一种无人可潜快艇制造技术

本发明专利技术公开了一种无人可潜快艇，解决了无人快艇航行时稳定性差，抗海况能力差的问题。所述船体为流线型，所述船体底部设有防搁浅装置，所述船体内设有沉浮装置，所述船体在沉浮装置作用下具有正常航行状态和半潜状态，所述船体的甲板上还设有支架，所述支架上设有通信装置，所述船体处于正常航行状态或半潜状态时，所述通信装置均位于水面上。本发明专利技术流线型的船体在航行时可减少船体航行阻力，当遇到海况差时，沉浮装置可使船体下沉来减少船体的摇晃，不易使船体倾覆；防搁浅装置可防止船体在搁浅时而不会导致倾覆，等待涨潮时可继续航行；保证船体航行的稳定以及提高船体的抗海况能力。

【技术实现步骤摘要】
一种无人可潜快艇
本专利技术涉及无人艇的
，具体涉及到一种无人可潜快艇。
技术介绍
无人快艇在海洋中的用途广泛，在民用方面，可用于海洋环境勘查、海况调查、水文信息采集、渔业检测等；在军事方面，可用于情报收集、敌舰定位等，无人快艇因体积小、隐形性好，近些年得到世界各国的重视与发展。但在执行任务中，无人快艇由于体积小，航行时稳定性差，抗海况能力差，遇到风浪大的天气时或产生搁浅时，就无法继续执行任务。
技术实现思路
为解决无人快艇航行时稳定性差，抗海况能力差的问题，本专利技术提供了一种无人可潜快艇。本专利技术采用的技术方案如下：一种无人可潜快艇，包括船体，所述船体包括水线以上部分以及水线以下部分，所述船体为流线型，所述船体底部设有防搁浅装置，所述船体内设有沉浮装置，所述船体在沉浮装置作用下具有正常航行状态和半潜状态，所述船体的甲板上还设有支架，所述支架上设有通信装置，所述船体处于正常航行状态或半潜状态时，所述通信装置均位于水面上。所述水线以上部分为圆筒形，所述水线以下部分为V形状，所述船体的船首为圆锥状，所述水线以下部分的船首部设有分水踵。所述防搁浅装置包括设置在船体中部的减摇鳍以及设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人可潜快艇，包括船体（1），所述船体（1）包括水线以上部分（101）以及水线以下部分（102），其特征在于：所述船体（1）为流线型，所述船体（1）底部设有防搁浅装置（2），所述船体（1）内设有沉浮装置（3），所述船体（1）在沉浮装置（3）作用下具有正常航行状态和半潜状态，所述船体（1）的甲板上还设有支架（4），所述支架（4）上设有通信装置（5），所述船体（1）处于正常航行状态或半潜状态时，所述通信装置（5）均位于水面上。

【技术特征摘要】
1.一种无人可潜快艇，包括船体（1），所述船体（1）包括水线以上部分（101）以及水线以下部分（102），其特征在于：所述船体（1）为流线型，所述船体（1）底部设有防搁浅装置（2），所述船体（1）内设有沉浮装置（3），所述船体（1）在沉浮装置（3）作用下具有正常航行状态和半潜状态，所述船体（1）的甲板上还设有支架（4），所述支架（4）上设有通信装置（5），所述船体（1）处于正常航行状态或半潜状态时，所述通信装置（5）均位于水面上。2.如权利要求1所述的一种无人可潜快艇，其特征在于：所述水线以上部分（101）为圆筒形，所述水线以下部分（102）为V形状，所述船体（1）的船首为圆锥状，所述水线以下部分（102）的船首部设有分水踵(6)。3.如权利要求2所述的一种无人可潜快艇，其特征在于：所述防搁浅装置（2）包括设置在船体（1）中部的减摇鳍(7)以及设置在分水踵上(6)的平衡板(8)，所述减摇鳍(7)相互对称在船体（1）的两侧。4.如权利要求1所述的一种无人可潜快艇，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东，刘国强，何旭东，虞宪富，
申请(专利权)人：浙江嘉蓝海洋电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33