一种变流器、整流器以及逆变器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变流器以及基于该变流器的整流器以及逆变器。所述变流器包含第一接口设备、第二接口设备、第三接口设备、第一IGBT模块、第二IGBT模块、第一驱动模块以及第二驱动模块。相较于现有技术，本实用新型专利技术的变流器以及基于该变流器的整流器以及逆变器结构简单，生产、安装以及维护的操作难度大大降低。

A converter, rectifier and inverter

The utility model discloses a converter and a rectifier based on the converter and an inverter. The converter includes the first interface device, the second interface device, the third interface device, the first IGBT module, the second IGBT module, the first drive module and the second drive module. Compared with the existing technology, the converter of the utility model and the rectifier and inverter based on the converter are simple in structure, and the operation difficulty of production, installation and maintenance is greatly reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种变流器、整流器以及逆变器
本技术涉及轨道交通领域，具体涉及一种变流器、整流器以及逆变器。
技术介绍
随着现代轨道交通行业的快速发展，高铁、地铁、城际、机车等轨道交通产品日渐拉近人们之间的距离。变流器作为轨道交通产品的主要组成部分，其功率越来越大，集成式模块的体积重量愈加庞大，不仅在生产过程中不便于安装，而且在投入运行后也不便于检修维护操作。进一步的，随着变流器功率的增大，其还存在严重的散热问题。
技术实现思路
本技术提供了一种变流器，所述变流器包含第一接口设备、第二接口设备、第三接口设备、第一IGBT模块、第二IGBT模块、第一驱动模块以及第二驱动模块，其中：所述第一接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的集电极，所述第一IGBT模块的发射极连接到所述第二IGBT模块的集电极，所述第二IGBT模块的发射极连接到所述第二接口设备的内部接口；所述第三接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的发射极以及所述第二IGBT模块的集电极；所述第一驱动模块以及所述第二驱动模块分别连接到所述第一IGBT模块以及所述第二IGBT模块的控制极；所述第一接口设备与所述第二接口设备的外部接口分别作为所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变流器，所述变流器包含第一接口设备、第二接口设备、第三接口设备、第一IGBT模块、第二IGBT模块、第一驱动模块以及第二驱动模块，其中：所述第一接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的集电极，所述第一IGBT模块的发射极连接到所述第二IGBT模块的集电极，所述第二IGBT模块的发射极连接到所述第二接口设备的内部接口；所述第三接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的发射极以及所述第二IGBT模块的集电极；所述第一驱动模块以及所述第二驱动模块分别连接到所述第一IGBT模块以及所述第二IGBT模块的控制极；所述第一接口设备与所述第二接口设备的外部接口分别作为所述变流器的直流回路接口，...

【技术特征摘要】
1.一种变流器，所述变流器包含第一接口设备、第二接口设备、第三接口设备、第一IGBT模块、第二IGBT模块、第一驱动模块以及第二驱动模块，其中：所述第一接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的集电极，所述第一IGBT模块的发射极连接到所述第二IGBT模块的集电极，所述第二IGBT模块的发射极连接到所述第二接口设备的内部接口；所述第三接口设备的内部接口连接到所述第一IGBT模块的发射极以及所述第二IGBT模块的集电极；所述第一驱动模块以及所述第二驱动模块分别连接到所述第一IGBT模块以及所述第二IGBT模块的控制极；所述第一接口设备与所述第二接口设备的外部接口分别作为所述变流器的直流回路接口，所述第三接口的外部接口作为所述变流器的交流回路接口；所述第一接口设备、所述第二接口设备以及所述第三接口设备的外部接口采用模块化接口设计，其配置为可与其他所述变流器和/或其他设备的接口互接。2.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述第一驱动模块以及所述第二驱动模块采用模块化设计，其被构造为可更换的形式。3.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述第一驱动模块以及所述第二驱动模块采用同样的结构，其被构造为可互换的形式。4.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金榕，王佳佳，饶沛南，李华，刘海涛，谭渺，熊煜宇，罗德伟，杨兴显，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43