一种底部卸料下灰半挂车制造技术

一种底部卸料下灰半挂车，包括罐体、行走系统、出料口、盖帽、卸料管、出料管、空压机、干燥装置、进气管路、助吹管路，所述罐体设置在行走系统上，所述罐体底部中间位置设置有出料口，所述罐体内部出料口上方设置有盖帽，使物料更容易从各个方向进入卸料管，所述卸料管设置在罐体外侧底部并与出料口连接，所述出料管设置在卸料管侧壁上，所述干燥装置设置在空压机和进气管路之间，所述进气管路上设置有助吹管路分支，所述助吹管路末端与出料管连通，本实用新型专利技术降低了压缩空气的湿度，进而延长空压机和罐体使用寿命，降低流化床的故障率，降低了物料湿度，提高卸灰速度，降低剩余率。

A kind of semi-trailer with bottom discharging ash

A bottom ash unloading semi-trailer, which comprises a tank body, a walking system, a discharge port, a cap, a discharge pipe, a discharge pipe, air compressor, air inlet pipe and a drying device, can blow pipeline, the tank is arranged in the walking system, the middle position of the bottom of the tank body is provided with a discharge port. The inner of the tank discharging caps set above the mouth, make the material more easily from all directions into the discharge pipe and the discharge pipe is arranged in the outer side of the tank bottom and connected with the discharge port, the discharging pipe is arranged in the discharge pipe on the side wall of the drying device is arranged between the air compressor and the air inlet pipe, the air inlet pipe is arranged on the branch pipe can blow, blow out and help the pipe end connected pipe, the utility model reduces the air humidity, and air compressor and prolong the service life of the tank, reduce the failure rate of fluidized bed The moisture content of the material is reduced, the speed of discharging and the remainder are reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种底部卸料下灰半挂车
本技术属于挂车
，尤其涉及一种底部卸料下灰半挂车。
技术介绍
下灰车是采用压缩空气使物料流态化后，通过管道输送，主要用于油(气)田固井作业的罐式汽车，是用来运输粉尘类介质的专用车辆，可配合水泥车配制水泥浆，也可进行水泥、粉煤灰、石灰粉以及矿石粉等固体类粉末以及颗粒类物料的储存、转运和卸载操作，可大量节约包装材料以及装卸劳动力。目前，专利号为CN204624347U的技术专利公开了一种“卧式气卸式粉料运输车卸料系统”，披露了一种带出料槽和环形喷射器的卸料系统，可实现物料的密相气力输送，提高卸料速度。专利号为CN203392235U的技术专利公开了一种“粉粒物料运输车的罐体”，披露了一种罐体结构，降低了粉料进入到三角形空间的风险系数，减轻了罐体自重，提高了装载率。但是，这些技术方案都存在以下问题和缺点：1、从空压机输出的收缩空气中含有大量水分，导致设备故障率高、使用寿命短，物料吸潮，影响卸料速度，2、卸料时，出料口正上方的物料容易进入卸料管，而出料口上方四周的物料不易卸下，造成物料剩余，卸料效率低，剩余率高。
技术实现思路
