一种焊接送丝机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊接送丝机构，包括右挡轮，所述右挡轮安装在送丝轮的右侧，所述送丝轮的内部设置有转轴，所述耐磨圈的内部设置有轮体，所述轮体的左侧设置有左安装孔，所述轮体的右侧设置有右安装孔，把传统的送丝机构拆解成不同的零部件进行安装，这样一方面送丝机构在拆解成各个零部件的时候，会使得送丝机构更好的放置和运输，另一方面当送丝机构的某一部分出现故障的时候，只需要更换出现故障的零部件即可，这样就剩的更换整个送丝机构，就可以很大程度的节省成本，而且在送丝轮上安装了钛合金的耐磨圈，这样就会使得送丝轮更加的耐磨，也是的送丝机构更加的耐用，提高了送丝机构的使用性能。

A kind of welding wire feeding mechanism

The utility model discloses a welding wire feeding mechanism, which comprises a right blocking wheel, the gear wheel is arranged on the right side of the wire wheel, the inside of the wire feeding wheel shaft is arranged, the inside of the wear ring is arranged on the wheel body and the wheel body are arranged at the left side of the left mounting hole. The wheel body is arranged at the right side of the right mounting holes, the traditional wire feeding mechanism is disassembled into different parts of the installation, so as to send wire into all the parts in the dismantling, the placement and transportation wire feeding mechanism better, on the other hand, when a fault occurs when the wire feeding part the mechanism, only need to replace the faulty components can be replaced, which left the entire feeding mechanism, it can save the cost greatly, and the installation of the wear ring of titanium alloy wire in the round, this will make the wire wheel The addition of wear-resistant, and the wire feeding mechanism is more durable, improve the performance of the wire feeding mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种焊接送丝机构
本技术属于送丝机构相关
，具体涉及一种焊接送丝机构。
技术介绍
熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。送丝机构是焊机上的一个重要的零部件，主要起到送焊丝的作用。现有技术的送丝机构存在以下问题：1、现有的送丝机构都是一个整体，这样一方面使得送丝机构放置不是很方便，另一方面当某一个部分出现问题的时候，会使得整个送丝机构都不能使用了，会造成很大的浪费；2、现有的送丝机构不是很耐磨，这样在长时间的使用中，送丝机构就会出现很大的磨损，影响送丝机构的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种焊接送丝机构，以解决上述
技术介绍
中提出的送丝机构是一个整体导致的系列问题和送丝机构不耐磨的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种焊接送丝机构，包括右挡轮，所述右挡轮安装在送丝轮的右侧，所述送丝轮的内部设置有转轴，所述右挡轮的右侧设置有右端盖，所述右端盖的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母，所述右端盖的右下方设置有右支架，所述右支架的下方设置有右固定架，所述送丝轮的左侧设置有左挡轮，所述左挡轮的左侧设置有左端盖，所述左端盖的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母，所述左端盖的左下方设置有左支架，所述左支架的下方设置有左固定架，所述转轴的上方设置有定位销，所述左固定架和右固定架的下方设置有安装底座，所述送丝轮上设置有耐磨圈，所述耐磨圈的内部设置有轮体，所述轮体的内部设置有轴孔，所述轮体的左侧设置有左安装孔，所述轮体的右侧设置有右安装孔。优选的，所述左支架和安装底座通过左固定架连接。优选的，所述送丝轮是一种中空的圆柱结构。优选的，所述右支架和安装底座通过右固定架连接。