一种市政绿化隔离护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏、左支撑护栏、右支撑护栏、支撑底座和位于左支撑护栏、右支撑护栏之间均匀设置有多个竖栏，所述左支撑护栏和右支撑护栏中均设置有充气囊；所述竖栏的外部设置有外弹性板和内弹性板；所述外弹性板和内弹性板对称放置，形成一个密闭空腔；所述左支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插板；所述右支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插槽；所述支撑底座上固定连接有软质密封垫片，本发明专利技术结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，采用气体填充，弹性好，具有很好的缓冲能力，降低绿化隔离护栏的损坏以及汽车的损害，保护了驾驶人员和乘客，荧光带起到提醒的作用，从而减少事故发生的概率。

A kind of municipal greening isolation guardrail

The invention discloses a municipal greening isolation fence, fence, guardrail support including left and right supporting rails, a supporting base and is located on the left support having a plurality of vertical bar are uniformly arranged between the fence and the right support rails, the left and right support support guardrail guardrail are provided with an air sac; the outside of the column has an external elastic plate and the inner elastic plate; the outer elastic plate and the inner elastic plates are placed symmetrically to form a closed cavity; the outer thread of the left supporting guardrail is connected with the strip plate; lateral screw the right supporting guardrail connected with strip slot; the support base is fixedly connected a soft sealing gasket, the invention has the advantages of simple structure, convenient installation, stable structure, long service life, gas filling, good elasticity, has good buffer capacity, reduce the damage of green barrier and The damage of the car protects the driver and the passenger, and the fluorescence plays a reminder to reduce the probability of the accident.