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种底部卸料下灰半挂车，物料更容易从各个方向进入卸料管，且压缩空气干燥后再进入罐体，进而设备使用寿命，降低物料湿度，进一步提高卸灰速度，降低剩余率。为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述底部卸料下灰半挂车，包括罐体、行走系统、出料口、盖帽、卸料管、出料管、空压机、干燥装置、进气管路、助吹管路，其特征在于所述罐体设置在行走系统上，所述罐体底部中间位置设置有出料口，所述罐体内部出料口上方设置有盖帽，所述盖帽带有支架，盖帽通过支架连接在出料口上，所述卸料管设置在罐体外侧底部并与出料口连接，所述出料管设置在卸料管侧壁上，所述干燥装置设置在空压机和进气管路之间，所述空压机通过管路与干燥装置进气端连接，所述干燥装置出气端与进气管路进气端连接，所述进气管路上设置有助吹管路分支，所述助吹管路末端与出料管连通。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做以下改进：进一步，所述盖帽水平截面为圆锥形，物料从盖帽四周经过出料口进入卸料管，加快卸料，降低剩余率。进一步，所述卸料管为上粗下细的喇叭形结构，加快卸料速度。本技术的有益效果是：干燥装置降低了压缩空气的湿度，进而延长空压机和罐体使用寿命，降低流化床的故障率，降低了物料湿度，加快卸料，出料口上方设置盖帽，使物料更容易从各个方向进入卸料管，助吹管路提供连续的动力防止物料堆积，进一步提高卸灰速度，降低剩余率。附图说明：附图1是本技术的结构示意图；附图2是本技术局部结构示意图；附图中：1、罐体，2、行走系统，3、出料口，4、盖帽，5、卸料管，6、出料管，7、空压机，8、干燥装置，9、进气管路，10、助吹管路。具体实施方式：为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术进行更加详细的描述。如图1和图2所示，所述底部卸料下灰半挂车，包括罐体1、行走系统2，其特征在于所述罐体1连接在行走系统2上，所述罐体1底部中间位置设置有出料口3，所述罐体1内部出料口3上方设置有盖帽4，所述盖帽4水平截面为圆锥形，所述盖帽4带有支架，盖帽4通过支架连接在出料口3上，所述卸料管5为上粗下细的喇叭形结构，所述卸料管5设置在罐体1外侧底部并与出料口3连接，所述出料管6设置在卸料管5侧壁上，所述干燥装置8设置在空压机7和进气管路9之间，所述空压机7通过管路与干燥装置8进气端连接，所述干燥装置8出气端与进气管路9进气端连接，所述进气管路9上设置有助吹管路10分支，所述助吹管路10末端与出料管6连通。卸料时，所述空压机7产生的压缩空气经干燥装置8干燥后经进气管路9进入罐体1，干燥后的压缩空气湿度大幅度降低，不会增加物料的湿度，使物料更容易形成流化态，提高了卸料速度，还可以延长空压机7和罐体1的使用寿命，降低流化床的故障率，所述盖帽4设置在出料口3上方，使物料更容易从罐体1内各个方向进入卸料管5，干燥后的压缩空气经所述助吹管路10进入出料管6，提供连续的动力防止物料堆积，加快卸料，进一步提高卸灰速度，剩余率≤0.1%。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底部卸料下灰半挂车，包括罐体（1）、行走系统（2）、出料口（3）、盖帽（4）、卸料管（5）、出料管（6）、空压机（7）、干燥装置（8）、进气管路（9）、助吹管路（10），其特征在于：所述罐体（1）设置在行走系统（2）上，所述罐体（1）底部中间位置设置有出料口（3），所述罐体（1）内部出料口（3）上方设置有盖帽（4），所述盖帽（4）带有支架，盖帽（4）通过支架连接在出料口（3）上，所述卸料管（5）设置在罐体（1）外侧底部并与出料口（3）连接，所述出料管（6）设置在卸料管（5）侧壁上，所述干燥装置（8）设置在空压机（7）和进气管路（9）之间，所述空压机（7）通过管路与干燥装置（8）进气端连接，所述干燥装置（8）出气端与进气管路（9）进气端连接，所述进气管路（9）上设置有助吹管路（10），所述助吹管路（10）末端与出料管（6）连通。

【技术特征摘要】
1.一种底部卸料下灰半挂车，包括罐体（1）、行走系统（2）、出料口（3）、盖帽（4）、卸料管（5）、出料管（6）、空压机（7）、干燥装置（8）、进气管路（9）、助吹管路（10），其特征在于：所述罐体（1）设置在行走系统（2）上，所述罐体（1）底部中间位置设置有出料口（3），所述罐体（1）内部出料口（3）上方设置有盖帽（4），所述盖帽（4）带有支架，盖帽（4）通过支架连接在出料口（3）上，所述卸料管（5）设置在罐体（1）外侧底部并与出料口（3）连接，所述出料管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：许良伟，孔鲁明，王继桥，李若学，
申请(专利权)人：山东杨嘉汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37