停车柱制造技术

停车柱属于室外停车设施技术领域，具体涉及一种停车柱。本发明专利技术提供一种结构简单，占地面积小，生产成本低廉的停车柱。本发明专利技术包括柱体，其特征在于：柱体上设置有竖直导轨，竖直导轨上通过提升装置设置有升降车，升降车上设置有升降弧形轨道；所述柱体上排布设置有与升降弧形轨道配合的固定弧形轨道，所述固定弧形轨道和升降弧形轨道组成一环形轨道；所述升降弧形轨道上设置有转动车；所述转动车上设置有停车平台；所述柱体上相应于固定弧形轨道设置转动驱动机构；所述转动驱动机构与所述转动车相配合。

Parking column

The parking column belongs to the technical field of outdoor parking facilities, and is specifically involved in a parking column. The invention provides a parking column with simple structure, small area and low production cost. The invention comprises a cylindrical body, which is characterized in that the cylinder body is provided with a vertical guide rail, vertical guide rail by the lifting device is provided with a lifting vehicle, lifting vehicle is provided with a lifting arc track; the cylinder arrangement is arranged with the fixed rail lifting arc arc track, the fixed arc track and lifting arc track to form a circular orbit; the lifting curved track is provided with a rotating motor car; the rotating vehicle is arranged on the parking platform; the column body corresponding to the fixed arc track is provided with a rotating driving mechanism; the rotation of the driving mechanism and the turning the match.

