一种太阳能电动车充电控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种太阳能电动车充电控制系统，包括控制芯片、第一电池组、第二电池组、太阳能板、负载；所述控制芯片控制第一电池组和第二电池组从太阳能板的进电及第一电池组和第二电池组向负载的放电，使得在太阳能板有充电电流时仅向第一电池组或第二电池组充电而未充电的第一电池组或第二电池组向负载放电，在太阳能板没充电电流时第一电池组和第二电池组同时向负载放电；所述第一电池组和第二电池组充满状态下的容量和电压相差均不超过10％。本发明专利技术通过控制芯片及多个光耦的连接控制设置，从而可充分利用太阳能充电而不会对电池造成同时充放电的不良影响。

A solar electric vehicle charging control system

The invention provides a solar electric vehicle charging control system comprises a control chip, the first battery, second battery, solar panel, load; the control chip controls the first battery and the second battery pack from the solar panel into electricity and the first battery and the second battery group to load discharge, so there is only charging without charging to the first battery or second battery charging current when the first battery or second battery discharge to the load in the solar panel, solar panels without charging current when the first battery and the second battery at the same time to load and discharge; the first battery and second battery full capacity and voltage state the difference was less than 10%. The invention controls the setting of the chip and multiple optocouplers, so that the solar energy can be fully utilized without causing any adverse effects on the battery at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能电动车充电控制系统
本专利技术涉及一种太阳能电动车充电控制系统。
技术介绍
现有技术中对于具有太阳能充电功能的电动车，电池一般是分为主电池和备用电池，在这种情况下往往主电池容量远大于备用电池，使用时以主电池为主，当主电池电量不够时使用备用电池，同时由于充电同时放电对电池损害较大，因此太阳能充电一般仅充至备用电池中，由此导致太阳能充电功能形同虚设。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种太阳能电动车充电控制系统，该太阳能电动车充电控制系统可充分利用太阳能充电而不会对电池造成同时充放电的不良影响本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种太阳能电动车充电控制系统，包括控制芯片、第一电池组、第二电池组、太阳能板、负载；所述控制芯片控制第一电池组和第二电池组从太阳能板的进电及第一电池组和第二电池组向负载的放电，使得在太阳能板有充电电流时仅向第一电池组或第二电池组充电而未充电的第一电池组或第二电池组向负载放电，在太阳能板没充电电流时第一电池组和第二电池组同时向负载放电；所述第一电池组和第二电池组充满状态下的容量和电压相差均不超过10％。所述第一电池组连接至太阳能板的线路上接第一进电光耦的输出端，控制芯片接第一进电光耦的输入端。所述第二电池组连接至太阳能板的线路上接第二进电光耦的输出端，控制芯片接第二进电光耦的输入端。所述第一电池组连接至负载的线路上接第一负载光耦的输出端，控制芯片接第一负载光耦的输入端。所述第二电池组连接至负载的线路上接第二负载光耦的输出端，控制芯片接第二负载光耦的输入端。所述在太阳能板有充电电流时仅向第一电池组或第二电池组充电而未充电的第一电池组或第二电池组向负载放电，通过控制第一进电光耦、第二负载光耦断路同时第二进电光耦、第一负载光耦通路，或者通过控制第二进电光耦、第一负载光耦断路同时第一进电光耦、第二负载光耦通路实现。所述在太阳能板没充电电流时第一电池组和第二电池组同时向负载放电，通过控制第一进电光耦、第二进电光耦断路同时第一负载光耦、第二负载光耦通路实现。所述控制芯片为八位单片机，控制芯片的有AD输入端口接至太阳能板输出端。