电池接入系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种电池接入系统和方法。该电池接入系统包括继电器单元，该继电器单元通过电流被连接到电池，并且根据所检测的物理力的幅度以及从外部施加到电路的力是否被检测到，使具有不同强度的电流能够流过继电器单元，从而通过考虑到物理力是否被检测和所检测的力的危险的程度，维持或阻止继电器单元到电池的接入。

Battery access system and method

The present invention relates to a battery access system and method. The battery access system includes a relay unit, the current through the relay unit is connected to the battery, and according to the physical force of the detected amplitude and from the external force applied to the circuit is detected, the current with different strength to flow through the relay unit, and by considering the physical force is detected and the detection risk the stress level, maintain or prevent access to the battery relay unit.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池接入系统和方法
本申请要求于2015年12月10日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2015-0175773的优先权和权益，其全部内容通过引用并入在本文中。本专利技术涉及一种连接电池的系统和方法，以及一种包括继电器单元的连接电池的系统和方法，该继电器单元通过电流被连接到电池，并且根据从外部被施加到电路的力是否被检测到和所检测的力的大小，允许具有不同强度的电流在继电器单元中流动，从而考虑到该力的检测和所检测的力的危险的程度，来维持或阻止继电器单元到电池的连接。
技术介绍
电池，其被称为蓄电池或二次电池，具有根据产品组容易应用的特性、极好的保藏性、高能量密度等。另外，电池引起了作为用于改进环境友好的特性和能量效率的能量电源的关注在于，根据能量的使用的副产品未生成，以及主要优点在于，减小矿物燃料的使用是可能的。因此，电池普遍地被应用到电动车辆、能量存储系统、不可中断电源系统等以及便携式设备。特别地，在电动车辆产业的情况下，电池作为其中污染问题逐日变得严重并且油价是高的时代中日益增长的高效备选方案，并且在韩国内，各种企业已经被向前推进以在2020年之前进入电动车辆领域中的四个世界强国。不类似通过燃烧矿物燃料获得驱动能力的现有车辆，电动车辆具有技术特性在于，用于驱动车辆的电源从在电池中存储的电能来提供，并且由于此，电动车辆内的电池被认为是影响关于行进速度和行进距离的确定的核心元件，以及车辆的稳定操作。因此，各种设备和系统被研发用于高效地操作和适当地保护电动车辆的电池，并且例如，已经建议电池的单元之间的电压平衡、过充电和过放电控制、膨胀现象的检测、和剩余容量的估计。然而，类似前述技术，关于电动车辆的电池的大多数现有技术仅考虑电方面中的问题，忽略了由于物理因素而在电池和电动车辆中发生的事故。例如，当在电动车辆的操作或者电动车辆在具有严重不均匀度的地面上行进期间小事故被生成时，断开车辆内的电路和电池的事故可以由于传送到车身的冲击、振动等而生成，其使电动车辆的操作的突然停止导致二次事故，并且包含风险在于，从电池生成电短路，使得车辆中的人的身体可能遭到触电电击。
技术实现思路
