一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法技术

技术编号:17303443 阅读:29 留言:0更新日期:2018-02-18 20:33
本发明专利技术公开了一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法,包含以下步骤:(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组I3或者I4对应电流进行放电,(2)采用I1恒流充电至第一阶段电压值v1,静置,再以I2恒流充电至第二阶段电池电压值v2,静置,然后控制电压为2.40‑2.45V/单体进行恒压充电,直至电流降至0.04I3~0.06I3为止;v1为2.32‑2.4V/单体,v2为2.52‑2.56V/单体;(3)静置0~0.5小时;(4)以0.8‑1C2电流恒流放电至1.9‑1.96V/单体,静置后以0.5‑0.6C2电流放电至1.8V/单体;(5)按照步骤(2)~(4)的充放电模式进行循环测试,直至电池循环寿命终结。本发明专利技术模拟动力型铅酸蓄电池实际使用过程,充放电程度较深,可以较好的测试电池在实际使用过程中的循环寿命,并且缩短了现有标准循环测试所需的时间,加快测试进度。

A fast charging and discharging test method for power type lead-acid battery

The invention discloses a power type lead-acid battery fast charge discharge test method comprises the following steps: (1) according to the constant current lead-acid battery / batteries I3 or I4 corresponding to current discharge (2) with I1 constant current charging voltage to the first stage of V1, static, with constant current charge to I2 the second stage battery voltage value V2, static, and then control the voltage of 2.40 2.45V/ monomers by constant voltage charging, until the current drops to 0.04I3 ~ 0.06I3 so far; V1 2.32 2.4V/ monomer, V2 2.52 2.56V/ monomer; (3) standing for 0 to 0.5 hours; (4) to 0.8 1C2 constant current discharge to 1.9 1.96V/ monomer, after standing for 0.5 0.6C2 current discharge to 1.8V/ monomer; (5) according to the steps of (2) ~ (4) charge discharge cycle test mode, until the end of the battery cycle life. The invention simulates the actual use of the power lead-acid battery, and has a deep charge and discharge. It can better test the cycle life of the battery in the actual use process, and shorten the time required for the existing standard cycle test, and speed up the test progress.

