压缩仓及填装压缩垃圾箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩仓及填装压缩垃圾箱，该压缩仓后端用于与垃圾箱体连接，压缩仓内设置有滑槽和压缩板，压缩板通过压缩油缸的带动沿着滑槽上下滑动，压缩油缸的第一缸筒连接于压缩仓的侧壁上，压缩油缸的第一活塞杆杆头连接于压缩板上，且第一缸筒的位置低于第一活塞杆杆头的位置；当压缩油缸收回时，带动压缩板向前下方滑动；当所述压缩油缸伸出时，推动所述压缩板向后上方滑动以提升和压缩垃圾。本实用新型专利技术充分利用油缸伸出时推力大的特点，提高了压缩板的挤压力，使得垃圾压缩后的密实度更高，耗能少；填装压缩垃圾箱的垃圾箱体内能够收容的垃圾量更大，解决了配套车辆转运时亏载问题，降低了垃圾压缩转运成本。

Compressed bin and packed compress bin

【技术实现步骤摘要】
压缩仓及填装压缩垃圾箱
本技术涉及垃圾收集与处理设备领域，特别地，涉及一种压缩仓及填装压缩垃圾箱。
技术介绍
目前，城市生活垃圾的收集和处理一般是通过垃圾收集车将各小区或者社会单位的垃圾统一收集并运输至垃圾转运站，由垃圾转运站内的压缩垃圾箱进行压缩处理后，再由专用的转运车辆将压缩垃圾箱运输至垃圾终端处理场倾倒进行集中专业的处理。例如，专利号为200620098540.1的中国技术专利中公开了一种可卸式填装压缩垃圾箱，平时置于垃圾转运站建筑内地面上，其包括填料器和连接在填料器后端的垃圾箱体，填料器内腔下部装有可摆动的填料斗，内腔上部装破碎板和有压缩板，压缩板通过压缩板油缸的带动沿两侧导轨上下滑动。工作时，压缩板油缸的活塞杆伸出带动压缩板及破碎板向下运动，待破碎板旋转行程走完，压缩板油缸缩回以带动压缩板向上运动将垃圾往上输送并填实到垃圾箱体内。这种填装压缩垃圾箱压缩垃圾时采用压缩油缸缩回的方式，导致压缩板的压缩力偏小，压缩垃圾的密实度不高。
技术实现思路
本技术提供了一种压缩仓及填装压缩垃圾箱，以解决压缩油缸缩回力量不够导致压缩垃圾的密实度不高的技术问题。本技术采用的技术方案如下：一方面，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩仓，其后端用于与垃圾箱体(2)连接，所述压缩仓(1)内设置有滑槽(11)和压缩板(4)，所述压缩板(4)通过压缩油缸(5)的带动沿着所述滑槽(11)上下滑动，其特征在于，所述压缩油缸(5)的第一缸筒(50)连接于所述压缩仓(1)的侧壁上，所述压缩油缸(5)的第一活塞杆杆头(51)连接于所述压缩板(4)上，且所述第一缸筒(50)的位置低于所述第一活塞杆杆头(51)的位置；当所述压缩油缸(5)收回时，带动所述压缩板(4)向前下方滑动；当所述压缩油缸(5)伸出时，推动所述压缩板(4)向后上方滑动以提升和压缩垃圾。

【技术特征摘要】
1.一种压缩仓，其后端用于与垃圾箱体(2)连接，所述压缩仓(1)内设置有滑槽(11)和压缩板(4)，所述压缩板(4)通过压缩油缸(5)的带动沿着所述滑槽(11)上下滑动，其特征在于，所述压缩油缸(5)的第一缸筒(50)连接于所述压缩仓(1)的侧壁上，所述压缩油缸(5)的第一活塞杆杆头(51)连接于所述压缩板(4)上，且所述第一缸筒(50)的位置低于所述第一活塞杆杆头(51)的位置；当所述压缩油缸(5)收回时，带动所述压缩板(4)向前下方滑动；当所述压缩油缸(5)伸出时，推动所述压缩板(4)向后上方滑动以提升和压缩垃圾。2.根据权利要求1所述的压缩仓，其特征在于，所述压缩板(4)的上端设有凸伸出所述压缩仓(1)外部的支座(40)，所述压缩仓(1)的侧壁上开设有供所述支座(40)上下移动的长槽(12)，所述压缩油缸(5)设置于所述压缩仓(1)外，其中，所述第一活塞杆杆头(51)铰接于所述支座(40)上，所述第一缸筒(50)铰接于所述压缩仓(1)的侧壁外表面且位于所述压缩仓(1)下部。3.根据权利要求1所述的压缩仓，其特征在于，所述压缩油缸(5)设置于所述压缩仓(1)内，其中，所述第一缸筒(50)铰接于所述压缩仓(1)的侧壁内表面且位于所述压缩仓(1)下部，所述第一活塞杆杆头(51)铰接于所述压缩板(4)上端。4.根据权利要求1所述的压缩仓，其特征在于，所述压缩仓(1)的相对两个侧壁的内表面上分别设置有所述滑槽(11)，所述压缩板(4)的两侧分别设有支承连接于对应的所述滑槽(11)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂新科，安明生，刘保国，
申请(专利权)人：湖南中佳华悦环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43