技术问题本专利技术设想解决前述问题，并且本专利技术的目标是为了提供一种连接电池的系统和方法，其检测从外部被施加到电路的力并且考虑到所检测的力的危险的程度，维持或阻止电路的继电器单元与电池之间的连接。另外，本专利技术的另一目标是为了提供一种连接电池的系统和方法，其使当来自外部的力未被检测到时维持电路的继电器单元与电池之间的连接的电流量最小化，从而改善作为电流供电电源的电池的剩余容量。技术方案根据本专利技术的示例性实施例的一种用于连接电池的系统，包括：继电器单元，该继电器单元通过电流被连接到电池；第一电阻器和第二电阻器，该第一电阻器和所述第二电阻器被连接到继电器单元并且被并联定位；第一驱动单元，该第一驱动单元被提供在继电器单元和第一电阻器的连接路径中；第二驱动单元，该第二驱动单元被提供在继电器单元和第二电阻器的连接路径中；检测单元，该检测单元检测从外部被施加到电路的力；以及控制单元，该控制单元基于通过检测单元的检测的结果，控制第一驱动单元和第二驱动单元的驱动。通过第一电阻器和第二电阻器的整个电阻值可以根据第一驱动单元和第二驱动单元是否被驱动来确定，并且在继电器单元中流动的电流的强度根据整个电阻值而不同，使得继电器单元到电池的连接可以被维持或阻止。第一电阻器可以具有与第二电阻器的电阻值相比更大的电阻值。为了当仅第一驱动单元被驱动时允许具有用于维持继电器单元到电池的连接的最小强度的电流在继电器单元内流动，第一电阻器可以具有如下电阻值，其具有与具有最小强度的电流相对应的大小。当检测单元未检测到力时，控制单元可以仅驱动第一驱动单元，使得具有最小强度的电流可以在继电器单元内流动，并且继电器单元到电池的连接可以由具有最小强度的电流来维持。当检测单元检测到力并且所检测的力等于或小于预定参考值时，控制单元可以驱动第一驱动单元和第二驱动单元二者，使得大于具有最小强度的电流的电流可以通过并联连接的第一电阻器和第二电阻器的并联电阻值在继电器单元中流动，并且继电器单元电池的连接可以由与具有最小强度的电流相比更大的电流来维持。当检测单元检测到力并所检测的力超过预定参考值时，控制单元可以不驱动第一驱动单元和第二驱动单元二者，使得电流可以不在继电器单元内流动并且继电器单元到电池的连接可以被阻止。继电器单元可以是当电流流动时被激励并且其中接触点被闭合的电磁继电器。检测单元可以包括用于检测力的一个或多个传感器。力可以与振动、俯仰和冲击中的一个或多个相对应。根据本专利技术的示例性实施例的一种连接电池的方法，包括：串联连接第一驱动单元和第一电阻器并且串联连接第二驱动单元和第二电阻器；将串联连接的第一驱动单元和第一电阻器以及串联连接的第二驱动单元和第二电阻器并联定位，以将电阻器连接到通过电流连接到电池的继电器单元；检测从外部施加到电路的力；基于在力的检测中的该检测的结果，控制第一驱动单元和第二驱动单元的驱动；根据第一驱动单元和第二驱动单元是否被驱动，确定通过第一电阻器和第二电阻器的整个电阻值，并且基于根据整个电阻值、在继电器单元中流动的电流的强度中的差异，维持或阻止继电器单元到电池的连接。第一电阻器可以具有与第二电阻器的电阻值相比更大的电阻值。为了当仅第一驱动单元被驱动时允许具有用于维持继电器单元到电池的连接的最小强度的电流在继电器单元内流动，第一电阻器可以具有如下电阻值，其具有与具有最小强度的电流相对应的大小。控制可以包括当在力的检测中未检测到力时仅驱动第一驱动单元。维持或阻止继电器单元到电池的连接可以包括使具有最小强度的电流在继电器单元中流动并且通过具有最小强度的电流来维持继电器单元到电池的连接。控制还可以包括当在力的检测中检测到力并且所检测的力等于或小于预定参考值时，驱动第一驱动单元和第二驱动单元二者。维持或阻止继电器单元到电池的连接还可以包括通过并联连接的第一电阻器和第二电阻器的并联电阻值，使大于具有最小强度的电流的电流在继电器单元中流动，并且通过与具有最小强度的电流相比更大的电流来维持继电器单元到电池的连接。控制还可以包括当在力的检测中检测到力并且所检测的力超过预定参考值时，不驱动第一驱动单元和第二驱动单元二者。维持或阻止继电器单元到电池的连接还可以包括使电流不在继电器单元中流动并且阻止继电器单元到电池的连接。继电器单元可以是当电流流动时被激励并且其中接触点被闭合的电磁继电器。力的检测可以使用用于检测力的一个或多个传感器。力可以与振动、俯仰和冲击中的一个或多个相对应。有益效果在根据本专利技术的示例性实施例的连接电池的系统和方法中，当从外部施加到电路的力未被检测到时，继电器单元与电池之间的连接通过具有最小强度的电流加以维持，从而减小作为电流供电电源的电池的放电量，并且增加可用的剩余容量。