The invention discloses a high performance high temperature resistant ferritic stainless steel, the main points of the technical proposal is that the components in weight percentage: C 0.5%, Si 0.2 2.6%, Mo 0.2 2%, Cr 17 27%, Nb 0.2 1.8%, V 0.05 0.6%, Ti 0.1 0.7%, others are Fe and impurities appear in stainless steel in the inevitable, impurities (Mn, Ni, S, P) the total amount of less than 2.5%, the aim of the invention is to provide a high performance high temperature resistant ferritic stainless steel has good mechanical properties at high temperature, good impact resistance, high temperature resistance and high temperature the oxidation performance, and the cost is relatively low.
【技术实现步骤摘要】
一种高性能耐高温铁素体不锈钢及其制备方法
本专利技术涉及一种合金材料,更具体地说，它涉及一种高性能耐高温铁素体不锈钢及其制备方法。
技术介绍
我国汽车工业正在高速发展，据预测，今后相当时期内仍将以20%以上的速度发展。目前市场上平均每辆轿车用不锈钢40-50kg，其中排气系统用30kg左右。这是一个不锈钢大市场，为了争夺市场，不锈钢生产厂不断开发新钢种。随着汽车发动机性能的提高，气体排放温度越来越高，发动机排气管、涡轮增压器壳体的工作温度提高到900℃以上，甚至到达1000℃。常规的不锈钢材料已经不能满足耐高温的要求。现有技术中，用于汽车排气系统最常用的不锈钢材料为奥氏体系列不锈钢和铁素体系列不锈钢。其中，常规耐高温铁素体不锈钢，具有良好的高温稳定性、抗热冲击性能和抗高温氧化性，但由于其常温和高温强度较低，影响了其应用，只用于最高温度935℃工作条件；耐高温奥氏体不锈钢，具有良好的高温力学性能，最高工作温度可达1000℃，但由于奥氏体的热导率低，热膨胀系数高，抗高温氧化性较差，影响了材料的使用寿命，并且由于含有较高的金属Ni元素，导致材料成本高。有研究，在含有适量...
【技术保护点】
一种高性能耐高温铁素体不锈钢，其特征在于，各组分重量百分比为：C≤0.5%，Si 0.2‑2.6%，Mo 0.2‑2.0%，Cr 17‑27%，Nb 0.2‑1.8%，V 0.05‑0.6%，Ti 0.1‑0.7%，其余为Fe和在不锈钢中出现的不可避免的杂质，杂质（Mn、Ni、S、P）总量≤2.5%。
【技术特征摘要】
1.一种高性能耐高温铁素体不锈钢，其特征在于，各组分重量百分比为：C≤0.5%，Si0.2-2.6%，Mo0.2-2.0%，Cr17-27%，Nb0.2-1.8%，V0.05-0.6%，Ti0.1-0.7%，其余为Fe和在不锈钢中出现的不可避免的杂质，杂质（Mn、Ni、S、P）总量≤2.5%。2.根据权利要求1所述的一种高性能耐高温铁素体不锈钢,其特征在于，各组分重量百分比为：C0.15%，Si1.5%，Mo1.5%，Cr19%，Nb0.9%，V0.15%，Ti0.3%，其余为Fe和在不锈钢中出现的不可避免的杂质，杂质（M...
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