一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构，包括轮系架体，轮系架体上固定有组合支撑板、传动系统、轴套组合和轮轴组合系统，轮轴组合系统通过平键与传动系统直接连接，无联轴器环节。轴套组合与轮系架体之间通过定位销连接并实现横向定位，并通过多组定位螺栓和紧固螺母的配合实现所述轴套组合与轮系架体的纵向定位。通过去掉联轴器环节，实现轮系系统整体尺寸的减小，同时降低了对装配公差的要求。解决了车间运输与装配平台车辆的体积尺寸控制和轮系装配公差的关键问题。

A type of wheel system with rigid and direct connection between shaft and transmission system

【技术实现步骤摘要】
一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构
本技术涉及一种车间运输与装配机械，尤其涉及一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构。
技术介绍
在车间内运输与装配作业时，由于车间布局和工作任务的要求，控制运输与装配平台车辆的体积尺寸的问题一直存在，而其中的关键在于控制轮系结构的尺寸。针对这个问题，通常采用更换体积尺寸更小的传动零部件或者牺牲一个方向的尺寸而换得另外一个方向尺寸缩小等方法，这样做的代价就是成本居高不下，同时通用性不强，限制平台车辆的多场合应用，不符合通用化的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装配尺寸小、公差配合要求低的轴与传动系统刚性直连的轮系结构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：本技术的轴与传动系统刚性直连的轮系结构，包括轮系架体，所述轮系架体上固定有组合支撑板、传动系统、轴套组合和轮轴组合系统，所述轮轴组合系统通过平键与所述传动系统直接连接，无联轴器环节。由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供的轴与传动系统刚性直连的轮系结构，通过去掉联轴器环节，实现轮系系统整体尺寸的减小，同时降低了对装配公差的要求。解决了车间运输与装配平台车辆的体积尺寸控制和轮系装配公差的关键本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构，其特征在于，包括轮系架体，所述轮系架体上固定有组合支撑板、传动系统、轴套组合和轮轴组合系统，所述轮轴组合系统通过平键与所述传动系统直接连接，无联轴器环节。

【技术特征摘要】
1.一种轴与传动系统刚性直连的轮系结构，其特征在于，包括轮系架体，所述轮系架体上固定有组合支撑板、传动系统、轴套组合和轮轴组合系统，所述轮轴组合系统通过平键与所述传动系统直接连接，无联轴器环节。2.根据权利要求1所述的轴与传动系统刚性直连的轮系...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅，廖敏，公茂震，贺美华，冯瑶，赵甫，
申请(专利权)人：北京航天数控系统有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11