空间节约型单人座框骨架制造技术

本实用新型专利技术公开一种空间节约型单人座框骨架，包括两个正对设置的边板，两个所述边板的前部连接有座盆，两个所述边板的后部连接有后横梁，该后横梁上沿其长度方向分布有两个下连接支耳，两个所述下连接支耳正对设置，所述下连接支耳靠近所述后横梁的中部。采用本方案的显著效果是，两个下连接支耳分别与靠背骨架连接，由于两个下连接支耳之间的距离相对较短，因此在与靠背骨架连接后，连接位置左右水平方向占用的空间减小，车体内可用空间扩大，此方案特别适用于紧凑型车体内的座椅靠背和座椅座框的连接安装。

【技术实现步骤摘要】
空间节约型单人座框骨架
本技术涉及一种汽车座椅的骨架，尤其涉及一种空间节约型单人座框骨架。
技术介绍
汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，并根据在汽车上设置位置的不同，分为前排座椅骨架、中排座椅骨架和后排座椅骨架，座椅靠背的角度是通过调角器来调节的，在目前的单人座椅中，靠背骨架两侧的靠背边板和座框骨架两侧的座框边板一一对应连接，由于靠背边板和座框边板的连接位置位于座椅两侧，由于座椅两侧之间的距离较大，座框骨架和靠背骨架连接后，其连接位置左右水平方向占用的空间较大，在一些紧凑型的车型上，不利于节省空间；因此，需要一种能与靠背骨架以较为紧凑的方式连接安装的座椅骨架。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种空间节约型单人座框骨架。技术方案如下：一种空间节约型单人座框骨架，其关键在于：包括两个正对设置的边板，两个所述边板的前部连接有座盆，两个所述边板的后部连接有后横梁，该后横梁上沿其长度方向分布有两个下连接支耳，两个所述下连接支耳正对设置，所述下连接支耳靠近所述后横梁的中部。采用以上技术方案，两个下连接支耳分别与靠背骨架连接，两个下连接支耳之间的距离相对较短，因此在与靠背骨架连接后，连接位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空间节约型单人座框骨架，其特征在于：包括两个正对设置的边板(1)，两个所述边板(1)的前部连接有座盆(2)，两个所述边板(1)的后部连接有后横梁(3)，该后横梁(3)上沿其长度方向分布有两个下连接支耳(4)，两个所述下连接支耳(4)正对设置，所述下连接支耳(4)靠近所述后横梁(3)的中部。

【技术特征摘要】
1.一种空间节约型单人座框骨架，其特征在于：包括两个正对设置的边板(1)，两个所述边板(1)的前部连接有座盆(2)，两个所述边板(1)的后部连接有后横梁(3)，该后横梁(3)上沿其长度方向分布有两个下连接支耳(4)，两个所述下连接支耳(4)正对设置，所述下连接支耳(4)靠近所述后横梁(3)的中部。2.根据权利要求1所述的空间节约型单人座框骨架，其特征在于：所述后横梁(3)的两端粗中间细，所述后横梁(3)的端部边缘和所述边板(1)的后侧边缘连接。3.根据权利要求1或2所述的空间节约型单人座框骨架，其特征在于：所述后横梁(3)呈凹槽状，所述后横梁(3)的凹槽开口朝下，所述后横梁(3)和边板(1)一体成型。4.根据权利要求1所述的空间节约型单人座框骨架，其特征在于：所述下连接支耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：查建双，任位，杨道焱，曹健，张洪维，
申请(专利权)人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50