【技术实现步骤摘要】
一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法
本专利技术涉及一种动力型铅酸蓄电池,具体涉及一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法。
技术介绍
循环使用寿命是动力电池必须要检测的项目,常规的寿命检测方法耗时比较长,人们一直试图缩短检测时间,至今都无法得到很好的解决。CN102012485A公开了一种快速检测铅酸蓄电池循环寿命的方法,包括下列步骤:首先进行实放容量检测,接着需确定蓄电池部分荷电态充放电电压,然后再进行部分荷电态充电电压确定、部分荷电态放电电压确定。以确定的充、放电电压U1、U2进行电池的工作循环,以限流0.2-2C电流充电至电压值为U1/只,以2-4C倍率大电流放电至电压值降为U2/只,循环若干次数后,再进行容量检测,并将所测放电容量与实际容量进行比对,检测容量低于80%实际容量时判定电池失效。CN106291382A公开了一种电动道路车辆用铅酸蓄电池快速充放电测试方法,包括如下步骤:(1-1)恒流放电:恒电流按铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组I3或者I4对应电流进行放电,放电至铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组额定容量的25~40%或者实际容量的30~45%,铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组电压逐步降低至2v/单体及以下,放电时间≥1.8小时;(1-2)高倍率恒流充电:高倍率恒流阶段按铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组0.6C3~1.2C3对应电流进行充电,充电电压逐步升高至2.15V/单体~2.35V/单体,总充电时间≤1小时;(1-3)静置:静置时间为0~0.5小时;铅酸蓄电池表面温度超过50℃时,静置时间延长至1~1.5小时;(1-4)高倍率恒流放电:按步骤(1-2)中相对应的充电电流(0.6C3~1.2C3)进行放电,放电电压逐步降低至2V/单体,总放电时间≤1小时,截止电压≥10.5v;(1-5)高倍率电流充放循环:铅酸蓄电池/铅酸蓄电池组放电结束后采用步骤(1-2)到步骤(1-4)的充放电模式进行循环测试,直至铅酸蓄电池循环寿命终结。此方法模拟的是电动道路车辆用铅酸蓄电池的实际使用方式,放电深度浅,与动力型铅酸蓄电池的实际放电方式不同,动力性铅酸蓄电池在使用过程中实际放电深度更深,浅度的充放电模式无法模拟实际使用状态,难以达到模拟测试的目的。并且此方法的充放电电流较大,特别放电后期电池电流过大,会造成生成的硫酸铅颗粒过大,在充电阶段不可逆转转化为二氧化铅或者铅,会造成容量的早期衰减,也会导致循环寿命测试失效。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题,提供一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法,在实际应用中铅蓄电池的放电深度都未达到100%,将充放电容量限制在一定范围内,控制充放电过程的电压在一个比较低的电压范围,能有效的减少因蓄电池充电电压偏高而达到析氢过点位而产生气体。同时能加快电池的充放电时间,大大加快实验电池的测试过程。为解决以上技术问题,本专利技术提供了一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法,所述方法包含以下步骤(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组I3或者I4对应电流进行放电,放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的15~30%(优选15~20%)或者实际容量的20~35%(优选20~25%),铅蓄电池/电池组电压逐步降低至2V/单体及以下(2)高倍率恒流阶段充电采用高倍率电流I1恒流充电至第一阶段电压值v1,静置0~0.5小时(优选3-10分钟),再以电流值I2恒流充电至第二阶段电池电压值v2,静置0~0.5小时(优选3-10分钟),然后采用恒压充电,控制电压为2.40-2.45V/单体,直至充电电流降至0.04I3~0.06I3为止;所述v1为2.32-2.4V/单体,v2为2.52-2.56V/单体;(3)静置0~0.5小时(优选3-10分钟)(4)高倍率恒流阶段放电以0.8-1C2电流恒流放电至1.9-1.96V/单体,静置0~0.5小时(优选3-10分钟)后以0.5-0.6C2电流放电至1.8V/单体(5)按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行循环测试,直至电池循环寿命终结。以上五个步骤需严格对电池表面温度进行监控,当电池表面温度超过40℃时,电池静置时间延长;当电池表面温度超过50℃后,需对电池进行停止测试,放置24小时后才能进行循环测试。所述步骤(1)的放电时间通常≥1.8小时。所述步骤(4)的总放电时间通常为1.2~2小时。进一步,所述步骤(1)中,铅酸蓄电池/蓄电池组初始为完全充电态的铅蓄电池/电池组,是100%容量的状态,一般是按蓄电池/电池组0.4I3~0.6I3对应电流进行充电至2.50v/单体后控制充电电压为2.40~2.45V/单体,直至充电电流降至0.04I3~0.06I3为止即可。本专利技术中,铅酸蓄电池/电池组充放电区域为15~95%电池容量区间.过程中电流值I3=(0.8~1)*I2,I2=(0.45~0.55)*I1。I1电流值范围为(0.28~0.55)*C2。当在循环测试中铅酸蓄电池/电池组高倍率恒流阶段放电过程中电池单体电压小于1.75V,需对电池停止测试,然后对电池按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行一次充放电循环,如果电池电压还出现小于1.75V/单体的情况,即连续两次电池放电出现单体电压小于1.75V,视为电池测试寿命终止;本专利技术模拟在实际应用中的放电区域充放电过程,通过处于较低容量区间内对铅酸蓄电池进行快速充放测试,能有效的减少因蓄电池充电电压偏高而造成的电解水产生气体。同时能加快电池的充放电时间,为在实际快速充放电应用中提供强有力的支持。本专利技术采用阶段充电和阶段放电,过程中静置一段时间,这样的模式能有效的避免放电后期大颗粒物的形成,防止容量不可逆的衰减。本专利技术与现有技术相比,有益效果是:模拟动力型铅酸蓄电池实际使用过程,充放电程度较深,可以较好的测试电池在实际使用过程中的循环寿命,并且缩短了现有标准循环测试所需的时间,加快测试进度。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术的技术方案作进一步描述说明。如果无特殊说明,本专利技术的实施例中所采用的原料均为本领域常用的原料,实施例中所采用的方法,均为本领域的常规方法。实施例1:实施例是结合6-EVF-100的实际快速充放电过程,对本专利技术所述的方法进行说明,包括如下(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组33.4A对应电流进行放电,放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的20%,放电截止时铅酸蓄电池组的单个电压为1.9V,放电时间为2.5小时(2)高倍率恒流阶段充电采用高倍率电流50A恒流充电至第一阶段电压值2.35V/单体,静置3分钟,再以电流值27A恒恒流充电至第二阶段电池电压值2.55V/单体,静置3分钟,然后采用恒压充电,控制电压为2.42V/单体,直至充电电流降至1.35A为止;(3)静置5分钟(4)高倍率恒流阶段放电以80A电流恒流放电至1.95V/单体,静置3min后以50A放电至1.8V/单体,总放电时间1.8h时间。(5)按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行循环测试,直至电池循环寿命终结。当在循环测试中铅酸蓄电池/电池组高倍率恒流阶段放电过程中电池单体电压小于1.75V,需对电池停止测试,然后对电池按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行一次充放电循环,如果电池电压还出现小于1.75V/单体的情况本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法,其特征在于所述方法包含以下步骤(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组I3或者I4对应电流进行放电,放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的15~30%或者实际容量的20~35%,铅蓄电池/电池组电压逐步降低至2V/单体及以下;(2)高倍率恒流阶段充电采用高倍率电流I1恒流充电至第一阶段电压值v1,静置0~0.5小时,再以电流值I2恒流充电至第二阶段电池电压值v2,静置0~0.5小时,然后采用恒压充电,控制电压为2.40‑2.45V/单体,直至充电电流降至0.04I3~0.06I3为止;所述v1为2.32‑2.4V/单体,v2为2.52‑2.56V/单体;(3)静置0~0.5小时(4)高倍率恒流阶段放电以0.8‑1C2电流恒流放电至1.9‑1.96V/单体,静置0~0.5小时后以0.5‑0.6C2电流放电至1.8V/单体;(5)按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行循环测试,直至电池循环寿命终结。

