一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统技术方案

本发明专利技术公开了一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，包括车载电台和移动通信设备，车载电台包括主机单元和无线收发电路，移动通信设备安装有车载电台APP控制模块，车载电台通过其无线收发电路与移动通信设备实现互联互通，实现车载电台与移动通信设备进行数据、语音双向通信，而且可实现移动通信设备对车载电台无线远距离操作控制、无线读写频和空中升级一体化。采用本发明专利技术的技术方案后，车载电台无需显示单元，无需手咪，只需主机单元和增设的无线收发电路，配合上移动通信设备即可构成一款新型大屏幕车载对讲机，颠覆了人们对车载电台的传统印象。

A system for interconnecting mobile communication equipment with vehicle radio

The invention discloses a system for mobile communication equipment and radio interoperability, including radio and mobile communication equipment, including the car radio host unit and wireless transceiver circuit, mobile communication equipment installed on-board radio APP control module, vehicle radio stations to achieve interoperability through the wireless transceiver circuit and mobile communication equipment, data two-way voice communication, radio and mobile communication equipment, but also can realize the mobile communication device for car radio wireless remote control, wireless reading frequency and air upgrade integration. The technical scheme of the invention, the on-board radio without display unit, without hand mic, only the host unit and the wireless transceiver circuit is added, with the mobile communication device to form a new big screen car radio, subverts the traditional impression of the car radio.

