【技术实现步骤摘要】
一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路及实现方法
本专利技术涉及显示背光亮度自动调节电路,特别涉及一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路及实现方法。
技术介绍
目前我国铁路货物列车尾部安全防护系统中的机车设备主要由列尾主机和列尾机车台构成,其中列尾机车台主要由安装在设备间的机车台主机和安装在驾驶室的列尾控制盒构成。司机通过对列尾控制盒的按键操作和显示信息读取实现列尾风压查询、辅助排风制动等列尾操作和尾信息的获取。在白天光照充足的行车环境中,列尾控制盒显示屏需要有较高的显示背光亮度才能够让司机清晰的获取显示信息;在夜间和隧道的行车环境中,列尾控制盒显示屏只需要有较低的显示背光亮度就能够让司机清晰的获取显示信息,而较高的显示屏背光亮度会影响司机的行车视野。因此,固定亮度的列尾控制盒显示背光不能够满足不同环境下的行车需求。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的问题,为了便于司机在白天、夜间及隧道等不同行车环境下获取列尾控制盒显示信息,并能够保持良好的行车视野,本专利技术提供一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路及实现方法。具体技术方案是:一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路,包括ARM处理器芯片、显示背光驱动芯片和环境光传感器;其中ARM处理器芯片采用LPC4357芯片,显示背光驱动芯片采用TPS61165芯片,环境光传感器采用TEPT5700,其特征在于:环境光传感器的集电极引脚C连接DC3.3V供电,发射极引脚E通过电阻连接到地,同时,发射极引脚E连接ARM处理器芯片引脚ADC0_2,ARM处理器芯片输出引脚MCOA1连接显示背光驱动芯片的控制引脚Ctrl,显示背 ...
【技术保护点】
一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路,包括ARM处理器芯片、显示背光驱动芯片和环境光传感器;其中ARM处理器芯片采用LPC4357芯片,显示背光驱动芯片采用TPS61165芯片,环境光传感器采用TEPT5700,其特征在于:环境光传感器的集电极引脚C连接DC 3.3V供电,发射极引脚E通过电阻连接到地,同时,发射极引脚E连接 ARM处理器芯片引脚ADC0_2,ARM处理器芯片输出引脚MCOA1连接显示背光驱动芯片的控制引脚Ctrl;显示背光驱动芯片供电输入引脚Vin连接外部DC 13.8V供电,供电输出引脚SW和FB分别连接机车台的友达TFT‑LCD显示屏G043FW01V0的背光供电输入引脚Power和GND,显示背光驱动芯片将外部DC 13.8V供电转换为DC 26V为显示屏背光供电。
【技术特征摘要】
1.一种列尾控制盒显示背光亮度自动调节电路,包括ARM处理器芯片、显示背光驱动芯片和环境光传感器;其中ARM处理器芯片采用LPC4357芯片,显示背光驱动芯片采用TPS61165芯片,环境光传感器采用TEPT5700,其特征在于:环境光传感器的集电极引脚C连接DC3.3V供电,发射极引脚E通过电阻连接到地,同时,发射极引脚E连接ARM处理器芯片引脚ADC0_2,ARM处理器芯片输出引脚MCOA1连接显示背光驱动芯片的控制引脚Ctrl;显示背光驱动芯片供电输入引脚Vin连接外部DC13.8V供电,供电输出引脚SW和FB分别连接机车台的友达TFT-LCD显示屏G043FW01V0的背光供电输入引脚Power和GND,显示背光驱动芯片将外部DC...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗群,杨会心,
申请(专利权)人:天津七一二通信广播股份有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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