基于非均匀分布式的船舶柴油机脱硝系统的喷氨控制方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
基于非均匀分布式的船舶柴油机脱硝系统的喷氨控制方法
：本专利技术涉及的是一种基于非均匀分布式的船舶柴油机选择性催化还原脱硝系统过程的喷氨方法，特别是一种结合单神经元PI算法的非均匀分布式喷氨优化算法，属于化工技术与控制科学交叉领域。
技术介绍
：随着船舶数量的增加,由船舶柴油机排气造成的大气污染问题越来越严重，为了降低排气中氮氧化物(NitricOxide，NOx)的排放，国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization，IMO)制定了相关的法规，第58次会议海上环境保护委员会通过了《MARPOL公约73/78附则》VI的修订法规，规定了更为严格的排放标准TierIII，TierIII规定从2016年1月1日开始，废气排放量降低为TierI排放阶段的20％，今年人大建议第3192号也提出了关于控制沿海船舶空气污染的建议。为了满足TierIII排放标准，采用选择性催化还原脱硝(SelectiveCatalyticReductionDeNOx，SCR-DeNOx)技术限制氮氧化物的排放成为船舶废气排放技术的首选，该技术也是目前唯一可商用...
【技术保护点】
一种基于非均匀性分布假设的选择性催化还原脱硝装置的喷氨控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：步骤A1：建立选择性催化还原脱硝系统模型的机理仿真实验平台，用软测量法预估入口处的氮氧化物浓度，由入口氮氧化物浓度和所设定出口氮氧化物浓度获得喷氨控制系统模型；步骤A2：根据所获的喷氨控制系统模型，采用UDF编程实现单神经元PI控制算法，获得非均匀式喷氨系统模型；所诉步骤A1包括以下步骤：步骤A11：建立选择性催化还原脱硝系统模型，根据脱硝反应方程搭建机理仿真实验平台；步骤A12：用软测量分析方法分析数据，获得入口处氮氧化物的浓度，根据入口处氮氧化物浓度运行机理仿真实验平台...
【技术特征摘要】
1.一种基于非均匀性分布假设的选择性催化还原脱硝装置的喷氨控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：步骤A1：建立选择性催化还原脱硝系统模型的机理仿真实验平台，用软测量法预估入口处的氮氧化物浓度，由入口氮氧化物浓度和所设定出口氮氧化物浓度获得喷氨控制系统模型；步骤A2：根据所获的喷氨控制系统模型，采用UDF编程实现单神经元PI控制算法，获得非均匀式喷氨系统模型；所诉步骤A1包括以下步骤：步骤A11：建立选择性催化还原脱硝系统模型，根据脱硝反应方程搭建机理仿真实验平台；步骤A12：用软测量分析方法分析数据，获得入口处氮氧化物的浓度，根据入口处氮氧化物浓度运行机理仿真实验平台，获得系统当前脱硝率；步骤A13：设定的出口氮氧化物浓度数据，由所获得的入口氮氧化物浓度和出口氮氧化物浓度获得喷氨控制系统模型；所诉步骤A11具体如下：步骤A111：根据脱硝反应方程搭建反应模块，脱硝反应各模块方程为：其中，各参数定义如下：上述各参数中，REG为尾气的气体常数，Pamb为大气压强，ncell是SCR脱硝系统的单元数，ε是气体在空间的占比，Vc为SCR单元体积，kdec为指前因子，Edec为活化能，cs为转换器气体容积的表面活性原子的浓度，Sc为1mol表面活性原子的面积，αprob为黏附概率，为NH3的摩尔质量，kdes为解吸附反应的指前因子，Edes为解吸附反应的活化能，kSCR为该反应的指前因子，ESCR为该反应的活化能，kox为氧化反应的指前因子，Eox为氧化反应的活化能，cEG为排气定压比热容，cp,c是催化转化器比热，mc是催化转化器质量，εrad,SCR为辐射因子，σSB为气体辐射常数，Arad,SCR为催化转化器表面积，T为环境温度；步骤A112：根据搭建的脱硝反应方程模块，进行机理仿真实验，获得选择性催化还原脱硝系统当前脱硝率；所诉步骤A2包括以下步骤：步骤A21：采用DEFINE_SOURCE宏编程作为喷氨格栅，实现选择性催化还原脱硝系统的非均匀喷氨控制；步骤A22：使用DEFINE_ADJUST宏编写单神经元PI控制算法，修改变量并计算，对喷氨量进行非均匀性调整；步骤A2...
【专利技术属性】
技术研发人员：许媛媛，喻哲，刘双双，解翔，郭志丽，张晴涛，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：上海,31
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