【技术特征摘要】
1.一种动力型铅酸蓄电池快速充放电测试方法,其特征在于所述方法包含以下步骤(1)恒电流按铅酸蓄电池/蓄电池组I3或者I4对应电流进行放电,放电至铅酸蓄电池/蓄电池组额定容量的15~30%或者实际容量的20~35%,铅蓄电池/电池组电压逐步降低至2V/单体及以下;(2)高倍率恒流阶段充电采用高倍率电流I1恒流充电至第一阶段电压值v1,静置0~0.5小时,再以电流值I2恒流充电至第二阶段电池电压值v2,静置0~0.5小时,然后采用恒压充电,控制电压为2.40-2.45V/单体,直至充电电流降至0.04I3~0.06I3为止;所述v1为2.32-2.4V/单体,v2为2.52-2.56V/单体;(3)静置0~0.5小时(4)高倍率恒流阶段放电以0.8-1C2电流恒流放电至1.9-1.96V/单体,静置0~0.5小时后以0.5-0.6C2电流放电至1.8V/单体;(5)按照步骤(2)~步骤(4)的充放电模式进行循环测试,直至电池循环寿命终结。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于所述方法中,需严格对电池表面温度进行监控,当电池表面温度超过40℃时,电池静置时间延长;当电池表面温度超过50℃后,需对电池进行停止测试,放置24小时后才能进行循环测试。3.如权利要求1所述的方法,其特征在于所述步骤(1)中,恒电流按...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯娃刘孝伟赵磊吴亮
申请(专利权)人:超威电源有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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