拖拉机内置操纵挂挡机构制造技术

本发明专利技术涉及一种拖拉机内置操纵挂挡机构，它由：变速箱、操纵轴、操纵球、操纵杆、扇形摇杆、双联齿轮、弹簧和钢球、螺丝和钢球、拨叉构成。操纵球安装在操纵杆的上端，操纵杆安装在变速箱上，扇形摇杆安装在操纵轴上，拨叉为半圆弧形，安装在扇形摇杆上，扇形摇杆上装有弹簧和钢球，拨叉上装有螺丝和钢球，双联齿轮安装在变速箱上。该产品它采用内置操纵挂挡机构，不受天气和泥土、收割农作物等环境限制，操作时灵敏性高，采用扇形摇杆通过弹簧和钢球涨顶，工作性能稳定，挂挡容易，不掉挡，拨叉采用半圆弧形接触面积大，双联齿轮在轴向移动时拨叉头不容易脱落，不掉挡，安全可靠，操作使用灵活方便，提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
拖拉机内置操纵挂挡机构
：本专利技术涉及一种拖拉机内置操纵挂挡机构。
技术介绍
：目前，现有的农机变速箱采用的是外置操纵机构，受天气和泥土、收割农作物等环境影响，导致操作时灵敏性差，容易掉挡，挂不上挡，另外，拨叉采用点面接触来带动双联齿轮移动，没有弹簧和钢球涨顶，容易造成拨叉头脱落，挂不上挡，存在一定的安全隐患，而且影响作业效率。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服上述缺点，提供一种拖拉机内置操纵挂挡机构，它主要解决了现有的农机变速箱采用的是外置操纵机构，受天气和泥土、收割农作物等环境影响，导致操作时灵敏性差，容易掉挡，挂不上挡，拨叉采用点面接触来带动双联齿轮移动，没有弹簧和钢球涨顶，容易造成拨叉头脱落，存在一定的安全隐患等问题。本专利技术的目的是这样实现的，拖拉机内置操纵挂挡机构由：变速箱、操纵轴、操纵球、操纵杆、扇形摇杆、双联齿轮、弹簧和钢球、螺丝和钢球、拨叉构成。操纵球安装在操纵杆的上端，操纵杆通过操纵轴安装在变速箱上，扇形摇杆安装在操纵轴上，拨叉为半圆弧形，安装在扇形摇杆上，扇形摇杆上装有弹簧和钢球，拨叉上装有螺丝和钢球，双联齿轮安装在变速箱上。该产品结构简单，设计合理，它采用内置操纵挂挡机构，不受天气和泥土、收割农作物等环境限制，操作时灵敏性高，采用扇形摇杆通过弹簧和钢球涨顶，工作性能稳定，挂挡容易，不掉挡，拨叉采用半圆弧形接触面积大，双联齿轮在轴向移动时拨叉头不容易脱落，不掉挡，安全可靠，操作使用灵活方便，提高了作业效率。附图说明：附图1是本专利技术拖拉机内置操纵挂挡机构的主视图。附图2是本专利技术拖拉机内置操纵挂挡机构的A—A剖视图。1—变速箱2—操纵轴3—操纵球4—操纵杆5—扇形摇杆6—双联齿轮7—弹簧和钢球8—螺丝和钢球9—拨叉具体实施方式：下面结合附图详细说明本专利技术的最佳实施例，拖拉机内置操纵挂挡机构由：变速箱1、操纵轴2、操纵球3、操纵杆4、扇形摇杆5、双联齿轮6、弹簧和钢球7、螺丝和钢球8、拨叉9构成。操纵球3安装在操纵杆4的上端，操纵杆4通过操纵轴2安装在变速箱1上，扇形摇杆5安装在操纵轴2上，拨叉9为半圆弧形，安装在扇形摇杆5上，扇形摇杆5上装有弹簧和钢球7，拨叉9上装有螺丝和钢球8，双联齿轮6安装在变速箱1上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机内置操纵挂挡机构，它由：变速箱（1）、操纵轴（2）、操纵球（3）、操纵杆（4）、扇形摇杆（5）、双联齿轮（6）、弹簧和钢球（7）、螺丝和钢球（8）、拨叉（9）构成，其特征在于：操纵球（3）安装在操纵杆（4）的上端，操纵杆（4）通过操纵轴（2）安装在变速箱（1）上，扇形摇杆（5）安装在操纵轴（2）上，拨叉（9）为半圆弧形，安装在扇形摇杆（5）上，扇形摇杆（5）上装有弹簧和钢球（7），拨叉（9）上装有螺丝和钢球（8），双联齿轮（6）安装在变速箱（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机内置操纵挂挡机构，它由：变速箱（1）、操纵轴（2）、操纵球（3）、操纵杆（4）、扇形摇杆（5）、双联齿轮（6）、弹簧和钢球（7）、螺丝和钢球（8）、拨叉（9）构成，其特征在于：操纵球（3）安装在操纵杆（4）的上端，操纵杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雪峰，史仁成，杨联英，
申请(专利权)人：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23