优选的，所述左挡轮和右挡轮通过送丝轮连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术把传统的送丝机构拆解成不同的零部件进行安装，这样一方面送丝机构在拆解成各个零部件的时候，会使得送丝机构更好的放置和运输，另一方面当送丝机构的某一部分出现故障的时候，只需要更换出现故障的零部件即可，这样就剩的更换整个送丝机构，就可以很大程度的节省成本，而且在送丝轮上安装了钛合金的耐磨圈，这样就会使得送丝轮更加的耐磨，也是的送丝机构更加的耐用，提高了送丝机构的使用性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的送丝轮结构示意图；图中：1-左挡轮、2-送丝轮、3-右挡轮、4-右安装螺母、5-右端盖、6-定位销、7-右支架、8-右固定架、9-安装底座、10-左固定架、11-左支架、12-转轴、13-左端盖、14-左安装螺母、15-耐磨圈、16-右安装孔、17-轴孔、18-轮体、19-左安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种焊接送丝机构，包括右挡轮3，右挡轮3安装在送丝轮2的右侧，送丝轮2的内部设置有转轴12，右挡轮3的右侧设置有右端盖5，右端盖5的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母4，右端盖5的右下方设置有右支架7，右支架7的下方设置有右固定架8，送丝轮2的左侧设置有左挡轮1，左挡轮1的左侧设置有左端盖13，左端盖13的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母14，左端盖13的左下方设置有左支架11，左支架11的下方设置有左固定架10，转轴12的上方设置有定位销6，左固定架10和右固定架8的下方设置有安装底座9，送丝轮2上设置有耐磨圈15，耐磨圈15的内部设置有轮体18，轮体18的内部设置有轴孔17，轮体18的左侧设置有左安装孔19，轮体18的右侧设置有右安装孔16。为了固定更加的牢固，本技术中，优选的，左支架11和安装底座9通过左固定架10连接。为了能够更好的工作，本技术中，优选的，送丝轮2是一种中空的圆柱结构。为了固定更加牢固，本技术中，优选的，右支架7和安装底座9通过右固定架8连接。为了能够更好的工作，本技术中，优选的，左挡轮1和右挡轮3通过送丝轮2连接。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，把钛合金的耐磨圈15套在轮体18上，然后使用右安装螺母4把右端盖5和右挡轮3安装在送丝轮2上，然后使用左安装螺母14把左挡轮1和左端盖13安装在送丝轮2上，然后再把左支架11放置在左挡轮1的左侧，把右支架7放置在右挡轮3的右侧，然后使用转轴12穿过其中，再用定位销6把转轴12固定住，然后使用右固定架8把右支架7固定在安装底座9上，再使用左固定架10把左支架11固定在安装底座9上，这时使用安装底座9把送丝机构安装在需要使用的位置，然后把送丝轮2上缠上焊丝，这时送丝机构就可以正常的送丝了，而且送丝轮2上钛合金耐磨圈15可以提高送丝轮2的耐磨程度，使得送丝轮2更加的耐用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接送丝机构，包括右挡轮（3），其特征在于：所述右挡轮（3）安装在送丝轮（2）的右侧，所述送丝轮（2）的内部设置有转轴（12），所述右挡轮（3）的右侧设置有右端盖（5），所述右端盖（5）的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母（4），所述右端盖（5）的右下方设置有右支架（7），所述右支架（7）的下方设置有右固定架（8），所述送丝轮（2）的左侧设置有左挡轮（1），所述左挡轮（1）的左侧设置有左端盖（13），所述左端盖（13）的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母（14），所述左端盖（13）的左下方设置有左支架（11），所述左支架（11）的下方设置有左固定架（10），所述转轴（12）的上方设置有定位销（6），所述左固定架（10）和右固定架（8）的下方设置有安装底座（9），所述送丝轮（2）上设置有耐磨圈（15），所述耐磨圈（15）的内部设置有轮体（18），所述轮体（18）的内部设置有轴孔（17），所述轮体（18）的左侧设置有左安装孔（19），所述轮体（18）的右侧设置有右安装孔（16）。

【技术特征摘要】
1.一种焊接送丝机构，包括右挡轮（3），其特征在于：所述右挡轮（3）安装在送丝轮（2）的右侧，所述送丝轮（2）的内部设置有转轴（12），所述右挡轮（3）的右侧设置有右端盖（5），所述右端盖（5）的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母（4），所述右端盖（5）的右下方设置有右支架（7），所述右支架（7）的下方设置有右固定架（8），所述送丝轮（2）的左侧设置有左挡轮（1），所述左挡轮（1）的左侧设置有左端盖（13），所述左端盖（13）的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母（14），所述左端盖（13）的左下方设置有左支架（11），所述左支架（11）的下方设置有左固定架（10），所述转轴（12）的上方设置有定位销（6），所述左固定架（10）和右固定架（8）的下方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：段志学，
申请(专利权)人：山西星云自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14