车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆零部件测试领域，涉及一种试验台架，尤其涉及一种车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架。
技术介绍
目前，在我国车辆零部件测试领域，还没有一种完善的可以实现车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡的试验台架，现有的试验台架在进行动力换挡传动系连续升挡/降挡的过程中，会产生很大的冲击力，会对被试件造成损坏，存在较大的弊端。因此，为适应我国车辆行业测试领域的现状，改善传统的试验设备，提出一种测试效果好、测试数据准确又不损伤被试试件的动力换挡传动系连续升挡/降挡的试验台架是完全必要的。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种测试效果好、测试数据准确又不损坏被试试件，可以平稳实现车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架。本技术采用以下的技术方案达到上述目的：车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架，包括：驱动电机、主离合器、前驱加载电机、后轮“右侧”加载电机、后轮“左侧”加载电机、被试件；驱动电机与被试件相连接，前驱加载电机与被试件的前部输出相连接，后轮“右侧”加载电机与被试件的后部输出端相连接，后轮“左侧”加载电机与被试件的后部输出端相连接，主离合器设置在被试件内。本技术采用上述技术方案后的有益效果是：车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架，结构简单紧凑，操作方便快捷，有效的降低了操作者的劳动强度，减小或消除了现有试验台架进行车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡过程中的冲击力，使得车辆动力换挡传动系连续升挡/连续降挡过程平稳进行，能有效实现对实车换挡状态的台架试验模拟，并保护被试件不被损坏。附图说明图1为本技术车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡台架的结构示意框图。具体...
【技术保护点】
车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架，包括：驱动电机（1）、主离合器（2）、前驱加载电机（3）、后轮“右侧”加载电机（4）、后轮“左侧”加载电机（5）、被试件（6）；驱动电机（1）与被试件（6）相连接，前驱加载电机（3）与被试件（6）的前部输出相连接，后轮“右侧”加载电机（4）与被试件（6）的后部输出端相连接，后轮“左侧”加载电机（5）与被试件（6）的后部输出端相连接，主离合器（2）设置在被试件（6）内。
【技术特征摘要】
1.车辆动力换挡传动系连续升挡/降挡试验台架，包括：驱动电机（1）、主离合器（2）、前驱加载电机（3）、后轮“右侧”加载电机（4）、后轮“左侧”加载电机（5）、被试件（6）；驱动电机（1）与被试件（6）相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘保军，郭晓博，刘克，周豫鸽，张继卫，杨志刚，郭军卫，张晓丹，
申请(专利权)人：洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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