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货用挂车一体化式车身制造技术

技术编号:17288077 阅读:83 留言:0更新日期:2018-02-17 21:47
本实用新型专利技术公开了一种货用挂车一体化式车身,包括车箱底板和主支撑梁,所述主支撑梁对称设置在车向底板底部,所述车箱底板与主支撑梁焊接连接,所述车箱底板底端面设置有数个相互平行的横梁,所述相邻横梁之间均设置有数列径向支撑,所述数列径向支撑与横梁相互交错成方格结构,所述主支撑梁为倒T字设置。本实用新型专利技术所述的货用挂车一体化式车身,将车箱底板、主支撑梁和用于加强结构的径向支撑、横梁均与车箱底板焊接成整体结构,增加车箱底板强度,不易变形、平整度高,结实耐用,同时降低了主支撑梁的高度,从而降低车体重量,提高车体装载量,提高运输能力。

Integrated car bodywork

The utility model discloses a cargo trailer integrated body comprises a carriage bottom board and the main supporting beam, wherein the main support beams symmetrically arranged at the bottom to the floor in the car, the soleplate and the main supporting beam welded connection, the carriage bottom end is provided with a plurality of parallel beams, a series of radial support are arranged between the adjacent beams, the sequence of radial support and beam cross grid structure, the main supporting beam of the inverted T word set. \u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u6240\u8ff0\u7684\u8d27\u7528\u6302\u8f66\u4e00\u4f53\u5316\u5f0f\u8f66\u8eab\uff0c\u5c06\u8f66\u7bb1\u5e95\u677f\u3001\u4e3b\u652f\u6491\u6881\u548c\u7528\u4e8e\u52a0\u5f3a\u7ed3\u6784\u7684\u5f84\u5411\u652f\u6491\u3001\u6a2a\u6881\u5747\u4e0e\u8f66\u7bb1\u5e95\u677f\u710a\u63a5\u6210\u6574\u4f53\u7ed3\u6784\uff0c\u589e\u52a0\u8f66\u7bb1\u5e95\u677f\u5f3a\u5ea6\uff0c\u4e0d\u6613\u53d8\u5f62\u3001\u5e73\u6574\u5ea6\u9ad8\uff0c\u7ed3\u5b9e\u8010\u7528\uff0c\u540c\u65f6\u964d\u4f4e\u4e86\u4e3b\u652f\u6491\u6881\u7684\u9ad8\u5ea6\uff0c\u4ece\u800c\u964d\u4f4e\u8f66\u4f53\u91cd\u91cf\uff0c\u63d0\u9ad8\u8f66\u4f53\u88c5\u8f7d\u91cf\uff0c\u63d0\u9ad8\u8fd0\u8f93\u80fd\u529b\u3002

【技术实现步骤摘要】
货用挂车一体化式车身
本技术涉及运输工具,特别是涉及一种货用挂车一体化式车身。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车;被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输。现有技术中挂车车身,主要采用拼接方式加工而成,既为车身主支撑梁起到乘上起下的作用,主支撑梁顶部连接车箱底板,然后周边设置辅梁,车箱底板主要用主支撑梁起支撑作用,导至车箱底板多处处于悬空状态。随着车体轻量化设计,现代货用挂车的底板越来越薄,尤其是轻量化设计,大多数车箱底板已设计为1-2mm,而车箱底板悬空位置又比较多,容易造成车箱底板变形、开裂等问题,影响货物安装平稳性。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种货用挂车一体化式车身,不易变形、平整度高,结实耐用,同时降低了主支撑梁的高度,从而降低车体重量,提高车体装载量,提高运输能力。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提本文档来自技高网...
货用挂车一体化式车身

【技术保护点】
一种货用挂车一体化式车身,包括车箱底板和主支撑梁,所述主支撑梁对称设置在车箱底板底部,其特征在于,所述车箱底板与主支撑梁焊接连接,所述车箱底板底端面设置有数个相互平行的横梁,所述相邻横梁之间均设置有数列径向支撑,所述数列径向支撑与横梁相互交错成方格结构,所述主支撑梁为倒T字设置。

【技术特征摘要】
1.一种货用挂车一体化式车身,包括车箱底板和主支撑梁,所述主支撑梁对称设置在车箱底板底部,其特征在于,所述车箱底板与主支撑梁焊接连接,所述车箱底板底端面设置有数个相互平行的横梁,所述相邻横梁之间均设置有数列径向支撑,所述数列径向支撑与横梁相互交错成方格结构,所述主支撑梁为倒T字设置。2.根据权利要求1所述的货用挂车一体化式车身,其特征在于,所述径向支撑为L型板或者是倒T型结构。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:范广书
申请(专利权)人:范广书
类型:新型
国别省市:江苏,32

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