【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门自动内解锁装置
本技术属于汽车内门锁
,具体涉及一种汽车车门自动内解锁装置。
技术介绍
汽车作为重要的交通工具之一,保有量和产销量都在逐年上升,逐步成为每个家庭必备的代步工具,而车门总成作为汽车的重要构成部件,也是汽车上最重要的开关操作件,对保证车内人员安全起到至关重要的作用,众所周知,目前采用的内解锁方式主要是依靠内部气缸直接拉开门内把手进行解锁,但是这种解锁不但会对把手产生太大的负荷,而且解锁行程以及解锁后的动作亦无法控制。专利一种汽车车门内解锁测试装置(公告号为CN201420763222.4)包括内解锁机构、推动车门打开的推动气缸,所述的内解锁机构包括气缸、与气缸连接的软轴、固定于车门内的定位板,所述软轴端部设有固定部,固定部穿过定位板与车门把手固定,本技术的装置简化了结构、降低成本、方便使用、满足测试要求,节省了大量人力物力;而且本装置结构轻巧,可快速在车门内解锁,不会破坏车身的内饰件,但是由于此装置中的内解锁机构安装位于把手的内部,且通过气缸以及软轴定位板实现内解锁,因此,此装置并不能实现解锁行程的任意可调,具有一定的局限性。因此急需一种结构简单,易装易拆,解锁行程方便可调,可适用于不同车型的车门内把手,通用性以及解锁效果稳定性较好,且可解决了对车门的破坏问题的汽车车门自动内解锁装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车车门自动内解锁装置,结构简单,易装易拆,解锁行程方便可调,可适用于不同车型的车门内把手,通用性、解锁效果以及稳定性较好,且可解决了对车门的破坏问题。本技术提供了如下的技术方案:一种汽车车门自动内解锁装置,包括第一 ...
【技术保护点】
一种汽车车门自动内解锁装置,包括第一气缸,所述第一气缸上设有导向杆,其特征在于,还包括与所述第一气缸相连的解锁推杆、与所述解锁推杆相连的拉环以及分别与所述拉环以及车门内把手相连的连接绳索;所述第一气缸上设有固定装置,所述固定装置与车门之间为可拆卸连接,且所述第一气缸、所述解锁推杆以及所述连接绳索与车门内把手之间为水平设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门自动内解锁装置,包括第一气缸,所述第一气缸上设有导向杆,其特征在于,还包括与所述第一气缸相连的解锁推杆、与所述解锁推杆相连的拉环以及分别与所述拉环以及车门内把手相连的连接绳索;所述第一气缸上设有固定装置,所述固定装置与车门之间为可拆卸连接,且所述第一气缸、所述解锁推杆以及所述连接绳索与车门内把手之间为水平设置。2.根据权利要求1所述的汽车车门自动内解锁装置,其特征在于,还包括位于车门一侧的若干推动装置,所述推动装置包括固定在车门一侧的动力装置、一端与所述动力装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜坤,黎长青,刘荣伟,王雪娇,
申请(专利权)人:苏州凯瑞汽车测试研发有限公司,中国汽车工程研究院股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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