【技术实现步骤摘要】
停车柱
本专利技术属于室外停车设施
，具体涉及一种停车柱。
技术介绍
一般的停车场占地面积相对较大，对土地资源来说是极大的浪费。目前，为解决占地问题，市面上也出现了一些立体车库，这些立体车库虽然提高了土地的利用率，但是，其仍然存在占地面积大的问题。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，提供一种结构简单，占地面积小，生产成本低廉的停车柱。为了实现本专利技术的上述目的，本专利技术采用如下技术方案，本专利技术包括柱体，其特征在于：柱体上设置有竖直导轨，竖直导轨上通过提升装置设置有升降车，升降车上设置有升降弧形轨道；所述柱体上排布设置有与升降弧形轨道配合的固定弧形轨道，所述固定弧形轨道和升降弧形轨道组成一环形轨道；所述升降弧形轨道上设置有转动车；所述转动车上设置有停车平台；所述柱体上相应于固定弧形轨道设置转动驱动机构；所述转动驱动机构与所述转动车相配合。作为本专利技术的一种优选方案，所述升降弧形轨道包括上升降轨道和下升降轨道；所述固定弧形轨道包括与上升降轨道和下升降轨道对应的上固定轨道和下固定轨道。作为本专利技术的另一种优选方案，所述柱体顶部设置有安装板，安装板上方设置有太阳能电池板，安装板下方设置有照明灯。作为本专利技术的第三种优选方案，所述转动车上设置有充电桩。本专利技术的有益效果：1、本专利技术采用柱体作为主体支撑结构，停车平台均处于空中，停车平台下方仍然可以走人行车，因此，本专利技术实际占地面积仅为柱体及一个停车平台的面积，其大幅度提高了土地的利用率。2、本专利技术通过将固定弧形轨道和升降弧形轨道均设置为双轨道的形式，可提高转动车的稳定性，使本专利技术安全性更好。3、本专利技术通过设置太阳能电池板和照明灯配合，便于夜间停车，节约能源。4、本专利技术通过设置充电桩，可对电动汽车进行充电，用途多，适应性强。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术俯视结构示意图。图3是本专利技术局部放大图。附图中1为转动驱动机构、2为转动车、3为竖直导轨、4为柱体、5为照明灯、6为提升装置、7为太阳能电池板、8为安装板、9为固定弧形轨道、10为限位柱、11为升降弧形轨道、12为停车平台、13为充电桩、14为驱动电机、15为行走架、16为限位导轨、17为拉杆、18为插销、19为补偿导轨。具体实施方式本专利技术包括柱体4，其特征在于：柱体4上设置有竖直导轨3，竖直导轨3上通过提升装置6设置有升降车，升降车上设置有升降弧形轨道11；所述柱体4上排布设置有与升降弧形轨道11配合的固定弧形轨道9，所述固定弧形轨道9和升降弧形轨道11组成一环形轨道；所述升降弧形轨道11上设置有转动车2；所述转动车2上设置有停车平台12；所述柱体上相应于固定弧形轨道9设置转动驱动机构1；所述转动驱动机构1与所述转动车2相配合。作为本专利技术的一种优选方案，所述升降弧形轨道11包括上升降轨道和下升降轨道；所述固定弧形轨道9包括与上升降轨道和下升降轨道对应的上固定轨道和下固定轨道。作为本专利技术的另一种优选方案，所述柱体顶部设置有安装板8，安装板8上方设置有太阳能电池板7，安装板8下方设置有照明灯5。作为本专利技术的第三种优选方案，所述转动车2上设置有充电桩13。所述转动驱动机构1包括设置于上固定轨道和下固定轨道之间行走机构，行走机构上设置有拉杆17，拉杆17上设置有套环；所述转动车2上相应于套环设置有插销18。所述行走机构包括上下两端均具有行走轮的行走架15，行走架15上设置有驱动电机14，驱动电机14上设置有驱动齿轮，驱动齿轮与柱体上的齿条相连；所述拉杆17设置于行走架15上。所述固定弧形轨道9端部设置有竖向的限位导轨16，限位导轨16上设置有缺口，所述转动车2的一端相应于缺口设置有补偿导轨19，转动车2的另一端相应于补偿导轨19设置有限位轮（未图示）。所述升降弧形导轨与所述限位导轨16相反的一端设置有限位柱10。所述提升装置6可为卷扬机。本专利技术使用时，将需要停放的车辆移动至停车平台12上，转动车2位于升降弧形轨道11上；由于限位导轨16和限位柱10的作用，使转动车2固定在升降弧形轨道11上，不会产生横向转动；升降装置带动升降车升高，在指定位置处，其转动驱动装置动作，带动套环伸出，与转动车2的插销18对应；转动车2上升至指定位置使，插销18和套环相互配合；转动驱动装置反向动作，将转动车2从升降弧形轨道11拉至固定弧形轨道9上；由于转动车2上设置了补偿导轨19，转动到位的转动车2通过补偿导轨19将限位导轨16的缺口封闭，此时升降车可带动其它位置的转动车2顺利升降。可以理解的是，以上关于本专利技术的具体描述，仅用于说明本专利技术而并非受限于本专利技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
停车柱，包括柱体（4），其特征在于：柱体（4）上设置有竖直导轨（3），竖直导轨（3）上通过提升装置（6）设置有升降车，升降车上设置有升降弧形轨道（11）；所述柱体（4）上排布设置有与升降弧形轨道（11）配合的固定弧形轨道（9），所述固定弧形轨道（9）和升降弧形轨道（11）组成一环形轨道；所述升降弧形轨道（11）上设置有转动车（2）；所述转动车（2）上设置有停车平台（12）；所述柱体上相应于固定弧形轨道（9）设置转动驱动机构（1）；所述转动驱动机构（1）与所述转动车（2）相配合。

【技术特征摘要】
1.停车柱，包括柱体（4），其特征在于：柱体（4）上设置有竖直导轨（3），竖直导轨（3）上通过提升装置（6）设置有升降车，升降车上设置有升降弧形轨道（11）；所述柱体（4）上排布设置有与升降弧形轨道（11）配合的固定弧形轨道（9），所述固定弧形轨道（9）和升降弧形轨道（11）组成一环形轨道；所述升降弧形轨道（11）上设置有转动车（2）；所述转动车（2）上设置有停车平台（12）；所述柱体上相应于固定弧形轨道（9）设置转动驱动机构（1）；所述转动驱动机构（1）与所述转动车（2）相配合。2.根据权利要求1所述的停车柱，其特征在于：所述升降弧形轨道（11）包括上升降轨道和下升降轨道；所述固定弧形轨道（9）包括与上升降轨道和下升降轨道对应的上固定轨道和下固定轨道。3.根据权利要求1所述的停车柱，其特征在于：所述柱体顶部设置有安装板（8），安装板（8）上方设置有太阳能电池板（7），安装板（8）下方设置有照明灯（5）。4.根据权利要求1所述的停车柱，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德生，
申请(专利权)人：沈阳高佰新贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21