一种汽车消防专用多级离心泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车消防专用多级离心泵，包括电机、电机连接轴、甩水圈、轴用密封组合件、吐出口连接座、泵壳组合件、叶轮组合件、增压环、轴套、进口连接头；所述电机、吐出口连接座、泵壳组合件、进口连接头依次连接，所述叶轮组合件设置在泵壳组合件内部，所述电机连接轴连接电机与叶轮组合件，所述甩水圈位于吐出口连接座与电机之间并且套装在电机连接轴上，所述轴用密封组合件位于吐出口连接座内部且一端与吐出口连接座相贴合，所述轴用密封组合件套装在电机连接轴上，所述叶轮组合件包括至少两个叶轮且套装在电机连接轴上，所述增压环数量与叶轮数量相匹配且焊接于每一节泵壳的底部。本实用新型专利技术填补了汽车消防专用泵领域之前的空白。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消防专用多级离心泵
本技术涉及多级离心泵领域，具体涉及的是一种汽车消防专用多级离心泵。
技术介绍
近年来随着人民生活水平的提高，汽车保有量越来越多，汽车发生燃烧的事故也屡见不鲜，给人民群众造成伤亡、经济损失、民众恐慌。但是，所有运行的汽车上都没有消防逃生系统，因此汽车消防逃生系统应运而生，汽车消防系统需要用到多级离心泵，现有的多级离心泵主要由电机总承、电机连接轴、轴用密封组合件、吐出口连接座、泵壳组合件、叶轮组合件、轴套、进口连接头等组成。现有的多级离心泵配备的大功率电机，电压均为380V和220V；轴用密封组件为折叠式结构，即动环密封圈为可折叠的壁薄件，通过套装在动环密封圈上的套圈及与套圈连接的弹簧传递动力使动环转动；泵体整体有效率低；泵壳与叶轮均为铸钢铸铁材质。电机、轴用密封组件、整体有效率、泵壳叶轮材质存在以下问题：(1)现有的多级离心泵配备的电机无法适应汽车用电电压在24V和12V的情况；(2)轴用密封组合件的动环密封圈折叠处易断裂，承受的液体压力仅为2公斤左右，实用寿命约5个月；(3)泵整体的有效率在50％-55％左右，有效率过低；(4)泵壳叶轮为铸钢铸铁，制造成本高，制造时间长，材料偏重。综上，如何设计一种能有效满足需求的汽车消防专用多级离心泵，便成为本领域技术人员亟需解决的问题之一。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种汽车消防专用多级离心泵。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车消防专用多级离心泵，包括电机、电机连接轴、甩水圈、轴用密封组合件、吐出口连接座、泵壳组合件、叶轮组合件、增压环、轴套、进口连接头；所述电机、吐出口连接座、泵壳组合件、进口连接头依次连接，所述叶轮组合件设置在泵壳组合件内部，所述电机连接轴连接电机与叶轮组合件，所述甩水圈位于吐出口连接座与电机之间并且套装在电机连接轴上，所述轴用密封组合件位于吐出口连接座内部且一端与吐出口连接座相贴合，所述轴用密封组合件套装在电机连接轴上，所述轴套包括定位轴套和调整轴套，所述定位轴套设置在吐出口连接座与叶轮组合件之间，所述叶轮组合件包括至少两个叶轮且套装在电机连接轴上，所述叶轮通过调整轴套调整位置并且组合，所述泵壳组合件包括多节泵壳，所述增压环数量与叶轮数量相匹配且焊接于每一节泵壳的底部，所述吐出口连接座与泵壳组合件之间设置有垫子。进一步的，所述电机为24V直流电机。进一步的，所述轴用密封组合件包括与吐出口连接座相贴合的静环，设置在静环与吐出口连接座之间的静环密封垫，与静环相贴合的动环，与动环套接的动环套，设置在动环与动环套之间起密封作用的动环密封圈，与动环套连接的拔叉，设置在拔叉内部且位于动环套与拔叉之间的弹簧；所述拔叉与电机连接轴连接用于传递动力使动环转动。更进一步的，所述电机连接轴在与拔叉连接处套接有用于限制轴用密封组合件位置的挡圈。再进一步的，所述泵壳和叶轮为不锈钢冲压件制成。再进一步的，所述泵壳组合件与进口连接头通过长螺丝连接锁紧。再进一步的，所述电机通过长螺丝与吐出口连接座锁紧。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术配备直流24V电机，具有低电压、大功率、体积小、重量轻、寿命长的特点，并且适应了汽车用电是直流24V或12V的工作情况；轴用密封组合件改为推动式，由拨叉、弹簧、动环密封圈、动环、动环套、静环和静环密封垫组成，此种结构的轴用密封组合件由拔插传递动力使动环传动，依靠定位弹簧的弹力推动动环密封圈和动环的组合体移动实现动环与静环相贴，不仅提高了使用寿命，而且增大了可承受液体压力的能力，可承受100公斤以上的液体压力；通过增加增压环，泵整体的有效率可达到65％-70％；泵壳和叶轮为不锈钢冲压件制成，使制造成本变低，制造时间变短，并且整体重量变轻，本技术的使用寿命可达10年；电机连接轴在与拔叉连接处套接有挡圈，用于限制密封组合件位置。本技术设计巧妙，结构合理，填补了汽车消防专用泵领域之前的空白，具有很高的推广应用前景。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的轴用密封组合件结构示意图。