汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置制造方法及图纸
Automatic balancing device for automobile anti tilt and anti rollover
The utility model discloses an automatic balancing device which prevents the vehicle from producing centrifugal force in turning and causing the body to tilt and even rollover. It includes the first oil pressure cylinder and the second oil pressure cylinder. The principle of the shape and structure of the first oil pressure cylinder and the second oil pressure cylinder is consistent. The piston push rod, the cylinder body, the upper chamber, the piston, the lower cavity, the reset spring and the connecting pipe. The utility model can automatically adjust and control the balance degree of the two sides of the vehicle when the centrifugal force is generated when the vehicle is turning, so as to maintain the stability of the vehicle body, so as to prevent the car body from tilting and rollover.
【技术实现步骤摘要】
汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置
本技术涉及一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，属于汽车辅助设备
，特别涉及一种当车辆转弯行驶中因离心力而发生倾斜时，车身左右两侧自动调节控制的平衡装置。
技术介绍
车辆在转弯行驶时，由于离心力的作用，会使车身，车厢产生向一侧倾斜的现象。严重时甚至造成侧翻的危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，包括第一油压缸、第二油压缸、第一连接管和第二连接管，所述第一油压缸和第二油压缸经由第一连接管和第二连接管连通；所述第一油压缸和第二油压缸均包括一内腔，该内腔内滑动设有活塞，该活塞上连接有活塞推杆，所述活塞将内腔分隔为上腔和下腔，该下腔内设置有复位弹簧。优选的技术方案为：所述第一油压缸的上腔通过第一连接管与所述第二油压缸的下腔连通；所述第一油压缸的下腔通过第二连接管与所述第二油压缸的上腔连通。优选的技术方案为：所述第一油压缸和第二油压缸的上端、下端、外围、旁侧设有气压室。优选的技术方案为：所述第一油压缸和第二油压缸两者之间的直径不同...
【技术保护点】
一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：包括第一油压缸、第二油压缸、第一连接管和第二连接管，所述第一油压缸和第二油压缸经由第一连接管和第二连接管连通；所述第一油压缸和第二油压缸均包括一内腔，该内腔内滑动设有活塞，该活塞上连接有活塞推杆，所述活塞将内腔分隔为上腔和下腔，该下腔内设置有复位弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：包括第一油压缸、第二油压缸、第一连接管和第二连接管，所述第一油压缸和第二油压缸经由第一连接管和第二连接管连通；所述第一油压缸和第二油压缸均包括一内腔，该内腔内滑动设有活塞，该活塞上连接有活塞推杆，所述活塞将内腔分隔为上腔和下腔，该下腔内设置有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：所述第一油压缸的上腔通过第一连接管与所述第二油压缸的下腔连通；所述第一油压缸的下腔通过第二连接管与所述第二油压缸的上腔连通。3.根据权利要求1所述的汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：所述第一油压缸和第二油压缸的上端、下端、外围、旁侧设有气压室。4.根据权利要求1所述的汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：所述第一油压缸和第二油压缸两者之间的直径不同。5.一种汽车防倾斜、防侧翻自动平衡装置，其特征在于：包括第...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。