与此相反，当从外部施加到电路并且具有预定参考值或较小的力被检测到时，继电器单元到电池的连接通过与具有最小强度的电流相比更大的电流来维持，使得能够防止继电器单元到电池的连接由于轻微振动、俯仰、冲击等而被释放，并且当超过参考值的力被检测到时，继电器单元到电池的连接被阻止，从而保护电池以免过度振动、俯仰、冲击等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于连接电池的系统，所述系统包括：继电器单元，所述继电器单元通过电流被连接到电池；第一电阻器和第二电阻器，所述第一电阻器和所述第二电阻器被连接到所述继电器单元并且被并联定位；第一驱动单元，所述第一驱动单元被提供在所述继电器单元和所述第一电阻器的连接路径中，以及第二驱动单元，所述第二驱动单元被提供在所述继电器单元和所述第二电阻器的连接路径中；检测单元，所述检测单元检测从外部施加到电路的力；以及控制单元，所述控制单元基于通过所述检测单元的所述检测的结果，控制所述第一驱动单元和所述第二驱动单元的驱动，其中，通过所述第一电阻器和所述第二电阻器的整个电阻值被根据所述第一驱动单元和所述第二驱动单元否被驱动来确定，并且在所述继电器单元中流动的电流的强度根据所述整个电阻值而不同，使得所述继电器单元到所述电池的连接被维持或阻止。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.10 KR 10-2015-01757731.一种用于连接电池的系统，所述系统包括：继电器单元，所述继电器单元通过电流被连接到电池；第一电阻器和第二电阻器，所述第一电阻器和所述第二电阻器被连接到所述继电器单元并且被并联定位；第一驱动单元，所述第一驱动单元被提供在所述继电器单元和所述第一电阻器的连接路径中，以及第二驱动单元，所述第二驱动单元被提供在所述继电器单元和所述第二电阻器的连接路径中；检测单元，所述检测单元检测从外部施加到电路的力；以及控制单元，所述控制单元基于通过所述检测单元的所述检测的结果，控制所述第一驱动单元和所述第二驱动单元的驱动，其中，通过所述第一电阻器和所述第二电阻器的整个电阻值被根据所述第一驱动单元和所述第二驱动单元否被驱动来确定，并且在所述继电器单元中流动的电流的强度根据所述整个电阻值而不同，使得所述继电器单元到所述电池的连接被维持或阻止。2.根据权利要求1所述的系统，其中，与所述第二电阻器的电阻值相比，所述第一电阻器具有更大的电阻值，以及为了当仅所述第一驱动单元被驱动时允许具有用于维持所述继电器单元到所述电池的连接的最小强度的电流在所述继电器单元内流动，所述第一电阻器具有如下电阻值，所述电阻值具有与具有所述最小强度的所述电流相对应的大小。3.根据权利要求2所述的系统，其中，当所述检测单元未检测到所述力时，所述控制单元仅驱动所述第一驱动单元，使得具有所述最小强度的所述电流在所述继电器单元中流动，并且所述继电器单元到所述电池的所述连接由具有所述最小强度的所述电流来维持。4.根据权利要求3所述的系统，其中，当所述检测单元检测到所述力并且所检测的力等于或小于预定参考值时，所述控制单元驱动所述第一驱动单元和所述第二驱动单元二者，使得大于具有所述最小强度的所述电流的电流通过并联连接的所述第一电阻器和所述第二电阻器的并联电阻值在所述继电器单元中流动，并且所述继电器单元到所述电池的所述连接由与具有所述最小强度的所述电流相比更大的电流来维持。5.根据权利要求4所述的系统，其中，当所述检测单元检测到所述力并所检测的力超过所述预定参考值时，所述控制单元不驱动所述第一驱动单元和所述第二驱动单元二者，使得电流不在所述继电器单元内流动并且所述继电器单元到所述电池的所述连接被阻止。6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述继电器单元是当电流流动时被激励并且其中接触点被闭合的电磁继电器。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述检测单元包括用于检测所述力的一个或多个传感器。8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述力与振动、俯仰...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋炫振，崔良林，
申请(专利权)人：株式会社LG化学，
类型：发明
国别省市：韩国,KR