其中，附图标记对应的名称为：1-电机，2-电机连接轴，3-甩水圈，4-轴用密封组合件，5-吐出口连接座，6-泵壳组合件，7-叶轮组合件，8-增压环，9-进口连接头，10-定位轴套，11-调整轴套，12-静环，13-静环密封垫，14-动环，15-动环套，16-动环密封圈，17-拔叉，18-弹簧，19-挡圈，20-垫子。具体实施方式下面结合附图说明和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不仅限于以下实施例。如图1和2所示，一种汽车消防专用多级离心泵，包括电机1、电机连接轴2、甩水圈3、轴用密封组合件4、吐出口连接座5、泵壳组合件6、叶轮组合件7、增压环8、轴套、进口连接头9、挡圈19；其中，轴套包括定位轴套10和调整轴套11，电机1为24V直流电机，轴用密封组合件4包括与吐出口连接座5相贴合的静环12，设置在静环12与吐出口连接座5之间的静环密封垫13，与静环12相贴合的动环14，与动环14套接的动环套15，设置在动环14与动环套15之间起密封作用的动环密封圈16，与动环套15连接的拔叉17，设置在拔叉17内部且位于动环套15与拔叉17之间的弹簧18，泵壳和叶轮为不锈钢冲压件制成，泵壳组合件6与进口连接头9通过长螺丝连接锁紧，电机1通过长螺丝与吐出口连接座5锁紧。电机1、吐出口连接座5、泵壳组合件6、进口连接头9依次连接，叶轮组合件7设置在泵壳组合件6内部，电机连接轴2连接电机1与叶轮组合件7，甩水圈3位于吐出口连接座5与电机1之间并且套装在电机连接轴2上，轴用密封组合件4位于吐出口连接座5内部且一端与吐出口连接座5相贴合，轴用密封组合件4套装在电机连接轴2上，定位轴套10设置在吐出口连接座5与叶轮组合件7之间，叶轮组合件7包括四个叶轮且套装在电机连接轴2上，叶轮通过调整轴套11调整位置并且组合，泵壳组合件6包括三节泵壳，增压环8为四个且焊接于每一节泵壳的底部，吐出口连接座5与泵壳组合件6之间设置有垫子20，拔叉17与电机连接轴2连接用于传递动力使动环14转动。挡圈19套接在电机连接轴2与拔叉17连接处用于限制轴用密封组合件4位置。本技术配备直流24V电机，适应了汽车用电是直流24V或12V的工作情况；轴用密封组合件改为推动式，不仅提高了使用寿命，而且增大了可承受液体压力的能力，可承受100公斤以上的液体压力；泵整体的有效率可达到65％-70％；泵制造成本低，制造时间短，并且整体重量轻，本技术的使用寿命可达10年。本技术设计巧妙，结构合理，填补了汽车消防专用泵领域之前的空白，具有很高的推广应用前景。上述实施例仅为本技术的优选实施方式之一，不应当用于限制本技术的保护范围，凡在本技术的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本技术一致的，均应当包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车消防专用多级离心泵，其特征在于，包括电机(1)、电机连接轴(2)、甩水圈(3)、轴用密封组合件(4)、吐出口连接座(5)、泵壳组合件(6)、叶轮组合件(7)、增压环(8)、轴套、进口连接头(9)；所述电机、吐出口连接座、泵壳组合件、进口连接头依次连接，所述叶轮组合件设置在泵壳组合件内部，所述电机连接轴连接电机与叶轮组合件，所述甩水圈位于吐出口连接座与电机之间并且套装在电机连接轴上，所述轴用密封组合件位于吐出口连接座内部且一端与吐出口连接座相贴合，所述轴用密封组合件套装在电机连接轴上，所述轴套包括定位轴套(10)和调整轴套(11)，所述定位轴套设置在吐出口连接座与叶轮组合件之间，所述叶轮组合件包括至少两个叶轮且套装在电机连接轴上，所述叶轮通过调整轴套调整位置并且组合，所述泵壳组合件包括多节泵壳，所述增压环数量与叶轮数量相匹配且焊接于每一节泵壳的底部，所述吐出口连接座与泵壳组合件之间设置有垫子(20)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车消防专用多级离心泵，其特征在于，包括电机(1)、电机连接轴(2)、甩水圈(3)、轴用密封组合件(4)、吐出口连接座(5)、泵壳组合件(6)、叶轮组合件(7)、增压环(8)、轴套、进口连接头(9)；所述电机、吐出口连接座、泵壳组合件、进口连接头依次连接，所述叶轮组合件设置在泵壳组合件内部，所述电机连接轴连接电机与叶轮组合件，所述甩水圈位于吐出口连接座与电机之间并且套装在电机连接轴上，所述轴用密封组合件位于吐出口连接座内部且一端与吐出口连接座相贴合，所述轴用密封组合件套装在电机连接轴上，所述轴套包括定位轴套(10)和调整轴套(11)，所述定位轴套设置在吐出口连接座与叶轮组合件之间，所述叶轮组合件包括至少两个叶轮且套装在电机连接轴上，所述叶轮通过调整轴套调整位置并且组合，所述泵壳组合件包括多节泵壳，所述增压环数量与叶轮数量相匹配且焊接于每一节泵壳的底部，所述吐出口连接座与泵壳组合件之间设置有垫子(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车消防专用多级离心泵，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢运海，谢昌泽，
申请(专利权)人：谢运海，谢昌泽，
类型：新型
国别省市：四川,51