汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具制造技术

一种汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具，用于汽车前轴加工。两支撑座固定在夹具底板上，分别支撑在前轴的左、右两端底面，夹紧油缸二的活塞杆将前轴左端的上平面夹紧，夹紧油缸二固定在支撑座一上；定位油缸的活塞杆连接定位销，定位油缸的活塞杆伸出，定位销定位在前轴右端的销孔内，夹紧油缸一与压板铰接，夹紧油缸一的活塞杆伸出，压板将前轴右端的底面顶住，夹紧油缸一与定位油缸通过支座固定在夹具底板上。本实用新型专利技术通过液压机构控制两个夹紧油缸分别动作，使两端锁销孔轴线垂直于夹具底板，用通用钻孔设备分别完成两端锁销孔底孔的加工。结构简单合理，工作效率高，在加工过程中前轴无需调头装夹，可缩短加工节拍，降低劳动强度。

Clamping hole at both ends of front axle of automobile and machining fixture for shock absorber hole

A clamping hole at both ends of the front axle of a car and a machining fixture for the hole of the shock absorber are used for machining the front axle of a car. The two supporting seat is fixed on the fixture plate, are respectively supported on the front left and right ends of the bottom surface of the piston rod of the clamping cylinder two clamping on the plane at the left end of the front axle, a clamping cylinder two is fixed on the supporting seat; the piston rod of the oil cylinder is connected with the positioning pin, piston rod cylinder positioning out positioning in front of the right end of the pin hole, a clamping cylinder and the plate hinge, a clamping cylinder piston rod extends out of the front axle plate, the right end of the bottom surface of a counter clamping cylinder with a positioning oil cylinder support is fixed on the bottom plate through the fixture. The utility model by hydraulic mechanism control two clamping cylinder respectively action, so that both ends of lockpin hole axis perpendicular to the clamp plate, finished bottom ends of lockpin hole respectively with common drilling equipment. The structure is simple and reasonable, and the working efficiency is high. In the process of processing, the front axle does not need to adjust the clamping clamp, which can shorten the processing beat and reduce the labor intensity.

【技术实现步骤摘要】
汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具
本技术涉及汽车前轴加工
，具体是一种汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具。
技术介绍
由于汽车前轴两端锁销孔有内倾角度，避震器孔与锁销孔坐标位置不在同一直线上。传统的汽车前轴两端锁销孔与避震器孔加工过程中，每次只能加工一端锁销孔或者避震器孔，当加工另一端时，前轴需要调头装夹，重新调整，使避震器孔与锁销孔与水平面垂直，不但工序繁杂，加工时间较长，而且也增加了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具，以方便快捷加工锁销孔及避震器孔，提高生产效率。为实现上述专利技术目的，本技术的支撑座一、支撑座二固定在夹具底板上，支撑座一、支撑座二分别支撑在前轴的左、右两端底面，夹紧油缸二的活塞杆将前轴左端的上平面夹紧，夹紧油缸二固定在支座一上；定位油缸的活塞杆连接定位销，定位油缸的活塞杆伸出，定位销定位在前轴右端的销孔内，夹紧油缸一与压板铰接，夹紧油缸一的活塞杆伸出，压板通过支撑板一将前轴右端的底面顶住，使前轴的主销孔面贴紧定位油缸下部的定位块定位，夹紧油缸一与定位油缸通过支座固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具，其特征在于：支撑座一（1）、支撑座二（2）固定在夹具底板（6）上，支撑座一（1）、支撑座二（2）分别支撑在前轴的左、右两端底面，夹紧油缸二（5）的活塞杆将前轴左端的上平面夹紧，夹紧油缸二（5）固定在支座一（1）上；定位油缸（8）的活塞杆连接定位销（9），定位油缸（8）的活塞杆伸出，定位销（9）定位在前轴右端的销孔内，夹紧油缸一（4）与压板（11）铰接，夹紧油缸一（4）的活塞杆伸出，压板（11）通过支撑板一（13）将前轴右端的底面顶住，使前轴的主销孔面贴紧定位油缸（8）下部的定位块（3）定位，夹紧油缸一（4）与定位油缸（8）通过支座（10）固定在夹具底板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴两端锁销孔及避震器孔加工夹具，其特征在于：支撑座一（1）、支撑座二（2）固定在夹具底板（6）上，支撑座一（1）、支撑座二（2）分别支撑在前轴的左、右两端底面，夹紧油缸二（5）的活塞杆将前轴左端的上平面夹紧，夹紧油缸二（5）固定在支座一（1）上；定位油缸（8）的活塞杆连接定位销（9），定位油缸（8）的活塞杆伸出，定位销（9）定位在前轴右端的销孔内，夹紧油缸一（4）与压板（11）铰接，夹紧油缸一（4）的活塞杆伸出，压板（11）通过支撑板一（13）将前轴右端的底面顶住，使前轴的主销孔面贴紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翠，
申请(专利权)人：襄阳新烽火数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42