一种变速器驻车机构台架试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种变速器驻车机构台架试验装置。该装置包括样品支架、试验样品、传动轴、砝码、拉索、门式梁、飞轮、离合器控制器、离合器、离合器支架、连接法兰、电机、作动器、换挡拉杆和轴承座；试验样品固定在样品支架上，通过传动轴与轴承座连接；砝码通过拉索与飞轮相连，并通过定滑轮支撑在门式梁上；轴承座与离合器的从动盘连接；离合器的压盘固定在离合器支架上，并通过连接法兰与轴承座连接；轴承座与电机连接；作动器通过换挡拉杆与试验样品的换挡臂连接。本实用新型专利技术是一种能够准确模拟整车上使用驻车机构的各种工况，能够不需整车和变速器总成，实现单独对驻车机构的台架试验验证，节省开发时间和资源的变速器驻车机构台架试验装置。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器驻车机构台架试验装置
本技术属于变速器设计及验证技术开发领域，具体的说是一种变速器驻车机构台架试验装置。
技术介绍
驻车机构是DCT、AT等自动变速器上的核心部件，涉及到整车的安全，它的性能和可靠性非常重要。因此，对驻车机构进行充分的的试验验证非常必要。在整车上进行驻车试验相对简单，但是在自动变速器的开发中，考虑到开发进度及整车试验的安全性，必须能够在整车具备试验条件前完成对驻车机构的验证，这就需要驻车机构的台架试验装置。在整车试验中，驻车机构验证的项目比较多，除正常的使用工况外，还要进行误用试验的考核，考核工况比较多样，这就要求台架试验装置能够对诸多工况进行全面、准确的复现。国内目前已有一些驻车机构试验装置的专利，如专利《自动变速器驻车机构试验装置》(公开号CN205192752U，公开日期2016.04.27)，《一种驻车系统试验装置》(公开号CN204831803U，公开日期2015.12.02)，《AT变速箱驻车机构性能及耐久试验装置》(公开号CN204439347U，公开日期2015.07.01)。但是上述专利公开的系统，有的只能进行静态的坡路解除驻车模拟试验，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器驻车机构台架试验装置，其特征在于，该装置包括样品支架(1)、试验样品(2)、传动轴A(3)、砝码(5)、拉索(6)、门式梁(7)、飞轮(8)、传动轴B(9)、离合器控制器(10)、离合器(11)、离合器支架(12)、连接法兰(13)、传动轴C(14)、电机(15)、作动器(16)、换挡拉杆(17)和两个轴承座(4)；其中所述的样品支架(1)固定在水平地面上；所述的试验样品(2)一端通过螺栓固定在样品支架上，另一端通过传动轴A(3)与一个轴承座(4)连接；所述的飞轮(8)安装在两个轴承座(4)中间；所述的砝码(5)通过固定在飞轮(8)沟槽上的拉索(6)与飞轮(8)相连，并通过定滑轮支撑...

【技术特征摘要】
1.一种变速器驻车机构台架试验装置，其特征在于，该装置包括样品支架(1)、试验样品(2)、传动轴A(3)、砝码(5)、拉索(6)、门式梁(7)、飞轮(8)、传动轴B(9)、离合器控制器(10)、离合器(11)、离合器支架(12)、连接法兰(13)、传动轴C(14)、电机(15)、作动器(16)、换挡拉杆(17)和两个轴承座(4)；其中所述的样品支架(1)固定在水平地面上；所述的试验样品(2)一端通过螺栓固定在样品支架上，另一端通过传动轴A(3)与一个轴承座(4)连接；所述的飞轮(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：单华强，申春宝，李松松，刘伟东，徐占，项小雷，王晓，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22