一种驾驶座调角手柄盖板制造技术

一种驾驶座调角手柄盖板，包括盖体，盖体的内侧靠近边缘处设有关于盖体中心对称的卡钩，盖体中心处开有螺纹孔，螺纹孔内穿设有调节螺栓吗，调节螺栓于盖体内的端部连接有一四棱锥形的导向块，调节螺栓可与导向块发生相对转动，导向块内部为中空的，导向块与卡钩相对应的侧面开有滑槽孔，导向块内设有弹簧，卡钩面向盖体中心一侧带有套管，套管内穿设有可与卡钩相抵接的支撑杆，支撑杆于套管外的一端与导向块的侧面相抵接，并与弹簧相连接。其通过调角螺栓来推动导向块的移动，进而来控制支撑杆对卡钩的压力，从而通过卡钩的形变与调角手柄上的凹槽中的卡槽相卡接。这样即提高了盖体与调角手柄之间卡接强度，同时也方便了盖体的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶座调角手柄盖板
本技术涉及汽车零件领域，特别涉及一种驾驶座调角手柄盖板。
技术介绍
随着经济水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的交通工具。现在的汽车座椅，通常带有椅背调角功能，而通常通过调角器对椅背角度进行调节。调角器设置有调角手柄，调角手柄上安装有盖板，盖板可防止杂物进入调角器内部。现有技术中，参考附图8，盖板依靠两个倒扣结构，与调角手柄卡接。在实际使用过程中，常常由于倒扣结构强度较差，出现滑脱的现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驾驶座调角手柄盖板，其与调角手柄的卡接良好，同时也方便拆卸，能够对调角手柄内进行维修。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种驾驶座调角手柄盖板，包括盖体，所述盖体的内侧靠近边缘处设有关于盖体中心对称的卡钩，所述盖体中心处开有螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有调节螺栓吗，所述调节螺栓于盖体内的端部连接有一四棱锥形的导向块，所述调节螺栓可与导向块发生相对转动，所述导向块内部为中空的，所述导向块与卡钩相对应的侧面开有滑槽孔，所述导向块内设有弹簧，所述卡钩面向盖体中心一侧带有套管，所述套管内穿设有可与卡钩相抵接的支撑杆，所述支撑杆于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶座调角手柄盖板，包括盖体（1），其特征在于：所述盖体（1）的内侧靠近边缘处设有关于盖体（1）中心对称的卡钩（13），所述盖体（1）中心处开有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）内穿设有调节螺栓（2），所述调节螺栓（2）于盖体（1）内的端部连接有一四棱锥形的导向块（3），所述调节螺栓（2）可与导向块（3）发生相对转动，所述导向块（3）内部为中空的，所述导向块（3）与卡钩（13）相对应的侧面开有滑槽孔（32），所述导向块（3）内设有弹簧（31），所述卡钩（13）面向盖体（1）中心一侧带有套管（133），所述套管（133）内穿设有可与卡钩（13）相抵接的支撑杆（4），所述支撑杆（4）于套管（1...

【技术特征摘要】
1.一种驾驶座调角手柄盖板，包括盖体（1），其特征在于：所述盖体（1）的内侧靠近边缘处设有关于盖体（1）中心对称的卡钩（13），所述盖体（1）中心处开有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）内穿设有调节螺栓（2），所述调节螺栓（2）于盖体（1）内的端部连接有一四棱锥形的导向块（3），所述调节螺栓（2）可与导向块（3）发生相对转动，所述导向块（3）内部为中空的，所述导向块（3）与卡钩（13）相对应的侧面开有滑槽孔（32），所述导向块（3）内设有弹簧（31），所述卡钩（13）面向盖体（1）中心一侧带有套管（133），所述套管（133）内穿设有可与卡钩（13）相抵接的支撑杆（4），所述支撑杆（4）于套管（133）外的一端与导向块（3）的侧面相抵接，并与所述弹簧（31）相连接。2.根据权利要求1所述的一种驾驶座调角手柄盖板，其特征在于：所述支撑杆（4）于套管（133）外的一端带有滑块（41），所述滑块（41）嵌于滑槽孔（32）中，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚军学，
申请(专利权)人：余姚市和兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33