一种稳定续航的新能源电动车制造技术

本实用新型专利技术提出一种稳定续航的新能源电动车，当需将备用动力电池装入承载装置时，先打开装载盖体，将备用动力电池适当放入第一侧缓冲装置、第二侧缓冲装置、第三侧缓冲装置和第四侧缓冲装置之间，翻转装载盖体逐渐闭合，使下抵顶装置的抵顶定位凸起与备用动力电池的抵顶定位凹槽相对应，装载盖体逐渐下压，利用抵顶定位凸起与抵顶定位凹槽相配合，同时利用多向缓冲装置的第一侧压簧、第二侧压簧、第三侧压簧和第四侧压簧对下抵顶装置进行适应和弹性矫正，在备用动力电池向下运动过程中对备用动力电池进行定位导向。

A new energy electric vehicle with stable endurance

The utility model provides a stable life of the new energy electric vehicles, when the standby power battery into the bearing device, the first open load standby power battery cover, will put the first side and the second side buffer buffer device, buffer device third side and the fourth side buffer device, flip loading cover gradually closed so, under the propping device pushes the positioning projections and the backup power battery abuts against the positioning groove corresponding to the cover body, loading gradually under pressure, by abutting and positioning bulges and abutting the positioning groove is matched with the multi buffer device first compression spring, spring, spring second side third side and fourth side the spring propping device adaptation and elastic correction, positioning guide on standby power battery backup power battery in the process of downward movement.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定续航的新能源电动车
本技术涉及电动汽车领域，具体涉及一种稳定续航的新能源电动车。
技术介绍
电动汽车属于新能源汽车，具有长远的发展前景，传统的电动汽车的结构已为公知，大致包括汽车主体，所述汽车主体具有控制器、原动力电池和检测原动力电池电量的电量检测器。但是其在实际使用过程中，经常出现原动力电池电量不足的情况，途中不便充电，且充电时间长，给使用者带来诸多麻烦。鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可对备用动力电池进行稳定缓冲定位，确保稳定续航，实用性强的稳定续航的新能源电动车。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：一种稳定续航的新能源电动车，包括汽车主体，所述汽车主体具有控制器、原动力电池和检测原动力电池电量的电量检测器；还包括可更换的备用动力电池，和装载备用动力电池的装载装置；所述装载装置包括处于下方的装载主体和处于上方的装载盖体；所述备用动力电池具有朝上的电池上侧面，朝下的电池下侧面，以及处于侧向依次相邻的电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面；所述装载主体包括与所述电池第一侧面、电池第二侧面、电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定续航的新能源电动车，包括汽车主体，所述汽车主体具有控制器、原动力电池和检测原动力电池电量的电量检测器；其特征在于：还包括可更换的备用动力电池，和装载备用动力电池的装载装置；所述装载装置包括处于下方的装载主体和处于上方的装载盖体；所述备用动力电池具有朝上的电池上侧面，朝下的电池下侧面，以及处于侧向依次相邻的电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面；所述装载主体包括与所述电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面分别对应的第一侧缓冲装置、第二侧缓冲装置、第三侧缓冲装置和第四侧缓冲装置；所述装载盖体包括盖子主体，和对所述备用动力电池的顶部进行弹性下压抵顶的下压抵顶装...

【技术特征摘要】
1.一种稳定续航的新能源电动车，包括汽车主体，所述汽车主体具有控制器、原动力电池和检测原动力电池电量的电量检测器；其特征在于：还包括可更换的备用动力电池，和装载备用动力电池的装载装置；所述装载装置包括处于下方的装载主体和处于上方的装载盖体；所述备用动力电池具有朝上的电池上侧面，朝下的电池下侧面，以及处于侧向依次相邻的电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面；所述装载主体包括与所述电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面分别对应的第一侧缓冲装置、第二侧缓冲装置、第三侧缓冲装置和第四侧缓冲装置；所述装载盖体包括盖子主体，和对所述备用动力电池的顶部进行弹性下压抵顶的下压抵顶装置；所述盖子主体具有与所述第一侧缓冲装置的顶部枢接在一起可进行上下翻转的枢接端，和与所述第三侧缓冲装置的顶部卡扣在一起的卡扣端；所述盖子主体的下表面形成有容置所述下压抵顶装置的下凹槽，所述下压抵顶装置包括容置于所述下凹槽内的下压抵顶块和多向缓冲装置；所述下凹槽呈长方体状，具有处于上方的下凹槽底壁以及分别与所述电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面相平行的第一下凹槽侧壁、第二下凹槽侧壁、第三下凹槽侧壁和第四下凹槽侧壁；所述下压抵顶块呈长方体状，且与所述下凹槽的内侧壁之间具有间隙；所述下压抵顶块具有与所述下凹槽底壁相对应的抵顶块顶壁，朝向所述备用动力电池的抵顶块底壁，以及依次分别对应所述第一下凹槽侧壁、第二下凹槽侧壁、第三下凹槽侧壁和第四下凹槽侧壁的第一抵顶块侧壁、第二抵顶块侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴斯德，
申请(专利权)人：厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35