一种针对电缆车中电滑环安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴，电滑环；所述主轴一端通过法兰与所述电滑环一端连接，其另一端的端面呈弧形坡面，所述坡面连接处等距设置至少3个以上调节螺栓，该实用新型专利技术可以实现主轴与电滑环牢固连接，克服主轴运转时电滑环脱落的技术难题，保证安全生产。

An electric sliding ring installation mechanism for cable car

The utility model discloses a cable car for slipring mounting mechanism comprises a main shaft, wherein the electric slip ring; one end of the main shaft through the flange and the slip ring is connected to one end of the end face of the other end of the curved slope, the slope at the junction of equidistant setting at least 3 adjusting bolts, the utility model can the spindle and the slip ring is firmly connected, to overcome the technical problems of electric spindle running off the ring, to ensure safe production.

【技术实现步骤摘要】
一种针对电缆车中电滑环安装机构
本技术涉及海洋石油开采过程辅助工具改进，尤其涉及一种针对电缆车电滑环安装机构。
技术介绍
在海洋石油开采过程中，需要用海洋挖沟机在钻井平台到陆地终端铺设海底输油气管道，海洋挖沟机的动力(3300V高压)和通讯则需要通过在作业船上的脐带电缆绞车传输，而电滑环是脐带电缆绞车的心脏，电滑环能否可靠运行对整个海洋挖沟过程至关重要，如果电滑环的安装形式不可靠，易损坏电滑环，甚至引发安全事故。因此电滑环安装改进对海洋挖沟作业起到重要作用，此次设计的电滑环安装改进有效改善电滑环安装方式，降低安全风险。目前采用的电滑环安装形式大体分为两种，一种是安装在主轴外侧，另一种是按在主轴内侧。具体的安装形式各式各样，我们也采用主轴内侧安装的方式，主要介绍一下现有的内侧安装形式，主要电环一端法兰与主轴端面连接，另一端悬空；还有一种是一端固一端法兰与主轴端面连接，另一端是轴孔配合，但是轴孔配合是直角凸台。各种各样安装形式虽然也能够安装电滑环，但是却存在一定的缺陷。第一，电环环主轴外侧安装不利于电滑环的拆卸维护；第二，电滑环内侧安装，一端悬空的方式，使电滑环一端摆动，已损坏电滑环，降低电环环的；第三，电滑环内侧安装，一端孔轴配合，但是直角凸台，对于较长的不已安装，才安装过程中会损坏电滑环。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供一种针对电缆车电滑环安装机构，该机构可以实现主轴与电滑环牢固连接，克服主轴运转时电滑环脱落的技术难题，保证安全生产；同时该机构拆装方便，提高生产效率。为了解决现有技术中存在的技术问题，本技术采用如下技术方案：一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴，电滑环；所述主轴一端通过法兰与所述电滑环一端连接，其另一端的端面呈弧形坡面，所述坡面连接处等距设置至少3个以上调节螺栓。所述坡面弧度为25°～45°。所述主轴表面精度为Ra0.75～Ra0.85。本技术有益效果：1、本技术结构简单，安装方便，传递采用机械配合，经济可靠；2、本技术通过电滑环两端固定，能够灵活的旋转使其更加平稳的运动。3、本技术通过螺栓进行调节，弥补了轴孔配合之间的间隙，不会对电滑环造成损害；弧形坡面避免对电滑环安装损坏，有效地保护了电滑环，延长了电滑环安装使用寿命。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本技术一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴1，电滑环2；所述主轴1一端通过法兰3与所述电滑环2一端连接，其主轴1另一端的端面呈弧形坡面4，所述坡面4连接处等距设置至少3个以上调节螺栓5。所述坡面弧度4为25°～45°。所述主轴1表面精度为Ra0.8。本技术安装过程：本技术安装原理是对主轴进行改进，在电滑环与主轴连接处加工成弧形坡面，在连接处加工3个可调节的螺栓，这样在安装可以避免电滑环安装滑落，再安装到位后对螺栓进行加紧，进而保证主轴与电滑环在工作时稳固连接。首先，对主轴一端加工弧度为30°坡面，并对主轴的表面精加工，保证表面精度为Ra0.8；随后，对坡面连接处等距设置调节螺栓；最后，将电滑环一端与主轴法兰连接；另一端与主轴坡面上调节螺栓充分接触。上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护范围的情况下，还可以做出很多变形，这些均属于本技术的保护之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴，电滑环；其特征在于：所述主轴一端通过法兰与所述电滑环一端连接，所述主轴另一端的端面呈弧形坡面，所述坡面连接处等距设置至少3个以上调节螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种针对电缆车中电滑环安装机构，包括主轴，电滑环；其特征在于：所述主轴一端通过法兰与所述电滑环一端连接，所述主轴另一端的端面呈弧形坡面，所述坡面连接处等距设置至少3个以上调节螺栓。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立龙，尚庆伟，杨红雷，李玮晖，
申请(专利权)人：天津市禾厘油气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12