壁面上开设有沿第二方向延伸的第二导向槽，第一方向和第二方向之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器的后盖结构，其特征在于，包括：盖体(10)，所述盖体(10)包括顶板(11)和与所述顶板(11)连接的两块侧板(12)，两块所述侧板(12)相对设置，且所述顶板(11)和两块所述侧板(12)之间形成容纳空间(13)，两块所述侧板(12)的远离所述顶板(11)的一端形成有与所述容纳空间(13)连通的线束进口(14)，两块所述侧板(12)的对应的端部之间形成第一开口(15)，所述顶板(11)上设置有第二开口(16)；挡线板(20)，所述挡线板(20)可拆卸地设置在所述盖体(10)上，当所述挡线板(20)遮挡于所述第一开口(15)处时所述第二开口(16)形成线束出口，当所述挡线板(20)遮...

【技术特征摘要】
1.一种连接器的后盖结构，其特征在于，包括：盖体(10)，所述盖体(10)包括顶板(11)和与所述顶板(11)连接的两块侧板(12)，两块所述侧板(12)相对设置，且所述顶板(11)和两块所述侧板(12)之间形成容纳空间(13)，两块所述侧板(12)的远离所述顶板(11)的一端形成有与所述容纳空间(13)连通的线束进口(14)，两块所述侧板(12)的对应的端部之间形成第一开口(15)，所述顶板(11)上设置有第二开口(16)；挡线板(20)，所述挡线板(20)可拆卸地设置在所述盖体(10)上，当所述挡线板(20)遮挡于所述第一开口(15)处时所述第二开口(16)形成线束出口，当所述挡线板(20)遮挡于所述第二开口(16)处时所述第一开口(15)形成线束出口。2.根据权利要求1所述的后盖结构，其特征在于，各所述侧板(12)的端部处的内壁面上开设有沿所第一方向延伸的第一导向槽(121)，各侧板的侧边处的内壁面上开设有沿第二方向延伸的第二导向槽(122)，第一方向和第二方向之间呈预设夹角，所述挡线板(20)选择性地设置所述第一导向槽(121)或所述第二导向槽(122)内。3.根据权利要求2所述的后盖结构，其特征在于，所述第一导向槽(121)和/或所述第二导向槽(122)的槽壁上设置有限位凸起以压紧所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，孙雪梅，褚言军，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11