一种起动机定子壳体密封结构制造技术

技术编号:17251604 阅读:42 留言:0更新日期:2018-02-11 10:35
本实用新型专利技术公开了一种起动机定子壳体密封结构,其结构包括:铁芯前密封圈、定子铁芯绕组轴承、贯通螺栓、前密封圈法兰、壳体水道内腔、耐磨保护杆、柱筒外壳、密封焊接环、后密封圈法兰、铁芯后密封圈,铁芯前密封圈与铁芯后密封圈的轴心共线,铁芯前密封圈嵌套于前密封圈法兰内部,铁芯后密封圈嵌套于后密封圈法兰内部,贯通螺栓设有两个以上并且分别垂直贯穿前密封圈法兰与后密封圈法兰,本实用新型专利技术定子铁芯绕组轴承设有衔接轴承轮、定子绕组、铁芯绕组、转子衔接内腔,实现了起动机定子壳体密封结构的密封性多层增加稳固,并且兼顾灵活性,配合定子转子绕组工作,不懈怠起动机的效率,并且提高配合效率。

A seal structure of the starter stator shell

The utility model discloses a starter stator casing sealing structure, the core structure comprises: a front sealing ring, bearing, stator core winding through bolts, a front sealing ring flange, casing channel cavity, wear protection rod, cylinder shell, sealing ring, sealing ring welding flange, core sealing ring, collinear axis before and after the core core sealing ring sealing ring, the sealing ring is embedded in the core before the front sealing ring flange inside the core sealing ring embedded in the sealing ring flange through bolts, with more than two respectively and vertically penetrates the front sealing ring flange and flange sealing ring, the utility model is provided with a bearing stator winding connection wheel bearing, stator winding, rotor winding, core cohesive cavity, realize the starter stator casing sealing structure of the sealing performance of the multilayer and increase stability, and Gu Ling The activity, working with the stator rotor winding, does not slack the efficiency of the starter, and improves the coordination efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种起动机定子壳体密封结构
本技术是一种起动机定子壳体密封结构,属于起动电机机

技术介绍
定子机座支承定子铁心或铁心组件以及定子绕组的构件,由两端机盖、环形中隔板、外罩板、通风道、支撑件等焊接而成,定子的壳体密封性需要得到保障并且配合起动机灵活运作。现有技术公开了申请号为:CN201120562925.7的一种起动机中定子壳体密封结构,其包括定子壳体,设置在定子壳体左端的连接盘,以及设置在定子壳体右端的后盖,定子壳体与连接盘之间设置有第一密封圈,定子壳体与后盖之间设置有第二密封圈。在定子壳体与连接盘之间设置第一密封圈,定子壳体与后盖之间设置第二密封圈,其在电机淋水时,能够有效防止水通过定子壳体与连接盘、后盖之间的缝隙进入定子壳体内,浸湿定子壳体内的转子等部件,而造成的电机无法正常工作,延长电机的使用寿命,同时也能够防止电机外部的灰尘进入定子壳体内,保证电机的正常工作,提高电机的防护等级,延长电机的使用寿命,但现有技术起动机中定子壳体密封结构过多密封圈,固定性过高无法配合起动机高效运作旋转,反而阻碍起动机的运行速率,影响起动机内部电路过热。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技本文档来自技高网...
一种起动机定子壳体密封结构

【技术保护点】
一种起动机定子壳体密封结构,其结构包括:铁芯前密封圈(1)、定子铁芯绕组轴承(2)、贯通螺栓(3)、前密封圈法兰(4)、壳体水道内腔(5)、耐磨保护杆(6)、柱筒外壳(7)、密封焊接环(8)、后密封圈法兰(9)、铁芯后密封圈(10),所述铁芯前密封圈(1)与铁芯后密封圈(10)的轴心共线,所述铁芯前密封圈(1)嵌套于前密封圈法兰(4)内部,所述铁芯后密封圈(10)嵌套于后密封圈法兰(9)内部,所述贯通螺栓(3)设有两个以上并且分别垂直贯穿前密封圈法兰(4)与后密封圈法兰(9),其特征在于:所述前密封圈法兰(4)与后密封圈法兰(9)分别垂直焊接在柱筒外壳(7)左右两侧,所述柱筒外壳(7)与后密封...

【技术特征摘要】
1.一种起动机定子壳体密封结构,其结构包括:铁芯前密封圈(1)、定子铁芯绕组轴承(2)、贯通螺栓(3)、前密封圈法兰(4)、壳体水道内腔(5)、耐磨保护杆(6)、柱筒外壳(7)、密封焊接环(8)、后密封圈法兰(9)、铁芯后密封圈(10),所述铁芯前密封圈(1)与铁芯后密封圈(10)的轴心共线,所述铁芯前密封圈(1)嵌套于前密封圈法兰(4)内部,所述铁芯后密封圈(10)嵌套于后密封圈法兰(9)内部,所述贯通螺栓(3)设有两个以上并且分别垂直贯穿前密封圈法兰(4)与后密封圈法兰(9),其特征在于:所述前密封圈法兰(4)与后密封圈法兰(9)分别垂直焊接在柱筒外壳(7)左右两侧,所述柱筒外壳(7)与后密封圈法兰(9)通过密封焊接环(8)焊接连接,所述耐磨保护杆(6)紧贴在柱筒外壳(7)外并且与前密封圈法兰(4)和后密封圈法兰(9)焊接成一体,所述壳体水道内腔(5)嵌于柱筒外壳(7)内部,所述定子铁芯绕组轴承(2)与壳体水道内腔(5)采用间隙配合;所述定子铁芯绕组轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:张熙泽
申请(专利权)人:镇江泽佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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