本专利技术的有益效果在于：通过控制芯片及多个光耦的连接控制设置，从而可充分利用太阳能充电而不会对电池造成同时充放电的不良影响。附图说明图1是本专利技术的连接示意图。图中：101-控制芯片，102-第一电池组，103-第二电池组，201-太阳能板，202-第一进电光耦，203-第二进电光耦，301-负载，302-第一负载光耦，303-第二负载光耦。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1所示的一种太阳能电动车充电控制系统，包括控制芯片101、第一电池组102、第二电池组103、太阳能板201、负载301；所述控制芯片101控制第一电池组102和第二电池组103从太阳能板201的进电及第一电池组102和第二电池组103向负载301的放电，使得在太阳能板201有充电电流时仅向第一电池组102或第二电池组103充电而未充电的第一电池组102或第二电池组103向负载301放电，在太阳能板201没充电电流时第一电池组102和第二电池组103同时向负载301放电；所述第一电池组102和第二电池组103充满状态下的容量和电压相差均不超过10％。所述第一电池组102连接至太阳能板201的线路上接第一进电光耦202的输出端，控制芯片101接第一进电光耦202的输入端。所述第二电池组103连接至太阳能板201的线路上接第二进电光耦203的输出端，控制芯片101接第二进电光耦203的输入端。所述第一电池组102连接至负载301的线路上接第一负载光耦302的输出端，控制芯片101接第一负载光耦302的输入端。所述第二电池组103连接至负载301的线路上接第二负载光耦303的输出端，控制芯片101接第二负载光耦303的输入端。所述在太阳能板201有充电电流时仅向第一电池组102或第二电池组103充电而未充电的第一电池组102或第二电池组103向负载301放电，通过控制第一进电光耦202、第二负载光耦303断路同时第二进电光耦203、第一负载光耦302通路，或者通过控制第二进电光耦203、第一负载光耦302断路同时第一进电光耦202、第二负载光耦303通路实现。所述在太阳能板201没充电电流时第一电池组102和第二电池组103同时向负载301放电，通过控制第一进电光耦202、第二进电光耦203断路同时第一负载光耦302、第二负载光耦303通路实现。所述控制芯片101为八位单片机，控制芯片101的有AD输入端口接至太阳能板201输出端。由此，本专利技术安装在具有太阳能充电功能的电动车上，其原有充电线路基本不变，电动车运行时可充分利用太阳能充电而不会对电池造成同时充放电的不良影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动车充电控制系统，包括控制芯片(101)、第一电池组(102)、第二电池组(103)、太阳能板(201)、负载(301)，其特征在于：所述控制芯片(101)控制第一电池组(102)和第二电池组(103)从太阳能板(201)的进电及第一电池组(102)和第二电池组(103)向负载(301)的放电，使得在太阳能板(201)有充电电流时仅向第一电池组(102)或第二电池组(103)充电而未充电的第一电池组(102)或第二电池组(103)向负载(301)放电，在太阳能板(201)没充电电流时第一电池组(102)和第二电池组(103)同时向负载(301)放电；所述第一电池组(102)和第二电池组(103)充满状态下的容量和电压相差均不超过10％。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能电动车充电控制系统，包括控制芯片(101)、第一电池组(102)、第二电池组(103)、太阳能板(201)、负载(301)，其特征在于：所述控制芯片(101)控制第一电池组(102)和第二电池组(103)从太阳能板(201)的进电及第一电池组(102)和第二电池组(103)向负载(301)的放电，使得在太阳能板(201)有充电电流时仅向第一电池组(102)或第二电池组(103)充电而未充电的第一电池组(102)或第二电池组(103)向负载(301)放电，在太阳能板(201)没充电电流时第一电池组(102)和第二电池组(103)同时向负载(301)放电；所述第一电池组(102)和第二电池组(103)充满状态下的容量和电压相差均不超过10％。2.如权利要求1所述的太阳能电动车充电控制系统，其特征在于：所述第一电池组(102)连接至太阳能板(201)的线路上接第一进电光耦(202)的输出端，控制芯片(101)接第一进电光耦(202)的输入端。3.如权利要求1所述的太阳能电动车充电控制系统，其特征在于：所述第二电池组(103)连接至太阳能板(201)的线路上接第二进电光耦(203)的输出端，控制芯片(101)接第二进电光耦(203)的输入端。4.如权利要求1所述的太阳能电动车充电控制系统，其特征在于：所述第一电池组(102)连接至负载(301)的线路上接第一负载光耦...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦云峰，谭勇枢，
申请(专利权)人：贵州百能车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52