一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统，包括，支撑单元，包括支撑底座和延伸组件，所述延伸组件自所述支撑底座上端一侧向外延伸；旋动单元，包括转轴组件和转盘组件，所述转轴组件一端与所述支撑底座上端相连接，另一端与所述转盘组件相连接；支撑体、转动单元、伸缩单元、裁切组件、传动组件、回弹组件、运输组件，与所述转动单元相邻设置，包括运输动力块和输送带，所述运输动力块驱动输送带循环运动；以及，夹持组件，设置于所述输送带上，对拉手进行夹持。本发明专利技术通过剪断装置及拉手夹持运输装置自动化的完成装配，提高了工作效率，节省了时间成本。

A vehicle interior rotary pressing rings with telescopic handle cut production system

【技术实现步骤摘要】
一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统
本专利技术涉及吊环生产配件
，尤其涉及一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统。
技术介绍
公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。随着中国城市化水平提高、城市交通恶化，越来越多的人主动或被动的乘公交车出行。公交车不仅是一个城市发展水平的象征，更是城市对外形象的一扇窗口，近几年来，由于城市拥堵问题日趋严重，大量市民逐渐转移到“挤公交”，公交车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低，在供乘客站立走动的通道两侧各具有一个横杆，横杆上安装有许多吊环扶手，吊环被广泛使用在公交车上，生产吊环的设备有很多，但就目前生产吊环固定带的设备来说，机械化水平低，生产耗时耗力，效率低，不便于推广使用。TPU阻燃性拉手带的是采用TPU阻燃织带为主要材料进行生产的，具有良好的阻燃防火性和牢固性，有效避免了汽车在行驶中急刹车，造成的拉手带断裂的情况发生。公交拉手作为公共设施一部分，为乘客提供安全舒适的便利，采用聚碳酸酯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统，其特征在于：包括，支撑单元(100)，包括支撑底座(101)和延伸组件(102)，所述延伸组件(102)自所述支撑底座(101)上端一侧向外延伸；旋动单元(200)，包括转轴组件(201)和转盘组件(202)，所述转轴组件(201)一端与所述支撑底座(101)上端相连接，另一端与所述转盘组件(202)相连接；支撑体(300)，区分为第一支撑板(301)、第二支撑板(302)和底板(303)，所述第一支撑板(301)和第二支撑板(302)均设置于所述底板(303)上，且所述第一支撑板(301)与第二支撑板(302)平行设置；转动单元(400)，设...

【技术特征摘要】
1.一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统，其特征在于：包括，支撑单元(100)，包括支撑底座(101)和延伸组件(102)，所述延伸组件(102)自所述支撑底座(101)上端一侧向外延伸；旋动单元(200)，包括转轴组件(201)和转盘组件(202)，所述转轴组件(201)一端与所述支撑底座(101)上端相连接，另一端与所述转盘组件(202)相连接；支撑体(300)，区分为第一支撑板(301)、第二支撑板(302)和底板(303)，所述第一支撑板(301)和第二支撑板(302)均设置于所述底板(303)上，且所述第一支撑板(301)与第二支撑板(302)平行设置；转动单元(400)，设置于所述第一支撑板(301)上，包括衔接组件(401)和第一驱动电机(402)，所述第一驱动电机(402)穿过所述第一支撑板(301)与所述衔接组件(401)相连接，所述衔接组件(401)包括圆盘(401a)、骨架(401b)和传送带(401c)，所述骨架(401b)自所述圆盘(401a)边缘向外延伸，所述传送带(401c)设置于所述骨架(401b)上，且所述传送带(401c)上等距离开设有若干通孔(401c-1)，所述衔接组件(401)还包括压制件(401d)，所述传送带(401c)外内侧间隔通孔(401c-1)且成环形结构设置有若干个压制件(401d)；搬运单元(500)，设置于所述第二支撑板(302)上方；伸缩单元(600)，设置于所述转动单元(400)和搬运单元(500)之间，所述伸缩单元(600)包括有推杆件(601)和对折板(602)，所述对折板(602)设置于推杆件(601)上；裁切组件(700)，设置于所述转动单元(400)的侧边，包括上切件(701)和下切件(702)；传动组件(800)，与所述裁切组件(700)的侧边进行连接并形成传动，所述传动组件(800)包括动力件(801)和传力件(802)；回弹组件(900)，与所述裁切组件(700)的上切件(701)的侧边相连接；运输组件(1100)，与所述转动单元(400)相邻设置，包括运输动力块(1101)和输送带(1102)，所述运输动力块(1101)驱动输送带(1102)循环运动；以及，夹持组件(1200)，设置于所述输送带(1102)上，对拉手进行夹持。2.根据权利要求1所述的车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统，其特征在于：所述转轴组件(201)包括弹性阻尼块(201a)、耐磨块(201b...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄驰，
申请(专利权)人：江苏荣胜长江塑业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32