【技术实现步骤摘要】
一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统
本专利技术涉及车载对讲机
，具体涉及一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统。
技术介绍
传统的车载电台一般包括分离设置的主机和手咪，主机中设置有主机控制单元和显示操作控制单元，手咪中设置有手咪单元，手咪单元通过显示操作控制单元与主机控制单元进行通讯连接。传统的车载电台显示单元和手咪单元是不可或缺的组成部分，无形中增加了车载电台的成本。现有的车载电台，其主机一般安装于车前窗或车内储物格内，手咪放置于驾驶员容易拿到的地方，由设于主机上的LCD显示屏来显示车载电台的各种工作状态(如工作频率、信号强度、处在接收还是发射状态等)；各按键设置于主机的外表面，用于各种功能的设置，如频率输入和各频段的高频、低频切换等。由于LCD显示屏和按键均设置在主机上，驾驶员要查看车载电台的工作状态或要对车载电台进行操作时，非常不方便，而且，音频播放单元也设置在主机上，距离驾驶员较远，有时会听不清楚。而且车载电台安装位置将受到很大限制，而现代汽车的中控面板集成度高，使车载电台安装、固定更加麻烦；基本安装于中控面板附近，而天线基本安装于车尾后备箱附近，导致天线连接线长度较长，增加射频信号传输损耗。为了上述解决问题，中国技术专利ZL201220666751.3提供了一种车载电台的手咪，在手咪上增设有指示部分、按键部分和音频播放部分，此按键部分与主机控制单元的按键单元相对应，此指示部分可指示车载电台的各种工作状态，具有扩展主机面板的指示和操作功能，驾驶员要查看车载电台的工作状态或要对车载电台进行操作时，非常方便；而且，音频播放部分设置在手咪上，距离驾驶员较近，可听得较清楚。但使用这种手咪的车载电台仍存在下列不足：(1)车载电台使用者只能在电台安装位置周边人手可触摸或手咪线拉伸长度(0.5至1.5米之间)范围内，否则将无法操作控制车载电台和通信对讲。(2)车载电台进行编程写频时，需采用专用电脑写频线有线连接电脑进行操作，需额外采购专用电脑写频线，增加成本，车载电台还需从汽车上拆除下来，编辑完成后再一次的安装，操作很不方便。(3)当车载电台的微处理器软件存在BUG问题或需要添加新功能时，需进行软件升级，以往的升级方式需要用软件烧写器连接电脑和车载电台进行软件升级，这样的升级方式一旦遇到批量性的软件问题就必须整批召回升级，容易造成巨大的损失；车载电台有新的功能，公司要免费提供升级体验，增加用户体验和好评时，现有的车载电台是无法实现的。(4)受车载电台段式显示屏限制，显示屏尺寸小、界面固定、文字信息长度有限、图标简单、可读性差；近期有发展出点阵及彩屏显示，但还是存在分辨率低、色彩不足等问题，同时增加成本。不论哪种显示方式，当客户定制修改显示内容时，段式显示屏需要重新开模；点阵及彩屏显示需要修改软件，增加软件版本管理、区分，增加生产难度及物料采购成本。(5)市场上现虽然有蓝牙无线手咪或其他无线手咪可同车载电台配套使用，但只能实现语音通信，没有显示和操作控制功能、没有无线电脑编程读写频功能，没有无线空中升级软件功能，其增加了购买成本且功能单一。随着物联网时代到来，人们生活水平也不断提高，传统的车载电台已经无法满足人们的需求。通过移动终端设置的APP软件对车载电台进行无线控制，无线升级，从而降低成本，简化操作已成为对讲机技术发展趋势。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其可实现对车载电台无线远距离(100米)操作控制、无线电台信息映射显示和无线语音通信，还可通过无线的方式对车载电台进行读写频和空中升级。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，包括车载电台和移动通信设备，所述车载电台包括主机单元和无线收发电路，所述移动通信设备安装有车载电台APP控制模块；所述无线收发电路和所述主机单元之间采用两个通道进行连接，一个是传输消息协议的UART串口通道；另一个是对讲语音转发的模拟语音通道；所述主机单元通过这两个通道，利用所述无线收发电路实现无线覆盖和与所述车载电台APP控制模块之间完成语音对讲业务和车台控制业务；所述车载电台APP控制模块的界面映射车载电台所有的操控按钮及屏幕显示内容；所述主机单元将相关信息数据或所述主机单元接收其它车载电台呼叫的语音信号，传送至所述无线收发电路，通过所述无线收发电路发送到所述移动通信设备的无线收发装置解调，送至所述车载电台APP控制模块进行处理，相关信息数据显示在所述移动通信设备的屏幕上，接收到的来自其他电台呼叫语音信号也将通过所述移动通信设备的喇叭发出来；所述相关信息数据包括信道、电台频率、静噪值、电压值和呼叫码等；在所述移动通信设备上操作所述车载电台APP控制模块产生的相应控制代码数据或所述车载电台呼叫其他车载电台的语音信号，经所述移动通信设备的无线收发装置处理后，传送至所述无线收发电路解调，后传送至所述主机单元的微处理器上完成相应操作控制，语音信号通过所述主机单元发射出去呼叫其他车载电台；操作所述车载电台APP控制模块包括更换频率、呼叫其它电台、更改静噪设置和数据编辑。所述无线收发电路具有两种模式，一种为WIFI收发电路，且所述WIFI收发电路依次连接有WIFI功率放大电路和WIFI天线；另外一种为蓝牙收发电路，且所述蓝牙收发电路依次连接有蓝牙功率放大电路和蓝牙天线。所述车载电台具有可选的手咪接口。所述车载电台APP控制模块包括空中升级单元、读写频单元、操作单元、对讲单元、行车记录单元和报警单元。所述车载电台具有壳体，所述无线收发电路内置于此壳体内。所述车载电台预留有用以与汽车的传感器对接的传感器接口，用于将汽车的传感器检测到的数据或/和报警信息通过所述无线收发电路传至所述车载电台APP控制模块的所述报警单元。所述车载电台预留有用以与GPS定位模块进行对接的GPS模块接口，用于将GPS定位模块通过接受卫星信号运算获取的经度信息、纬度信息、海拔高度信息、时间信息、速度信息和方向信息，通过所述无线收发电路将获取的信息传输到所述车载电台APP控制模块上，在所述车载电台APP控制模块的所述行车记录单元中以地图的方式标示出来并将数据保存在所述移动通信设备上，实现对车辆的行驶记录、定位监控和轨迹进行存储回放的功能，有效的对车辆实时监控和管理。所述移动通信设备为智能手机。所述车载电台APP控制模块的工作基于所述智能手机的安卓或IOS操作系统。所述车载电台与所述移动通信设备的互联互通通过如下步骤实现：S1：在所述移动通信设备上建立WIFI热点；S2：所述车载电台通过所述WIFI收发电路和所述WIFI天线扫描所述移动通信设备建立的WIFI热点，连接建立WIFI通道；S3：所述WIFI收发电路动态分配IP地址给所述车载电台APP控制模块建立互联互通的通信协议；S4：所述车载电台APP控制模块发送口令给所述车载电台请求控制，所述车载电台确认口令使所述车载电台APP控制模块获取所述车载电台控制权，实现所述车载电台与所述车载电台APP控制模块之间的语音和数据的传送与接收。采用上述技术方案后，本专利技术基于物联网设计思路，为车载电台增设内置的无线收发电路，利用用户现有的移动通信设备加载车载电台APP控制模块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其特征在于：包括车载电台和移动通信设备，所述车载电台包括主机单元和无线收发电路，所述移动通信设备安装有车载电台APP控制模块；所述无线收发电路和所述主机单元之间采用两个通道进行连接，一个是传输消息协议的UART串口通道；另一个是对讲语音转发的模拟语音通道；所述主机单元通过这两个通道，利用所述无线收发电路实现无线覆盖和与所述车载电台APP控制模块之间完成语音对讲业务和车台控制业务；所述车载电台APP控制模块的界面映射车载电台所有的操控按钮及屏幕显示内容；所述主机单元将相关信息数据或所述主机单元接收其它车载电台呼叫的语音信号，传送至所述无线收发电路，通过所述无线收发电路发送到所述移动通信设备的无线收发装置解调，送至所述车载电台APP控制模块进行处理，相关信息数据显示在所述移动通信设备的屏幕上，接收到的来自其他电台呼叫语音信号也将通过所述移动通信设备的喇叭发出来；所述相关信息数据包括信道、电台频率、静噪值、电压值和呼叫码等；在所述移动通信设备上操作所述车载电台APP控制模块产生的相应控制代码数据或所述车载电台呼叫其他车载电台的语音信号，经所述移动通信设备的无线收发装置处理后，传送至所述无线收发电路解调，后传送至所述主机单元的微处理器上完成相应操作控制，语音信号通过所述主机单元发射出去呼叫其他车载电台；操作所述车载电台APP控制模块包括更换频率、呼叫其它电台、更改静噪设置和数据编辑。...

