一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法，所述汽车改性塑料包括以下原料：聚丙烯共聚物、丁二烯‑苯乙烯共聚物、聚氨酯弹性体、钛镍合金粉、云母粉、液体石蜡、硬脂酸镁、增韧剂和热稳定剂；所述改性塑料的制备方法包括：原料的称取，聚丙烯共聚物、丁二烯‑苯乙烯共聚物和聚氨酯弹性体的混合，液体石蜡、硬脂酸镁、热稳定剂和增韧剂的混入，钛镍合金粉和云母粉的分散，再经注塑、挤出、冷却、程序烘干即得含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料。本发明专利技术提出的汽车改性塑料，收缩率低，耐磨性和抗冲击能力优异，不易变形和开裂，成品合格率高，使用寿命长，制备方法简单，原料间易混合，成型效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法
本专利技术涉及新型塑料材料
，尤其涉及一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法。
技术介绍
汽车是我们日常生活中常见的交通工具之一，其生产过程中需要多种材质的零部件，其中以塑料制品的需求量最大，比如保险杠、仪表盘、方向盘、挡泥板、车门框架、噪音隔板等都是塑料制品。但在汽车用塑料制品的生产过程中常出现脱模后产品与预期规格存在偏差、产品稳定性差等问题，究其原因，主要是现有的塑料制品的收缩率普遍偏高，导致脱模、涂装等操作后尺寸发生不规则变形，影响产品外观以及稳定性。基于现有的塑料的收缩率高的问题，我们提出了一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料及其制备方法。一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，所述汽车改性塑料包括以下重量份的原料：聚丙烯共聚物56～78份，丁二烯-苯乙烯共聚物34～46份，聚氨酯弹性体10～16份，钛镍合金粉1～3份，云母粉10～20份，液体石蜡0.2～0.4份，硬脂酸镁0.5～1.5份，增韧剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，其特征在于：所述汽车改性塑料包括以下重量份的原料：聚丙烯共聚物56～78份，丁二烯‑苯乙烯共聚物34～46份，聚氨酯弹性体10～16份，钛镍合金粉1～3份，云母粉10～20份，液体石蜡0.2～0.4份，硬脂酸镁0.5～1.5份，增韧剂5～10份，热稳定剂0.2～0.6份。

【技术特征摘要】
1.一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，其特征在于：所述汽车改性塑料包括以下重量份的原料：聚丙烯共聚物56～78份，丁二烯-苯乙烯共聚物34～46份，聚氨酯弹性体10～16份，钛镍合金粉1～3份，云母粉10～20份，液体石蜡0.2～0.4份，硬脂酸镁0.5～1.5份，增韧剂5～10份，热稳定剂0.2～0.6份。2.根据权利要求1所述的一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，其特征在于，所述汽车改性塑料包括以下重量份的原料：聚丙烯共聚物60～72份，丁二烯-苯乙烯共聚物36～44份，聚氨酯弹性体10～16份，钛镍合金粉1.2～2.8份，云母粉12～18份，液体石蜡0.2～0.4份，硬脂酸镁0.5～1.5份，增韧剂6～10份，热稳定剂0.3～0.5份。3.根据权利要求1所述的一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，其特征在于，所述汽车改性塑料包括以下重量份的原料：聚丙烯共聚物66份，丁二烯-苯乙烯共聚物40份，聚氨酯弹性体13份，钛镍合金粉2份，云母粉15份，液体石蜡0.3份，硬脂酸镁1份，增韧剂8份，热稳定剂0.4份。4.根据权利要求1所述的一种含有云母粉的低收缩率汽车改性塑料，其特征在于，所述钛镍合金粉中钛与镍的重量比为1：1、钛镍合金粉的平均粒度为300～350目，所述云母粉中SiO2的含量为45％～49％、Al2O3的含量为23％～27％、平均粒径为200～240目，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，吴金龙，朱朋利，叶晓红，高庆忠，
申请(专利权)人：滁州格锐矿业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34