复合材料拉挤机的油位报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的复合材料拉挤机的油位报警装置，包括油位检测电路、555触发电路、报警电路、延时断电电路，油位检测电路连接555触发电路，555触发电路分别连接报警电路、延时断电电路，有效的解决了目前管式燃油传感器测量不精确及油箱内的燃油是低油量时，不能及时停止运行，造成损坏机器的问题。本实用新型专利技术结构简单，采用ES600油位传感器采集复合材料拉挤机油箱内的油位信息，当低于最低油位时，运算放大器输出高电平触发555芯片，转换为一定脉冲占空比的触发脉冲，一路驱动报警电路给予发光二极管LED1常亮、扬声器LS1发出连续报警声，另一路驱动延时断电电路，设定的时间到达而没有人员控制时，自动切断复合材料拉挤机的油门开关，停止运行，安全可靠。

Oil level alarm device for composite material pultrusion machine

【技术实现步骤摘要】
复合材料拉挤机的油位报警装置
本技术涉及复合材料拉挤机设备
，特别是一种复合材料拉挤机的油位报警装置。
技术介绍
目前，复合材料拉挤机油箱使用管式燃油传感器来监测燃油油位，所使用的管式燃油传感器工作原理为：该传感器上具有一个浮子，该浮子可随着油位的变化而上下浮动，浮子的上下浮动使得传感器上的可变电阻器阻值发生变化，传感器通过可变电阻器的阻值变化可得出不同的电流值，输出不同的电流值至显示仪表即可显示出机动车油箱中油位。其不足之处在于：一方面，该传感器在长期使用过程中，其可变电阻器同浮子之间存有机械摩擦导致的磨损，且可变电阻器长期浸泡在机油中，难免会粘附上燃油中的油渣，因而极易出现接触不良的现象，从而造成测量不精确的问题；另一方面油箱内的燃油是低油量时，虽然能报警提醒，而在人员未察觉时，不能及时停止运行，从而造成对机器的损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供复合材料拉挤机的油位报警装置，有效的解决了目前管式燃油传感器测量不精确及油箱内的燃油是低油量时，不能及时停止运行，造成损坏机器的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：复合材料拉挤机的油位报警装本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合材料拉挤机的油位报警装置，包括油位检测电路、555触发电路、报警电路、延时断电电路，其特征在于，油位检测电路连接555触发电路，555触发电路分别连接报警电路、延时断电电路；所述油位检测电路包括油位传感器H1，油位传感器H1的引脚1连接电源+5V，油位传感器H1的引脚3连接地，油位传感器H1的引脚2通过电阻R2连接运算放大器AR1的同相输入端，运算放大器AR1的反相输入端分别连接接地电阻R3的一端、电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接电源+5V，运算放大器AR1的引脚4连接地，运算放大器AR1的引脚7连接电源+5V；所述延时断电电路包括继电器K1，继电器K1的下端和二极管D1的正极连接三极...

【技术特征摘要】
1.复合材料拉挤机的油位报警装置，包括油位检测电路、555触发电路、报警电路、延时断电电路，其特征在于，油位检测电路连接555触发电路，555触发电路分别连接报警电路、延时断电电路；所述油位检测电路包括油位传感器H1，油位传感器H1的引脚1连接电源+5V，油位传感器H1的引脚3连接地，油位传感器H1的引脚2通过电阻R2连接运算放大器AR1的同相输入端，运算放大器AR1的反相输入端分别连接接地电阻R3的一端、电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接电源+5V，运算放大器AR1的引脚4连接地，运算放大器AR1的引脚7连接电源+5V；所述延时断电电路包括继电器K1，继电器K1的下端和二极管D1的正极连接三极管Q1的集电极，继电器K1的上端和二极管D1的负极连接电源+12V，继电器K1公共端连接电阻R11的一端，电阻R11的另一端分别连接电解电容E1的正极、二极管D2的负极，二极管D2的正极连接晶闸管T1的T1主电极、油门开关J1的引脚1，油门开关J1的引脚2连接+12V电源V1的引脚2，+12V电源V1的引脚1连接晶闸管T1的T2主电极，晶闸管T1的控制端分别连接电解电容E1的负极、电阻R12的一端，电阻R12的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：付军凯，刘凤林，
申请(专利权)人：郑州聚成电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41