一种具有监控功能的电动遥控车制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种具有监控功能的电动遥控车
本专利技术属于电动遥控车领域，尤其涉及一种具有监控功能的电动遥控车。
技术介绍
目前已有各种类型的遥控车，这些遥控车通过外部遥控设备的信号控制移动，但遥控车的车体移动位置往往需要操控者跟随其后，且遥控车的功能比较单一。随着社会的发展，监控开始涉及生活生产的方方面面；但现有的监控设备往往需要考量监控地点的大小，因为所需要的线材布置和成本基本成正比，空间越大花费越高，花费太大的话就不够经济，而且在很多情况下，有线的线路是很难铺设的，如：历史悠久的建筑、开阔的区域、繁忙的街道、大型机械较多的建筑工地、矿区、隧道、山区、无人区、江河、风景名胜区域、油田等环境，不方便架线，但是又很有必要对场所进行监控。另外，像建筑工地、道路桥梁施工等需求监控的场所，经常会变动监控位置，现有的监控设备大多是固定式的摄像机，如果要侦测很多地方就必须在每个地方都按一个摄像机，如果日后要移动器材，也不方便，固定式的监控系统容易产生监控上的死角，不够合理，而且在复杂的地区架设监控设备很容易损坏。现结合遥控车和监控设备，对单一功能遥控车的弊端进行进一步地改进。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种具有监控功能的电动遥控车，包括底盘、车轮和壳体，其特征在于：所述底盘上设有红外线接收器、储电箱、变压调速器、电动机、无线发送接收器、GPS定位器、中央处理器和语音处理器，中央处理器位于底盘中心处，红外线接收器和语音处理器位于中央处理器前部，储电箱、变压调速器、电动机、无线发送接收器和GPS定位器位于中央处理器后部；底盘前后部的左右两侧相对应处分别设有两个车轮，即为前车轮和后车轮，前车轮与底盘之间由第一水平转动轴连接，后车轮与底盘之间由第二水平转动轴连接；两侧的前车轮与第一转动轴之间设有左右摇摆装置，前车轮的转轴上与底盘之间设有避震器，两侧的后车轮与第二水平转动轴之间设有...
【技术特征摘要】
1.一种具有监控功能的电动遥控车，包括底盘、车轮和壳体，其特征在于：所述底盘上设有红外线接收器、储电箱、变压调速器、电动机、无线发送接收器、GPS定位器、中央处理器和语音处理器，中央处理器位于底盘中心处，红外线接收器和语音处理器位于中央处理器前部，储电箱、变压调速器、电动机、无线发送接收器和GPS定位器位于中央处理器后部；底盘前后部的左右两侧相对应处分别设有两个车轮，即为前车轮和后车轮，前车轮与底盘之间由第一水平转动轴连接，后车轮与底盘之间由第二水平转动轴连接；两侧的前车轮与第一转动轴之间设有左右摇摆装置，前车轮的转轴上与底盘之间设有避震器，两侧的后车轮与第二水平转动轴之间设有刹车件；所述壳体内部形成空腔，底盘上的各个元件安装在壳体内，壳体上设有红外线发射器、车头灯、摄像设备和天线，红外线发射器位于遥控车头部，车头灯分别安装在车头部左右两侧，摄影设备位于车壳体顶部前侧，且摄影设备与壳体之间由支撑杆和旋转装置连接，天线位于车壳体顶部后侧；其储电箱为红外线接收器、变压调速器、电动机、无线发送接收器、GPS定位器、中央处理器、语音处理器、红外线发射器、车头灯和摄像设备供电。2.根据权利要求1所述一种具有监控功能的电动遥控车，其特征在于：所述底盘和壳体都是由铁碳合金材料制成，其底盘的合金中碳含量比壳体的合金碳含量高，则底盘的硬度比壳体硬度大；底盘的底部设有开口，其开口上设有开合闭合的盖板，开口位于储电箱的下侧，且盖板一端设有圆环孔，另一端设有嵌板，则底盘底部开口一端设有螺纹孔，另一端设有嵌孔，其盖板与底盘之间由螺钉连接。3.根据权利要求1所述一种具有监控功能的电动遥控车，其特征在于：所述车轮的外胎由橡胶材料制成，内层设有充气内胎，其轮辋和轮辐由铝合金材料制成，前车轮与第一水平转动轴之间的左右摇摆装置由左右摇摆轮、连杆和推动器组成，左右摇摆轮位于车轮内侧与第一水平转动轴连接处，推动器位于底盘前部两侧，连杆一端连接左右摇摆轮，另一端连接推动器，两者之间由无缝焊接，前...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈峰，吴良孟，
申请(专利权)人：浙江广和电器有限公司产品研发中心，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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