一种座舱装配小车及其夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种座舱装配小车及其夹紧装置，夹紧装置包括支撑座；设置在支撑座上的导向块，导向块上设置有导向孔；具有第一轴颈和第二轴颈的偏心轴，第一轴颈可滑动地设置在导向孔内，第二轴颈能够伸入座舱的圆管内并夹紧圆管，第二轴颈的直径大于第一轴颈的直径；驱动偏心轴移动和转动的手柄，手柄设置在偏心轴上，导向块上具有供手柄穿过的滑动孔，滑动孔的轴线平行于偏心轴的轴线。本实用新型专利技术利用夹紧装置夹紧圆管实现夹紧座舱，由于座舱零件上均具有一根孔径尺寸比较接近的圆管，即使端面稍微不平也不会对夹紧产生影响，所以上述夹紧装置能够满足端面不同形状零件的夹紧要求，提高了对端面结构差异较大的零件兼容性，从而增强了通用性。

A cockpit assembly car and its clamping device

The utility model provides a cockpit assembly trolley and a clamping device, a clamping device comprises a supporting seat; a guiding block is arranged on the supporting seat, a guide block is provided with a guide hole; the eccentric shaft has a first shaft and the second shaft, the first shaft is slidably disposed in the guide hole, pipe second the shaft neck can extend the cockpit and clamping tube, second axis diameter larger than the first diameter shaft; a driving handle moves and rotates the eccentric shaft, the handle is arranged on the eccentric shaft, the guide block has a sliding hole for the handle through the line, the axis of the sliding hole parallel to the eccentric shaft. The utility model uses the clamping device for clamping clamping cabin tube, pipe parts are due to the cockpit with a size close to the end, even a little injustice will not have an impact on the clamping, so the device can meet the clamping end of different shapes of requirements, improve the surface structure difference between parts compatibility, thus enhancing the versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种座舱装配小车及其夹紧装置
本技术涉及座舱装配
，更具体地说，涉及一种座舱装配小车及其夹紧装置。
技术介绍
目前，座舱装配小车两端采用的是由支撑座、快速夹和导向滑轨快速夹和导向滑轨、连接螺栓等组成的快速夹紧装置，该装置夹紧时，先预装零件到装配小车上，然后拨动快速夹的手柄往零件方向移动，手柄拨动到位压紧零件端面。松开时，拨动快速夹的手柄往相反方向拨动即可。但是，上述夹紧装置对零件端面的一致性和精度要求较高，对于端面结构差异较大的零件很难兼容，通用性较差；如果零件端面稍微不平就会影响到夹紧质量甚至无法夹紧，零件翻转过来还存在掉落风险。综上所述，如何提高对端面结构差异较大的零件兼容性，以增强通用性，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种座舱装配小车的夹紧装置，以提高对端面结构差异较大的零件兼容性，从而增强通用性。本技术还提供了一种具有上述夹紧装置的座舱装配小车，以提高对端面结构差异较大的零件兼容性，从而增强通用性。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种座舱装配小车的夹紧装置，包括：支撑座；设置在所述支撑座上的导向块，所述导向块上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座舱装配小车的夹紧装置，其特征在于，包括：支撑座(1)；设置在所述支撑座(1)上的导向块(3)，所述导向块(3)上设置有导向孔(31)；具有第一轴颈(21)和第二轴颈(22)的偏心轴(2)，所述第一轴颈(21)可滑动地设置在所述导向孔(31)内，所述第二轴颈(22)能够伸入座舱(01)的圆管内并夹紧所述圆管，所述第二轴颈(22)的直径大于所述第一轴颈(21)的直径；驱动所述偏心轴(2)移动和转动的手柄(4)，所述手柄(4)设置在所述偏心轴(2)上，所述导向块(3)上具有供所述手柄(4)穿过的滑动孔(33)，所述滑动孔(33)的轴线平行于所述偏心轴(2)的轴线。

【技术特征摘要】
1.一种座舱装配小车的夹紧装置，其特征在于，包括：支撑座(1)；设置在所述支撑座(1)上的导向块(3)，所述导向块(3)上设置有导向孔(31)；具有第一轴颈(21)和第二轴颈(22)的偏心轴(2)，所述第一轴颈(21)可滑动地设置在所述导向孔(31)内，所述第二轴颈(22)能够伸入座舱(01)的圆管内并夹紧所述圆管，所述第二轴颈(22)的直径大于所述第一轴颈(21)的直径；驱动所述偏心轴(2)移动和转动的手柄(4)，所述手柄(4)设置在所述偏心轴(2)上，所述导向块(3)上具有供所述手柄(4)穿过的滑动孔(33)，所述滑动孔(33)的轴线平行于所述偏心轴(2)的轴线。2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述导向块(3)上设置有垂直于所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁丽边，林惠，宋玉其，雷威威，李云来，陆岱骏，俞瑞华，吴骏杰，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45