The utility model discloses a towing hook of a new structure, the structure comprises a protective frame, a center shaft, a fixed block and a guard plate, a first connecting rod, a reinforcing sheet, a traction ring, the central axis is connected to the support frame through the internal fixing block is welded on the supporting frame, the fixing block through the protective frame is arranged on the support in the side guard plate is welded on the bottom surface of the first connecting rod connected to the bottom plate, supporting frame, a first connecting rod connected to the support frame at the bottom of the top first, the other end of the connecting rod and the top of the traction ring welded connections, welded connections to the first connecting rod of the inner sheet reinforcement, the reinforcement sheet through a first connecting the traction rod is arranged below the first ring, the connecting rod and the traction ring is arranged at the same horizontal plane, retaining frame is provided with an inner plate, side section, inner plate connected to the support frame are respectively welded at both ends of the inner side, side section and supporting frame as a whole The utility model realizes the strengthening of the component connection between the traction hooks, the compact structure is not easy to disperse, and the practicality and safety are enhanced.
【技术实现步骤摘要】
一种新结构的牵引钩
本技术是一种新结构的牵引钩,属于重型汽车的牵引钩领域。
技术介绍
现市场上重型卡车等重型汽车的牵引装置,一种为拖钩,在装配时直接用螺栓装配在车架上,能够承受拉力有限;另一种为牵引钩,包括插头,插头顶端设有凸台,插头下端连有U形架,U形架上穿有通出其左右侧壁的卡子杆,使用时需要把插头插入卡车连接处相应的孔中,然后插头旋转90度,插头上的凸台卡在孔中固定。现有技术公开申请号为201120283368.5的一种牵引钩,其包括括牵引钩架,牵引钩架包括圆柱形插头,插头顶端的两侧设有凸台,插头下端连有U形架,U形架上穿有通出其左右侧壁的卡子杆,卡子杆一端设有挡肩,卡子杆另一端设有插入卡子杆开有的孔中的卡子锁扣,卡子杆与插头之间设有卡子弹片,卡子弹片一端套在挡肩与U形架右侧壁之间的卡子杆上,卡子弹片另一端向插头方向弯折且开有卡在插头上的U型槽。本技术结构简单,安装方便,连接可靠,但是该牵引钩使用时构件容易散开,结构不紧凑,为使用带来极大的影响严重时甚至威胁到驾驶内人员的安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种新结构的牵引钩,以解决结构更加紧凑不散开的问题。为了实现上述目的,本技术目的提供的是一种新结构的牵引钩,其结构包括护框、中心轴、固定块、护板、第一连接杆、加固片、牵引环,所述中心轴贯穿连接于护框中间内部,所述固定块焊接连接于护框内部,所述固定块通过护框设于护板侧边,所述护板焊接连接于第一连接杆底部上表面,所述护板底部连接于护框内部,所述第一连接杆底部顶端连接于护框内部,所述第一连接杆另一端顶部与牵引环焊接连接,所述加固片焊接连接 ...
【技术保护点】
一种新结构的牵引钩,其结构包括护框(1)、中心轴(2)、固定块(3)、护板(4)、第一连接杆(5)、加固片(6)、牵引环(7),所述中心轴(2)贯穿连接于护框(1)中间内部,所述固定块(3)焊接连接于护框(1)内部,所述固定块(3)通过护框(1)设于护板(4)侧边,所述护板(4)焊接连接于第一连接杆(5)底部上表面,所述护板(4)底部连接于护框(1)内部,所述第一连接杆(5)底部顶端连接于护框(1)内部,所述第一连接杆(5)另一端顶部与牵引环(7)焊接连接,所述加固片(6)焊接连接于第一连接杆(5)内侧,所述加固片(6)通过第一连接杆(5)设于牵引环(7)下方,所述第一连接杆(5)与牵引环(7)设于同一水平面上,其特征在于:所述护框(1)设有内板(10)、侧切面(11),所述内板(10)两端分别焊接连接于护框(1)内部侧边,所述侧切面与护框(1)呈一体成型结构,所述侧切面(11)连接于护框(1)两端外表面上,所述内板(10)通过护框(1)设于侧切面(11)内侧;所述中心轴(2)设有固定夹杆(20)、连接孔(21),所述连接孔(21)与中心轴(2)呈一体成型结构,所述连接孔(21)贯穿连 ...
【技术特征摘要】
1.一种新结构的牵引钩,其结构包括护框(1)、中心轴(2)、固定块(3)、护板(4)、第一连接杆(5)、加固片(6)、牵引环(7),所述中心轴(2)贯穿连接于护框(1)中间内部,所述固定块(3)焊接连接于护框(1)内部,所述固定块(3)通过护框(1)设于护板(4)侧边,所述护板(4)焊接连接于第一连接杆(5)底部上表面,所述护板(4)底部连接于护框(1)内部,所述第一连接杆(5)底部顶端连接于护框(1)内部,所述第一连接杆(5)另一端顶部与牵引环(7)焊接连接,所述加固片(6)焊接连接于第一连接杆(5)内侧,所述加固片(6)通过第一连接杆(5)设于牵引环(7)下方,所述第一连接杆(5)与牵引环(7)设于同一水平面上,其特征在于:所述护框(1)设有内板(10)、侧切面(11),所述内板(10)两端分别焊接连接于护框(1)内部侧边,所述侧切面与护框(1)呈一体成型结构,所述侧切面(11)连接于护框(1)两端外表面上,所述内板(10)通过护框(1)设于侧切面(11)内侧;所述中心轴(2)设有固定夹杆(20)、连接孔(21),所述连接孔(21)与中心轴(2)呈一体成型结构,所述连接孔(21)贯穿连...
【专利技术属性】
技术研发人员:张雷杰,赵己虎,赵昌军,鲁成文,柯玉庚,
申请(专利权)人:十堰五优汽配实业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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