用于控制吸入空气量的方法和装置制造方法及图纸

本申请提供了一种用于控制吸入空气量的方法和装置，其中，一种用于控制可变端口门片控制模块(VCM)的门片的位置的方法可以包括：确定车辆状态是否满足VCM的预定打开条件；当车辆状态满足VCM的打开条件时，在考虑到VCM的门片的公差的情况下确定VCM打开电压；在发动机起动期间，当满足VCM的打开条件时，通过将VCM打开电压施加给VCM的电机而将VCM的门片控制为处于打开状态。

Methods and devices used to control the amount of inhaled air

The invention provides a method and a device for controlling the amount of air inhaled, which, for a control variable port door control module (VCM) method of the door sheet position can include determining whether the vehicle state is open satisfies a predetermined condition of VCM; when the vehicle state satisfy VCM conditions in the open. Considering the VCM tolerance of the door sheet under the condition of determining VCM voltage; during engine start, when VCM meets the conditions to open, through the open VCM voltage applied to the VCM motor and VCM control for the door is open.

【技术实现步骤摘要】
用于控制吸入空气量的方法和装置相关申请的交叉引用本申请要求2016年8月2日提交的韩国专利申请第10-2016-0098588号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及一种用于控制可变端口门片控制模块(variableportflapcontrolmodule，VCM)的门片的位置的方法和装置，更具体地，涉及这样一种用于控制VCM的门片的位置的方法和装置，其将VCM的门片控制为在最优位置打开或关闭。
技术介绍
可变端口门片控制模块(VCM)为这样的装置：其在发动机的进气中产生滚流(tumble)以促进空气和燃料在燃烧室中混合，从而使发动机的燃烧效率上升，进而改善燃料效率。VCM一般安装于进气歧管。详细而言，门片安装于与发动机的安装有进气歧管的部分邻近的位置。另外，致动器(例如，电机)经由连杆或齿轮而连接，以旋转该门片。为了更简便地控制燃烧室中产生的滚流，优选地将门片安装为尽可能地接近内燃机。因此，门片安装为邻近于发动机的安装有进气歧管的部分，但是，由于邻近发动机的位置受到其他部件的干扰或者为较小的空间，所以致动器(例如电机)安装于与门片分开的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其包括：确定车辆状态是否满足可变端口门片控制模块的预定打开条件；确定车辆状态是否满足可变端口门片控制模块的关闭条件；当车辆状态满足可变端口门片控制模块的预定打开条件时，在考虑到可变端口门片控制模块的门片的公差的情况下确定可变端口门片控制模块打开电压；在发动机起动期间，当满足可变端口门片控制模块的预定打开条件时，通过将可变端口门片控制模块打开电压施加给可变端口门片控制模块的电机而将可变端口门片控制模块的门片控制为处于打开状态。

【技术特征摘要】
2016.08.02 KR 10-2016-00985881.一种用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其包括：确定车辆状态是否满足可变端口门片控制模块的预定打开条件；确定车辆状态是否满足可变端口门片控制模块的关闭条件；当车辆状态满足可变端口门片控制模块的预定打开条件时，在考虑到可变端口门片控制模块的门片的公差的情况下确定可变端口门片控制模块打开电压；在发动机起动期间，当满足可变端口门片控制模块的预定打开条件时，通过将可变端口门片控制模块打开电压施加给可变端口门片控制模块的电机而将可变端口门片控制模块的门片控制为处于打开状态。2.根据权利要求1所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，进一步包括：当满足可变端口门片控制模块的关闭条件时，在考虑到可变端口门片控制模块的门片的公差的情况下确定可变端口门片控制模块关闭电压。3.根据权利要求2所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，进一步包括：当满足可变端口门片控制模块的关闭条件时，通过将可变端口门片控制模块关闭电压施加给可变端口门片控制模块的电机而将可变端口门片控制模块的门片控制为处于关闭状态，直到发动机停止。4.根据权利要求1所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，对可变端口门片控制模块打开电压的确定包括：将根据预定可变端口门片控制模块打开位置电压和预定打开补偿电压的和而确定的可变端口门片控制模块打开电压施加给电机。5.根据权利要求4所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，对可变端口门片控制模块打开电压的确定进一步包括：在将可变端口门片控制模块打开电压施加给电机之后，确定门片的每单位时间的位置变化是否为0。6.根据权利要求5所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，对可变端口门片控制模块打开电压的确定进一步包括：当门片的每单位时间的位置变化不是0时，确定门片的每单位时间的位置变化是否小于0。7.根据权利要求6所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，当门片的每单位时间的位置变化小于0时，执行控制。8.根据权利要求6所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，进一步包括：当门片的每单位时间的位置变化大于0时，输出可变端口门片控制模块故障代码。9.根据权利要求5所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，对可变端口门片控制模块打开电压的确定进一步包括：当门片的每单位时间的位置变化为0时，将预定打开补偿电压的值减小预定打开补偿变更量。10.根据权利要求9所述的用于控制可变端口门片控制模块的门片的位置的方法，其中，在减小之后，再次执行确定。11.根据权利要求3所述的用于控制可变端...

【专利技术属性】
技术研发人员：金承范，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR