一种力矩方向盘固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车用方向盘测试领域，尤其涉及一种力矩方向盘固定装置。所述力矩方向盘固定装置用于将力矩方向盘固定在车用方向盘上，其包括多个滑动连接件，所述滑动连接件包括滑杆和与力矩方向盘周向连接的连接杆，所述连接杆轴向设有滑槽，所述滑杆的第一端滑动连接在所述滑槽内，所述滑杆的第二端与所述车用方向盘的转盘可拆卸地连接。本实用新型专利技术的力矩方向盘固定装置，可使同一力矩方向盘可以适用于多种不同类型的车用方向盘，即可适用于多种不同车用方向盘系统的测试工作，扩大了力矩方向盘的使用范围，提高了其利用率；大大减少了采购成本，也减轻了测试人员的工作负担，因此在车用方向盘测试领域具有重要的应用价值和推广意义。

A torque steering wheel fixing device

The utility model relates to the testing field of steering wheel for vehicle, in particular to a torque steering wheel fixing device. \u6240\u8ff0\u529b\u77e9\u65b9\u5411\u76d8\u56fa\u5b9a\u88c5\u7f6e\u7528\u4e8e\u5c06\u529b\u77e9\u65b9\u5411\u76d8\u56fa\u5b9a\u5728\u8f66\u7528\u65b9\u5411\u76d8\u4e0a\uff0c\u5176\u5305\u62ec\u591a\u4e2a\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u4ef6\uff0c\u6240\u8ff0\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u4ef6\u5305\u62ec\u6ed1\u6746\u548c\u4e0e\u529b\u77e9\u65b9\u5411\u76d8\u5468\u5411\u8fde\u63a5\u7684\u8fde\u63a5\u6746\uff0c\u6240\u8ff0\u8fde\u63a5\u6746\u8f74\u5411\u8bbe\u6709\u6ed1\u69fd\uff0c\u6240\u8ff0\u6ed1\u6746\u7684\u7b2c\u4e00\u7aef\u6ed1\u52a8\u8fde\u63a5\u5728\u6240\u8ff0\u6ed1\u69fd\u5185\uff0c\u6240\u8ff0\u6ed1\u6746\u7684\u7b2c\u4e8c\u7aef\u4e0e\u6240\u8ff0\u8f66\u7528\u65b9\u5411\u76d8\u7684\u8f6c\u76d8\u53ef\u62c6\u5378\u5730\u8fde\u63a5\u3002 The utility model of the torque direction disc fixing device, can make the same torque the steering wheel can be applied to many different types of vehicle steering wheel, can be applied to different vehicle steering wheel testing system, expand the use range of torque of the steering wheel, improving the utilization rate; greatly reduce procurement costs. The test also reduces the burden of staff, so the vehicle steering test has important application value and promote the significance.

【技术实现步骤摘要】
一种力矩方向盘固定装置
本技术涉及车用方向盘测试领域，尤其涉及一种力矩方向盘固定装置。
技术介绍
力矩方向盘是用来测试方向盘操纵过程中的力矩、转角和转角速度的测试系统，对整车开发过程中的操纵性能测试非常重要。目前市场上力矩方向盘固定支架比较单一，因方向盘轮辐大小存在差异，难以灵活应用于多类车型(乘用车、商用车)的测试工作，设备利用率低，适用范围窄，如果采购多套测试设备，将会增加采购成本，也无形中增加了测试人员的工作负担。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种力矩方向盘固定装置，以使力矩方向盘适应多种不同车型的车用方向盘。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种力矩方向盘固定装置，其用于将力矩方向盘固定在车用方向盘上，包括多个滑动连接件，所述滑动连接件包括滑杆和与力矩方向盘周向连接的连接杆，所述连接杆轴向设有滑槽，所述滑杆的第一端滑动连接在所述滑槽内，所述滑杆的第二端与所述车用方向盘的转盘可拆卸地连接。进一步地，所述滑动连接件还包括用于限制滑杆位移的限位件，所述限位件包括至少一个紧固连接件和沿滑杆的轴向设置的长圆孔，所述紧固连接件穿过所述长圆孔且与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种力矩方向盘固定装置，其用于将力矩方向盘固定在车用方向盘上，其特征在于，包括多个滑动连接件，所述滑动连接件包括滑杆和与力矩方向盘周向连接的连接杆，所述连接杆轴向设有滑槽，所述滑杆的第一端滑动连接在所述滑槽内，所述滑杆的第二端与所述车用方向盘的转盘可拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种力矩方向盘固定装置，其用于将力矩方向盘固定在车用方向盘上，其特征在于，包括多个滑动连接件，所述滑动连接件包括滑杆和与力矩方向盘周向连接的连接杆，所述连接杆轴向设有滑槽，所述滑杆的第一端滑动连接在所述滑槽内，所述滑杆的第二端与所述车用方向盘的转盘可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的力矩方向盘固定装置，其特征在于，所述滑动连接件还包括用于限制滑杆位移的限位件，所述限位件包括至少一个紧固连接件和沿滑杆的轴向设置的长圆孔，所述紧固连接件穿过所述长圆孔且与所述滑槽固定连接。3.根据权利要求2所述的力矩方向盘固定装置，其特征在于，所述紧固连接件的横截面直径与所述长圆孔的短轴长度相匹配。4.根据权利要求3所述的力矩方向盘固定装置，其特征在于，所述紧固连接件为螺栓，数量为两个，两个所述螺栓相接触，且轴向排列于所述长圆孔内。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周翔，朱显斌，梁伟，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11