【技术实现步骤摘要】
一种市政绿化隔离护栏
本专利技术涉及市政领域，具体为一种市政绿化隔离护栏。
技术介绍
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。对于绿化隔离护栏，现在路面上经常见到，基本上是由铁质材料打造的，结构比较简单，当出现车辆碰撞到绿化护栏之后，则会出现弯折的情况，会给车辆带来损伤，并且也需要维修，时间长，人力投入大，耗费的成本就大了，需要时常查看和维修。所以需要对市政绿化隔离护栏进行改进，提高其结构的稳定性，同时简化结构，方便安装和维护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政绿化隔离护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏、左支撑护栏、右支撑护栏、支撑底座和位于左支撑护栏、右支撑护栏之间均匀设置有多个竖栏，所述左支撑护栏和右支撑护栏中均设置有充气囊；所述竖栏的外部设置有外弹性板和内弹性板；所述外弹性板和内弹性板对称放置，形成一个密闭空腔；所述左支撑护栏、右支撑护栏的内侧开设有插孔；所述插孔紧密连接于充气囊中；所述左支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插板；所述右支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插槽；所述支撑底座上均匀开设有与竖栏底面积相对应的固定座；所述支撑底座上固定连接有软质密封垫片。通过上述技术方案，因为气体具有很好的抗压能力，充气囊可以调节外弹性板和内弹性板形成的密闭空腔的气体压强，在发生汽车碰撞的时候，其气体会通往左支撑护栏、右支撑护栏中的充气囊，当汽车的挤压消失之后则充气囊中的气体则会重新在压强的作用下移动到密闭空腔中，使得弹性板能够迅速恢复到原本的样子，左支撑护栏的外侧螺纹连接的长条插板和右支撑护栏的外侧螺纹连接的长条插槽相互对应，便于相邻市政绿化隔离护栏的连接，让结构更加稳定，抗风性和隔离性更佳，支撑底座上均匀开设有与竖栏底面积相对应的固定座，便于安装竖栏，软质密封垫片可以起到密封的作用，减少气体的溢出。优选的，所述密闭空腔中填充有气体。优选的，所述插孔上螺纹连接有螺纹密封垫圈。通过上述技术方案，采用螺纹密封垫圈提高了插孔和外弹性板和内弹性板之间的紧密度。优选的，所述左支撑护栏和右支撑护栏的上方螺纹连接有充气阀门。通过上述技术方案，采用充气阀门可以补充充气囊中的气体含量，在出现漏气的时候及时修复。优选的，所述充气囊中螺纹连接有加压泵。通过上述技术方案，采用加压泵大大提高了气体的压强，让形变恢复得更快。优选的，所述长条插板的宽度和长度与长条插槽的内侧面积长度和宽度相对应。优选的，所述外弹性板的表面上螺纹安装有荧光板。通过上述技术方案，采用荧光板在夜间提供光亮，减少交通事故的发生概率。优选的，所述支撑底座的底部开设有地脚螺栓孔。通过上述技术方案，采用地脚螺栓孔增加了结构的稳定性。优选的，所述软质密封垫片的位置紧贴于外弹性板和内弹性板。优选的，所述上护栏上均匀设置有与外弹性板和内弹性板相对应的橡胶密封圈。通过上述技术方案，采用橡胶密封圈提高了密封性，减少气体泄漏的情况。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：此市政绿化隔离护栏结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，采用气体填充，弹性好，具有很好的缓冲能力，降低绿化隔离护栏的损坏以及汽车的损害，保护了驾驶人员和乘客，荧光带起到提醒的作用，从而减少事故发生的概率。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体内部结构示意图；图3为本专利技术的相邻整体的连接结构示意图；图4为本专利技术的密闭空腔的结构示意图；图5为本专利技术的支撑底座的俯视结构示意图。图中：1-上护栏；2-左支撑护栏；3-右支撑护栏；4-支撑底座；5-竖栏；6-充气囊；7-外弹性板；8-内弹性板；9-密闭空腔；10-插孔；11-橡胶密封圈；12-长条插板；13-长条插槽；14-固定座；15-软质密封垫片；16-螺纹密封垫圈；17-充气阀门；18-加压泵；19-荧光板；20-地脚螺栓孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，本专利技术实施例提供了一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏1、左支撑护栏2、右支撑护栏3、支撑底座4和位于左支撑护栏2、右支撑护栏3之间均匀设置有多个竖栏5，所述左支撑护栏2和右支撑护栏3中均设置有充气囊6；所述竖栏5的外部设置有外弹性板7和内弹性板8；所述外弹性板7和内弹性板8对称放置，形成一个密闭空腔9；所述左支撑护栏2、右支撑护栏3的内侧开设有插孔10；所述插孔10紧密连接于充气囊11中；所述左支撑护栏2的外侧螺纹连接有长条插板12；所述右支撑护栏3的外侧螺纹连接有长条插槽13；所述支撑底座4上均匀开设有与竖栏5底面积相对应的固定座14；所述支撑底座4上固定连接有软质密封垫片15；因为气体具有很好的抗压能力，充气囊6可以调节外弹性板7和内弹性板8形成的密闭空腔9的气体压强，在发生汽车碰撞的时候，其气体会通往左支撑护栏2、右支撑护栏3中的充气囊6，当汽车的挤压消失之后则充气囊6中的气体则会重新在压强的作用下移动到密闭空腔9中，使得弹性板能够迅速恢复到原本的样子，左支撑护栏2的外侧螺纹连接的长条插板12和右支撑护栏3的外侧螺纹连接的长条插槽13相互对应，便于相邻市政绿化隔离护栏的连接，让结构更加稳定，抗风性和隔离性更佳，支撑底座4上均匀开设有与竖栏5底面积相对应的固定座14，便于安装竖栏5，软质密封垫片15可以起到密封的作用，减少气体的溢出。进一步的，所述密闭空腔9中填充有气体。进一步的，所述插孔10上螺纹连接有螺纹密封垫圈16，提高了插孔10和外弹性板7、内弹性板8之间的紧密度。进一步的，所述左支撑护栏2和右支撑护栏3的上方螺纹连接有充气阀门17，可以补充充气囊6中的气体含量，在出现漏气的时候及时修复。进一步的，所述充气囊6中螺纹连接有加压泵18，大大提高了气体的压强，让形变恢复得更快。进一步的，所述长条插板12的宽度和长度与长条插槽13的内侧面积长度和宽度相对应。进一步的，所述外弹性板7的表面上螺纹安装有荧光板19，在夜间提供光亮，减少交通事故的发生概率。进一步的，所述支撑底座4的底部开设有地脚螺栓孔20，增加了结构的稳定性。进一步的，所述软质密封垫片15的位置紧贴于外弹性板7和内弹性板8。进一步的，所述上护栏1上均匀设置有与外弹性板7和内弹性板8相对应的橡胶密封圈11，提高了密封性，减少气体泄漏的情况。本专利技术的工作原理：因为气体具有很好的抗压能力，充气囊6可以调节外弹性板7和内弹性板8形成的密闭空腔9的气体压强，在发生汽车碰撞的时候，其气体会通往左支撑护栏2、右支撑护栏3中的充气囊6，左支撑护栏2和右支撑护栏3的上方螺纹连接有充气阀门17，可以补充充气囊6中的气体含量，在出现漏气的时候及时修复，充气囊6中螺纹连接有加压泵18，大大提高了气体的压强，让形变恢复得更快，当汽车的挤压消失之后则充气囊6中的气体则会重新在压强的作用下移动到密闭空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏(1)、左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)、支撑底座(4)和位于左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)之间均匀设置有多个竖栏(5)，其特征在于：所述左支撑护栏(2)和右支撑护栏(3)中均设置有充气囊(6)；所述竖栏(5)的外部设置有外弹性板(7)和内弹性板(8)；所述外弹性板(7)和内弹性板(8)对称放置，形成一个密闭空腔(9)；所述左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)的内侧开设有插孔(10)；所述插孔(10)紧密连接于充气囊(6)中；所述左支撑护栏(2)的外侧螺纹连接有长条插板(12)；所述右支撑护栏(3)的外侧螺纹连接有长条插槽(13)；所述支撑底座(4)上均匀开设有与竖栏(5)底面积相对应的固定座(14)；所述支撑底座(4)上固定连接有软质密封垫片(15)。

【技术特征摘要】
1.一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏(1)、左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)、支撑底座(4)和位于左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)之间均匀设置有多个竖栏(5)，其特征在于：所述左支撑护栏(2)和右支撑护栏(3)中均设置有充气囊(6)；所述竖栏(5)的外部设置有外弹性板(7)和内弹性板(8)；所述外弹性板(7)和内弹性板(8)对称放置，形成一个密闭空腔(9)；所述左支撑护栏(2)、右支撑护栏(3)的内侧开设有插孔(10)；所述插孔(10)紧密连接于充气囊(6)中；所述左支撑护栏(2)的外侧螺纹连接有长条插板(12)；所述右支撑护栏(3)的外侧螺纹连接有长条插槽(13)；所述支撑底座(4)上均匀开设有与竖栏(5)底面积相对应的固定座(14)；所述支撑底座(4)上固定连接有软质密封垫片(15)。2.根据权利要求1所述的市政绿化隔离护栏，其特征在于：所述密闭空腔(9)中填充有气体。3.根据权利要求1所述的市政绿化隔离护栏，其特征在于：所述插孔(10)上螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，
申请(专利权)人：佛山迅拓奥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44