一种汽车钣金维修用两用锤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金维修用两用锤，包括锤体、手柄、第一螺栓、第二螺栓、橡胶块、橡胶块螺孔、铁块、铁块螺孔、保护套，锤体的一端表面设有第一螺栓，锤体的一端底面设有第二螺栓，第一螺栓的顶端设有橡胶块，第二螺栓的顶端设有铁块，橡胶块的底端设有橡胶块螺孔，铁块的底端设有铁块螺孔，该汽车钣金维修用两用锤通过在锤体的两端分别设有金属锤面和塑料锤面可以使得该锤体同时具有两个不同的锤面来对汽车进行钣金处理；解决了现有的钣金锤要不就是金属锤面要不就是塑料锤面的缺点；通过螺纹固定连接可以使得该锤体可以更换铁块和橡胶块，增加了该锤体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金维修用两用锤
本技术涉及一种汽车钣金用锤体，具体涉及一种汽车钣金维修用两用锤，属于钣金维修领域。
技术介绍
汽车发生碰撞后车身受损，要对车身进行修复，对车身钣金拉伸矫正。使其恢复至出厂状态。在现有技术中，汽车钣金过程，主要依靠经验丰富的工人，根据多年经验对于车身的技术参数、外型尺寸、车身材料特性、受力特性和受力点的了解，进行钣金修复，钣金修复需要用到各种各样的钣金锤，其中金属锤和橡胶锤使用次数普遍较多，但是现有的钣金锤只是具有一个锤面，要不是金属锤要不就是橡胶锤，使得维修人员需要多次更换手中锤体来对汽车进行钣金处理，非常不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有现有的钣金锤只是具有一个锤面，要不是金属锤要不就是橡胶锤，使得维修人员需要多次更换手中锤体来对汽车进行钣金处理的问题，提供一种汽车钣金维修用两用锤。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种汽车钣金维修用两用锤，包括锤体、手柄、第一螺栓、第二螺栓、橡胶块、橡胶块螺孔、铁块、铁块螺孔、保护套，所述锤体的一端表面设有所述第一螺栓，所述锤体的一端底面设有所述第二螺栓，所述第一螺栓的顶端设有所述橡胶块，所述第二螺栓的顶端设有所述铁块，所述橡胶块的底端设有所述橡胶块螺孔，所述铁块的底端设有所述铁块螺孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺栓和所述第二螺栓的表面均设有螺纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺栓与所述橡胶块和所述第二螺栓与所述铁块均采用螺纹固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述手柄的一端设有所述保护套，所述保护套采用弹性橡胶制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述锤体采用金属材料制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述锤体和所述铁块的表面均涂覆有防锈漆。本技术所达到的有益效果是：该汽车钣金维修用两用锤通过在锤体的两端分别设有金属锤面和塑料锤面可以使得该锤体同时具有两个不同的锤面来对汽车进行钣金处理；解决了现有的钣金锤要不就是金属锤面要不就是塑料锤面的缺点；通过螺纹固定连接可以使得该锤体可以更换铁块和橡胶块，增加了该锤体的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的橡胶块结构示意图；图3是本技术的铁块结构示意图；图中：1、锤体；2、手柄；3、第一螺栓；4、第二螺栓；5、橡胶块；51、橡胶块螺孔；6、铁块；61、铁块螺孔；7、保护套。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供一种汽车钣金维修用两用锤，包括锤体1、手柄2、第一螺栓3、第二螺栓4、橡胶块5、橡胶块螺孔51、铁块6、铁块螺孔61、保护套7，锤体1的一端表面设有第一螺栓3，锤体1的一端底面设有第二螺栓4，第一螺栓3的顶端设有橡胶块5，第二螺栓4的顶端设有铁块6，橡胶块5的底端设有橡胶块螺孔51，铁块6的底端设有铁块螺孔61，该汽车钣金维修用两用锤通过在锤体1的两端分别设有金属锤面和塑料锤面可以使得该锤体同时具有两个不同的锤面来对汽车进行钣金处理；解决了现有的钣金锤要不就是金属锤面要不就是塑料锤面的缺点；通过螺纹固定连接可以使得该锤体1可以更换铁块6和橡胶块5，增加了该锤体的使用寿命。第一螺栓3和第二螺栓4的表面均设有螺纹。第一螺栓3与橡胶块5和第二螺栓4与铁块6均采用螺纹固定连接。手柄2的一端设有保护套7，保护套7采用弹性橡胶制成，保护套使得维修人员在对其进行维修时保护人员的手掌。锤体1采用金属材料制成，金属材料具有一定的强度和刚度。锤体1和铁块6的表面均涂覆有防锈漆，防锈漆可以延长其锤体1和铁块6的使用寿命。该装置是一种汽车钣金维修用两用锤，当需要使用该两用锤时，维修人员可以根据车体情况来决定是否使用铁块6锤面和橡胶块5锤面来对其进行钣金处理，由于橡胶块5、铁块6与锤体1均采用螺纹固定连接使得，维修人员可以对损坏的橡胶块5或铁块6进行更换，延长其使用寿命，手柄2一端的保护套7可以对维修人员的手部进行保护。该汽车钣金维修用两用锤通过在锤体的两端分别设有金属锤面和塑料锤面可以使得该锤体同时具有两个不同的锤面来对汽车进行钣金处理；解决了现有的钣金锤要不就是金属锤面要不就是塑料锤面的缺点；通过螺纹固定连接可以使得该锤体可以更换铁块和橡胶块，增加了该锤体的使用寿命。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金维修用两用锤，包括锤体(1)、手柄(2)、第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、橡胶块(5)、橡胶块螺孔(51)、铁块(6)、铁块螺孔(61)、保护套(7)，其特征在于，所述锤体(1)的一端表面设有所述第一螺栓(3)，所述锤体(1)的一端底面设有所述第二螺栓(4)，所述第一螺栓(3)的顶端设有所述橡胶块(5)，所述第二螺栓(4)的顶端设有所述铁块(6)，所述橡胶块(5)的底端设有所述橡胶块螺孔(51)，所述铁块(6)的底端设有所述铁块螺孔(61)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金维修用两用锤，包括锤体(1)、手柄(2)、第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、橡胶块(5)、橡胶块螺孔(51)、铁块(6)、铁块螺孔(61)、保护套(7)，其特征在于，所述锤体(1)的一端表面设有所述第一螺栓(3)，所述锤体(1)的一端底面设有所述第二螺栓(4)，所述第一螺栓(3)的顶端设有所述橡胶块(5)，所述第二螺栓(4)的顶端设有所述铁块(6)，所述橡胶块(5)的底端设有所述橡胶块螺孔(51)，所述铁块(6)的底端设有所述铁块螺孔(61)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金维修用两用锤，其特征在于，所述第一螺栓(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建新，
申请(专利权)人：广州兴攀金属加工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44