【技术特征摘要】
1.一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其特征在于：包括车载电台和移动通信设备，所述车载电台包括主机单元和无线收发电路，所述移动通信设备安装有车载电台APP控制模块；所述无线收发电路和所述主机单元之间采用两个通道进行连接，一个是传输消息协议的UART串口通道；另一个是对讲语音转发的模拟语音通道；所述主机单元通过这两个通道，利用所述无线收发电路实现无线覆盖和与所述车载电台APP控制模块之间完成语音对讲业务和车台控制业务；所述车载电台APP控制模块的界面映射车载电台所有的操控按钮及屏幕显示内容；所述主机单元将相关信息数据或所述主机单元接收其它车载电台呼叫的语音信号，传送至所述无线收发电路，通过所述无线收发电路发送到所述移动通信设备的无线收发装置解调，送至所述车载电台APP控制模块进行处理，相关信息数据显示在所述移动通信设备的屏幕上，接收到的来自其他电台呼叫语音信号也将通过所述移动通信设备的喇叭发出来；所述相关信息数据包括信道、电台频率、静噪值、电压值和呼叫码等；在所述移动通信设备上操作所述车载电台APP控制模块产生的相应控制代码数据或所述车载电台呼叫其他车载电台的语音信号，经所述移动通信设备的无线收发装置处理后，传送至所述无线收发电路解调，后传送至所述主机单元的微处理器上完成相应操作控制，语音信号通过所述主机单元发射出去呼叫其他车载电台；操作所述车载电台APP控制模块包括更换频率、呼叫其它电台、更改静噪设置和数据编辑。2.根据权利要求1所述的一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其特征在于：所述的无线收发电路具有两种模式，一种为WIFI收发电路，且所述WIFI收发电路依次连接有WIFI功率放大电路和WIFI天线；另一种为蓝牙收发电路，且所述蓝牙收发电路依次连接有蓝牙功率放大电路和蓝牙天线。3.根据权利要求1所述的一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其特征在于：所述车载电台具有可选的手咪接口。4.根据权利要求1所述的一种移动通信设备与车载电台互联互通的系统，其特征在于：所述车载电台APP控制模块包括空中升级单元、读写频单元、操作单元、对讲单...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆林，苏礼勇，季戴军，黄印杰，赖章波，
申请(专利权)人：泉州市琪祥电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35